工业企业厂内铁路道路运输安全规程广州危险货物运输行业协会.docVIP

工业企业厂内铁路、道路运输安全规程 GB4387-94 GB4387-94代替GB 4387—84 1 主题内容与适用范围 本规程规定了工业企业厂内铁路、道路运输及其装卸作业所必须遵守的安全要求。　　本规程适用于工业企业厂内铁路、道路的运输及其装卸作业，矿山和物资仓库的铁路和道路运输及其装卸作业亦可参照使用。　　本规程不适用于林场、建筑工地以及铁道、交通、公安部门管辖的铁路和道路。 2 引用标准 GB5768 道路交通标志和标线　　GB1589 汽车外廓尺寸限界　　GB146.1 标准轨距铁路机车车辆限界　　GB146.2 标准轨距铁路建筑限界　　GB6389 工业企业铁路道口安全标准　　GB6067 起重机械安全规程　　GB5082 起重吊运指挥信号　　GB11342 厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准　　GBJ12 工业企业标准轨距铁路设计规范　　GBJ22 厂矿道路设计规范 3 基本要求 3.1 应根据工艺流程、运输量和物料性质，选用适当的运输方式，合理地组织车流、人流，从设计上保证运输、装卸作业的安全。　　3.2 厂内建（构）筑物、设备和绿色物严禁侵入铁路线路和道路的建筑限界，并不得妨碍视线。现有已侵入限界的围墙和各种建（构）筑物必须拆除。拆除确有困难的永久性建（构）筑物，在其大修或改造时应予解决；未拆除前应制定有效的安全措施，并在侵限处设置侵限警告标志。　　3.3 制造、改造和改装的运输、装卸设备，应有由主持设计和生产的有关单位出具完整的技术文件和使用说明书。　　3.4 应建立运输、装卸设备的技术档案，有计划地对运输、装卸设备进行大、中、小修和维修保养。新购、改装和修复后的运输、装卸设备在投入使用前，必须经过验收或试运转，符合安全技术要求并制定安全技术操作规程后，方准使用。　　3.5 从事运输工作的新职工和代培、实习人员，入厂时应进行安全教育，在指定的人员带领下工作，按不同岗位确定不同的培训时间，经考试合格后，方准上岗。　　机车、机动车和装卸机械的驾驶人员，必须经有关部门组织的专业技术、安全操作考试合格，发给驾驶证，方准驾驶。　　从事危险运输、装卸的人员，必须定期进行安全教育，每年进行一次训练和考试，经考试合格，方准继续操作。　　3.6 从事运输作业的人员，应定期进行体格检查。经检查合格者，方能继续担任原职工作。　　3.7 运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动防护用品。　　3.8 有害物料的运输，应使用专门的设备或容器。运输超限货物时，应采取必要的安全措施。　　3.9 原有线路改造、邻近路基施工（特别是地下工程）、跨越或穿过路基构筑物施工、跨越铁路线路和道路或横穿路基和桥梁敷设电线、管道等设施时，必须事先经工厂总图管理和运输部门批准。　　3.10 在运输线路附近施工时，应事先得到运输部门的批准，不得占用运输设备，并采取防护措施。所用器具、材料的堆放，不得妨碍行车安全。 　　4 铁路运输 　　4.1 铁路运输设施　　4.1.1 铁路线路应按设计标准铺设，并保持路基坚实稳固、道床密实、排水设施完整畅通。　　4.1.2 厂内铁路线路路基在路堤护道边线外、路堑天沟边线外和平地侧沟边线外1m以内，严禁挖沟、蓄水、取土，并不得向铁路线路上排弃废水或倒垃圾。　　4.1.3 站场最外侧的线路中心线至路基面边缘的宽度不得小于3m。现有不符合上述规定的站场，当改、扩建站场条件困难时不得小于2..8m；在梯线、平面调车牵出线和货场边缘的装卸线等经常有调车人员上、下作业的一侧，不得小于3.5m。　　4.1.4 允许行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护栏杆的人行道。　　4.1.5 岔线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。　　在进站信号机外制动距离内为超这6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。　　安全线的有效长度一般不小于50m。　　4.1.6 厂内车站应设在平直的线路上，必须设在坡道上时，其坡度不得大于1.5‰。在困难条件下，可设在不大于2.5‰的坡道上，但必须采取防溜措施。站线曲线半径在困难条件下不得小于400m；仅有2至3条配线时，曲线半径不得小于300m。　　4.1.7 厂内铁路线路最小曲线半径应符合表1的规定，最大纵向坡度应符合表2的规定。　　表1 厂内铁路线路最小曲线半径 m　　 　　表2 厂内铁路线路最大纵向坡度　　 　　危险物品装卸线的曲线半径不得小于500m。　　使用固定轴距小于4.6m或3.5m机车的线路，前者最小曲线半径应不小于150m，后者应不小于120m。　　铁路局机车进厂取送车的专用线，应按铁道部有关铁路技