高赞大桥22^#主墩承台无底套箱的设计与施工.pdf

维普资讯 公路交通技术 2008年4月 第2期 TechnologyofHighwayandTransportApr．2008 No．2 高赞大桥 22#主墩承台无底套箱的设计与施工 罗国斌，黄瑞涛，罗国健 (佛山市盛建公路工程监理有限公司，广东 佛山 528000) ， 摘 要：介绍高赞大桥22承台在采用大尺寸无底套箱施工时，利用钢护筒与混凝土之间的摩阻力克服封底后抽水 时产生大浮力的不利因素，顺利完成承台从设计到实施的过程。 关键词：无底套箱；设计；施工 一 文章编号：1009—6477(~8)o2—0051—04 中图分类号：U448．22 文献标识码：A ， DesignandConstructionofBottomlessJacketsfor NO．22PrimaryPierCapof GaozanBridge LUOGuobin，HUANGRuitao，LUOC,uojian Abstract：ForconstructionofNo．22piercapofGaozanBridge：bymeansoflarge—sizebottomlessjackets， thispapermainlyintroducesamehtodwhichutilizesthefrictionforcebetweensteellinersandocncreteto overocmeadversefactor，i．e．bigbuoynacygeneratedduringwaterpumpingafterhtebottom isclosed,nad favorablyocmpleteshtepiercapintheprocessfrom designtoocnstruction． Keywords：bottomlessjacket；desing：；construction 源，且地下水丰富，场地内砂、砾层为主要的含水层。 1 工程概况 据当地水文站介绍，容桂水道 H∞=5。004，胃如= 高赞大桥及弓l道工程是佛山市公路网 横“九”主 5．304，V100=3m／s，Hw=4．634，河水湍急。河道上 干线的重要组成部分，是连接顺德区杏坛镇和桂洲 部覆盖层主要分布有滨海相的软土，粉细砂及河流 镇的重要道路。高赞大桥更是连接和发展两镇经济 冲积相的中粗砂，粉细砂等，厚度2o～40in。 的重要交通枢纽。路线全长 3．3km，其中 1727in 特大桥 1座，主桥全长 580in，主跨度 280in，为对称 3 22墩承台套箱施工方案制定 塔单面索斜拉桥，跨径组合为61in+89in+280in+ 施工单位投标时，22主墩承台与桩基的原施 89in+61in。引桥为上下行分离的2幅桥，上部结 工技术方案是围堰筑岛施工，承台设计封底混凝土 构为先简支后连续的小箱梁，桥宽3O．5in。路面设 厚20cm。开工后，当地水利部门以围堰筑岛施工不 计标准为BZZ一100，设计荷载为汽 一超 20级，挂车 利于容桂水道汛期泄洪为由，要求改变施工方案。 一 120级，地震基本烈度为7度。