山东焦化北海冶金科技有限公司山东海洋与渔业厅.doc

潍坊港西港区5000吨级航道工程 海洋环境影响报告书 建设单位：寿光市金海投资开发有限公司 编制单位：中国海洋大学 编制时间：二○一六年三月目 录 1 项目概况 1 1.1 建设项目概况 1 1.2 建设方案概述 2 1.3 主要产污环节和污染物 5 1.4 污染物处置方式 5 1.5 项目所在海洋功能区划 5 1.6 相关规划及产业政策符合性 6 2 项目所在海域环境状况概述 10 2.1 水质质量现状调查与评价 10 2.2 海洋沉积物质量现状调查与评价 10 2.3 海洋生物现状调查与评价 10 2.4 海洋渔业资源 11 2.5 海洋生物体质量现状调查与评价 11 2.6 海流现状调查与评价 12 2.7 环境影响评价范围 12 3 项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 13 3.1 水文动力环境影响预测与评价 13 3.2 水质环境影响预测与评价 13 3.3 地形地貌与冲淤环境影响预测与评价 13 3.4 海洋沉积物环境影响分析 14 3.5 生态环境影响预测与评价 15 3.6 声环境影响评价 15 3.7 大气环境影响评价 16 3.8 对环境敏感目标的影响分析 16 3.9 对通航安全的影响分析 16 3.10 工程环境事故风险分析 17 4 预防或减轻不良影响的对策和措施要点 19 4.1 污染防治对策 19 4.2 海洋生态环境保护对策措施 22 4.3 环保措施及效果 23 5 海洋环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点 24 5.1 工程建设内容及规模 24 5.2 主要污染物及处置方式评价结论 24 5.3 与相关规划符合性分析结论 25 5.4 环境质量现状综合分析与评价结论 25 5.5 环境影响预测综合分析与评价结论 25 5.6 环境风险分析与评价结论 25 5.7 公众参与调查结果 25 5.8 项目建设海洋环境可行性结论 26 5.9 建设项目环境保护对策与建议 26 1 项目概况 1.1 建设项目概况 （1）项目名称 潍坊港西港区5000吨级航道工程。 （2）项目性质 新建项目。 （3）工程与投资规模 项目位于寿光市羊口镇小清河入海口东侧，主要建设潍坊港西港区5000吨级航道工程，航道起点位于潍坊港西港区寿光作业区8#、9#、10#、11#、12#、13#多用途泊位工程的港池，终点位于外海侧-7.7m水深处，整体呈SW~NE向，航道设计底标高为-7.7m，有效宽度为90m（单向航道），边坡1：5，长度25.350km，疏浚工程量为1236万m3，疏浚方量全部用于吹填造陆。为保障航道疏浚工程的顺利开挖，降低运营期航道的回淤强度，需在航道南北两侧建设防沙堤工程。项目用海面积为330.0918m2，总投资127388.94万元，工期约18个月。环保投资约110万元，约占工程总投资的0.09%，工程用海造成的生态补偿金额为595.4526万元，占工程总投资127388.94万元的0.47%。 航道疏浚土方量约1236万方，船舶在挖泥、运输及吹填作业时泥沙损耗量约15~20%，实际回填土方约988.8~1050.6万方，为充分利用泥砂资源，所挖土方用于中国海监山东省总队寿光维权执法基地建设项目、寿光港临港加工区工程、山东路易斯宠物食品股份有限公司项目、寿光丰汇新型材料有限公司项目、寿光市东方无纺布有限公司项目、寿光市临港新型建材有限公司项目场区的回填，上述项目共需土方量1254万方，能够完全接纳航道开挖的疏浚土方量。 （4）地理位置 本项目位于莱州湾西南端，寿光市羊口镇以东小清河入海口东侧，地理位置见图1.1。 图1.1a 工程地理位置图 图1.1b 工程地理位置图 1.2 建设方案概述 1.2.1 航道布置方案 目位于寿光市羊口镇小清河入海口东侧，主要建设潍坊港西港区5000吨级航道工程，航道起点位于潍坊港西港区寿光作业区8#、9#、10#、11#、12#、13#多用途泊位工程的港池，终点位于外海侧-7.7m水深处，两侧设置34个指示性浮标。按航道实际走向，将其分为三段：JD0~JD1段，长3250m，轴线方位为轴线方位：58°4′57″~238°4′57″；JD1~JD2段长8110m，轴线方位：81°44′26″~261°44′26″；JD2~JD3段，长13990m，轴线方位：62°32′25″~242°32′25″；航道在JD1、JD2两处转弯，转弯半径均为1000m，转向角分别为24°、19°。航道设计底标高为-7.7m，航道有效宽度为90m（单向航道），边坡1：5，航道总长度25.350km，疏浚工程量为1236万m3，疏浚方量全部用于吹填造陆。为保障航道疏浚工程的顺利开挖，降低运营期航道的回淤强度，需在航道南北两侧建设防沙堤。 本工程为潍坊港西