镇江游记.doc

白素贞水漫金山的故事传说，昭明太子的出生之所，宋词章句中常加以提及的北固山，家庭厨房里静静安放的恒顺香醋。我所赘述的诸端，都与镇江这座城市密切相关。镇江与南京同处于孕育了中华文明的长江下段，二者地缘近、联系紧。然而，自己直到前几日才得以去游玩、拜访。二十九日的清晨，生物钟如往常那般在六点起了作用。匆匆洗漱完毕，着一简单背包向校门口亚东新城区站走去。讨厌地铁短短距离仍须换乘1号线的麻烦，还是直接从仙林开往南京车站的公交97路来得方便。这次似乎很是幸运，没等待太多时间，便有一般很空的公交驶来。喜欢坐在靠近窗子的最后一排，望着窗外由陌生到熟悉的风景，开始了这次的周末旅行。7点43分，经由16站后，车子在火车站东广场停了下来。火车站反反复复地不知来了多少次，早已没有了初来南京时的那番欢喜。只是玄武湖对面的紫峰，在太阳还没升起的清晨看起来很是朦胧，略显得有着几分诗意。过了春运高峰期的南京车站，临时增设的网络取票窗口不知何时悄悄给撤了去。只剩下一个孤单的取票口，人很拥挤且大多不守秩序。倘若不是行程安排的匆忙，真应早些赶来。等待了近半个钟头，才把来回所需的四张车票取了出来。这次的候车室是在一楼的软卧席，因而没有了二楼的拥挤嘈杂。普快列车总是习惯性地晚点，我搭乘的这班K559也没能例外。9点8分的列车前面，还有本该8点55分发往上海的特快没有到来。因为只是随意地外出游玩，所以也并未表现的太过着急。9点35分，列车终于姗姗到来。这班车次从延安开往上海，望着身旁一个个来自革命老区的同胞，脑中浮现的是旧时那个动荡不安的年代。当车子驶出金陵地界，暖暖的春风终于吹散了清晨天空的雾霾。小火车轰轰隆隆地开往镇江方向，窗外如黛的青山和金灿灿的油菜也着实令人心情舒畅愉快。还沉醉在如画的美景之中，不想列车却停了下来。望着月台上的镇江二字，原来目的地已经到达。镇江车站不是很大，也没有想象中的那么气派。虽然没有带来欣喜，但也不至于沮丧。火车站北广场，停了许多开往市区的公交。短暂的停留之后，我选择了开往西津古渡的公交2路。公交2路来得并不频繁，须等上一段时间，所幸的是全程只需投币一元。或许是到了午饭的时间，搭乘2路的多是些购物归去的爷爷奶奶。镇江的老人很是谦和礼让，难得的一个座位也会让更年长的老人去坐，年轻人让位的现象更是极为普遍。半个小时后，车子抵达伯先公园。没有匆忙地赶往西津渡，而是去了这个人烟稀少无人问津的小公园。然而，这个不起眼的公园也有一段沧桑的历史过往。公园名称的题字由宋庆龄女士书写，纪念一个叫做赵伯先的将士。一番查证之后，得知赵伯先生前曾与孙中山、黄兴等为亲密战友，一起策划并组织了黄花岗起义。不料起义失败后，竟忧虑时局因病而死。民国建立后，按其遗愿将其遗体由香港运回葬在了这里。在感叹这一段可歌可泣的历史之余，走出了伯先公园。为了对其功绩的纪念，镇江人将公园前面的路命名为伯先路。伯先路的两侧，栽种的是很有年份的梧桐，与梧桐相毗邻的一栋栋的民国建筑，当然也杂有几家古色古香的镇江旧时小吃店。稍稍用心体会，依稀能感受得到民国时期的那种气味。与伯先路相接的，是有着类似气象的京幾路。这里，你可以看到广肇会所、镇江商会留下的印记。两路的交叉口，是个值得长久驻足流连的地方，因为镇江博物馆就坐落在了这里。但就博物馆的外观而言，便已深深地将我打动。博物馆由气势恢宏的红色砖体建成，堪称旧时民国建筑的典型。抛去外观，更引人入胜的是展品的精美和历史的厚重。这里曾经乃是英国驻镇江领事馆，外国商旅进进出出的场景不难想象。在博物馆的右侧，凭着个人的有效证件可以免费领取门票一张。整个馆区，由青铜器、陶瓷、金银器、工艺品、书画等展厅组成。最为我所喜爱的是陶瓷展厅，一件件巧夺天工的展品不禁让人流连痴迷。可以好不夸张的说，部分展品完全可以和南京博物院陈列的相匹敌。走出博物馆，向东北方向前行便来到了西津古渡。这里曾是镇江江畔一个久富盛名的轮渡码头，无数的文人墨客都曾在此留下诗句名篇。只是时光流转，曾经渡口繁忙的景象如今再也难觅遗踪。有心的访客，或许还能从脚下所走的石板上找寻一些蛛丝马迹。旧时码头的繁荣，让许多人得以在此驻留生存。由渡口所延伸的古街，也得以载入史册以供今人观光游赏。街区的两旁不可避免的植入了现代化的商业元素，好在幸运的是还有一些具有书香气息的老书店存留了下来。在整个古街，有两处景点给我留下了极为深刻的印象。一个是元朝留下的昭关塔，一个是位于小湖边的尚清剧院。昭关塔建于两座极小的山头之间，其外观和北海公园的白塔极为相像。然而或许因为宣传等诸多因素，昭关的名气却不是太大。其实昭关已阅尽了人世间的沧桑，见证了太多的历史巨变。在目前中国遗迹中，据说她是元代留下的唯一寺塔。尚清剧场，依山傍水而建。除去山水，个人觉得倒和家乡的花戏楼有着太多类似的地方。