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进藏指南十全大补
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进藏指南十全大补
出行西藏前也曾匆匆的看过了一些关于西藏的文字,当我在几个月后
走出藏地的时候,许多朋友开始询问关于那个在多数人眼中还是神秘
蛮荒之地的情况。
高原上的蓝天,白云,雪山,圣湖,还有藏传佛教以及那个高原民族
的神秘都在吸引着无数朋友的目光,也许会向往走进这个被称为世界
第三极的地方。
在同样古老神秘的南疆,现在我开始一并回答一些朋友关于进藏准
备的问题。
曾经说过进藏没有什么秘籍可言,只需要一些必要的心理和物质准
备而已。
西藏是在和我们一起在飞速的发展,甚至它的发展速度会远远超出
你的预计, 所以无需恐惧,也无须背上太多的行囊,除非你是想刻
意自虐或招摇一次。
好了,下面就开始根据自己一个人在藏区几个月的感受随手写下
一些或者有用或者废话的东西,辨别和选择还是要靠准备进藏的大家
自己。
——进藏费用
兵马未动,粮草先行。
进藏并非向江湖传说中的那样,没有万元的开支就走不下西藏
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的。
如果你是一个户外运动的爱好者或者一个自助旅行的发烧友,那
么你完全拿一千元就可以轻松的走完滇藏线。
在拉萨节省点,来回两千元就绝对可以完成一次两周左右的简单
进藏旅程。
初步的走过川藏,走过林芝,走过山南,走过珠峰,走过阿里,
加上返回拉萨和回家的费用,如果你是自己在走,多搭车,少包车的
话,一万元的开支足以支持你在西藏的高原上自由游荡两个月。
当然这个预算对许多包车或跟团旅游族来说也许就是支持两三
周的开支。
带信用卡除非你只会呆在拉萨等大城市,否则建议还是办理一个
邮政储蓄的存折吧,只要是有邮政储蓄的大小城市,你都可以方便的
取出自己异地存入的钞票。
需要说明的是珠峰,樟木一线,就只有日喀则可以取钱,阿里则
是狮泉河了。
除去邮政,网点最多的银行就是农行了,建行不久前在西藏也终
于实现了全国联网。
随身分开带一些足够的现金,也许这样在路上才是最安全的措
施。
——进藏路线
青藏,川藏,滇藏,新藏,还有从尼泊尔入境都可以是我们的选
择。
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但按照维族的说法,最美丽地方都是藏在最难到达的地方。
个人看法是传统的青藏线最是便宜也容易。
滇藏和川藏南线的组合最是震撼和美丽。
三千里的新藏线最是困难和危险,3 天的行程中,从海拔800 多
米的新疆翻过6000 多米的界山再停留到4500 多米的阿里,加上缺氧
和多变的气候,已经超过了许多人正常的承受极限。
当然坐飞机进藏到拉萨对于没有时间和惧怕高原反映的都市人
都是最好的选择。
——西藏交通
从“彩云之南”的云南香格里拉出发,到与西藏交界的德钦县城
就有发往西藏昌都的班车,而从昌都也有那开往拉萨的卧铺车。
两条班车线路就交会在那荒凉的高原兵站—邦达了。
从昌都也有了开往中印边境小城察隅的班车,同样可以在邦达转
乘,那里你就可以看到西藏江南的原始林场。
川藏线 102 塌方群的天险经过一年的封路治理现在应该已经完
工。从波密你就可以找到直接开往八一的班车。
八一到拉萨的四百公里已经变成了通途,一百元的费用你就可以
随意选择大小的班车。
从首府的拉萨到山南,到日喀则,到八一,到阿里都已经有了不
算少的班车。
通往西藏各处的路经过不懈的修整,许多曾经的天堑已经变成了
通途。
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拉萨走南线到阿里的神山,圣湖,已经不必向曾经传说中两部越
野车加一部卡车的必要条件。
据说路上已经多了许多可以过水的桥。
西藏最难到达的路除去双湖的无人区,车辆原因就剩下了珠峰和
阿里。
从定日到日喀则也已经有了隔日的双向班车,50 元你就可以完
成过去必须搭货车的路了。
到珠峰就要看你的运气了,老外车队的行李车和游客的旅游车你
是否能搭上了。
到阿里的路线已经有了竞争,藏羚羊旅运和阿里客运公里都开通
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