惠安外走马埭海堤提级加固工程海洋环境影响评价报告书海洋与渔业局.docVIP

泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程 海洋环境影响报告书 1 前言 泉州市惠安县外走马埭提级加固工程位于福建省湄洲湾南岸惠安县境内，地处惠安县辋川、东桥、净峰三镇辖区内，该区域海湾滩涂平坦。工程区距泉州市区40km，离惠安县城10km。陆路、水路交通便捷，福厦公路、泉惠高速公路、福建省道201线、泉州沿海大通道从工程区外围通过。外走马埭海堤2004年8月开工，2009年14.011km的海堤工程整体完工，原设计为3级堤防，防潮标准为50年一遇，保护对象为外走马埭垦区，防护面积5.15万亩。2012年下半年，福建省人民政府批准在围垦区内成立泉惠石化工业区，垦区的用途发生了转变，外走马埭海堤工程防护对象变为以国家级大型石化基地为主的工业园区，根据《防洪标准》（GB50201-2014）和《海堤工程设计规范》（GB/T 51015-2014）的要求，外走马埭海堤工程防潮标准应提升至200年一遇，工程等级为1级。 根据现场查勘及调查，现状海堤外观大体完好，断面规则，海堤两侧护坡基本完整。3段海堤整体上沉降较均匀，部分堤段存在不均匀沉降现象，堤顶局部存在塌陷和裂缝；背海侧干砌石护坡局部有塌陷变形，临海侧消浪平台和护坡丁砌条石局部存在塌陷和错动现象；背海侧坡脚局部存在渗漏管涌现象，有水沙涌出。背海侧堤后路沉陷破坏较多，路面损坏严重。4座水闸闸门漏水严重，机电设备及金属结构老化、锈蚀，启闭机液压杆锈蚀严重，部分闸门不能正常开启。局部闸墩、启闭机排架、栏杆等部位混凝土有脱落，破裂和海水侵蚀破坏现象，钢筋裸露锈蚀，粗骨料外露。 为此，福建省泉州市外走马埭围垦建设有限公司投资建设泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程。 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》的规定，该项目应进行环境影响评价，编制海洋环境影响报告书。为此，建设单位委托浙江大学承担该工程的环境影响评价工作。浙江大学组织专业技术人员成立了课题组，对拟建工程进行实地踏勘、资料收集、环境现状监测，在此基础上编制完成了《泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程海洋环境影响报告书》（送审稿）（以下简称报告书）。2016年1月28日泉州市海洋与渔业局在惠安县组织召开了报告书评审会，并形成了专家组意见。编制单位根据部门与会代表以及专家组意见对报告书进行认真修改，形成《泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程海洋环境影响报告书》（报批稿）。 图1-1 工程地理位置图 2 工程概况 2.1工程概况 2.1.1项目名称、地点与建设性质 项目名称：泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程； 建设单位：建省泉州市外走马埭围垦建设有限公司； 建设性质：扩建 地理位置福建省湄洲湾南岸惠安县境内。 2.1.2建设内容、规模 原项目建设规模：海堤全长l4.011km，主要建筑物包括三段海堤及4座水闸。1#海堤长度为2.26km，2#海堤长度为6.842km,3#海堤长度为4.909km。 本项目建设规模：泉州市惠安县外走马埭海堤提级加固工程的主要工作内容为6项：外走马埭海堤提级加高及除险加固，3段共14011m；鲤鱼岛闸改、扩建，将其原有纳潮功能改为同时具备排洪、排涝和纳潮功能，扩建鲤鱼岛闸，增大其泄洪能力；大屿闸提级、加固以及更新原有损坏闸结构，将其原有纳潮功能改为同时具备排洪、排涝和纳潮功能；板屿闸拆除重建除闸底板以外结构，并将其提级至与海堤及其排洪、排涝级别相适应；塘头闸提级、加固以及更新原有损坏闸结构，将其原有纳潮功能改为同时具备排洪、排涝和纳潮功能；现有海堤堤后路及海堤路之间连接道路的改建，共16194.1m，其中海堤堤后路14011m，鲤鱼岛后连接路612.4m，大屿岛后连接路670.7m，管理处至堤后路的连接路900m。 2.2 工程设计 2.2.1 总平面布置 1#海堤自后任村旧海堤往东至鲤鱼岛，为土石混合堤，长度2.26km。 2#海堤自鲤鱼岛往东南经黑礁折往大屿岛，为土石混合堤，长度6.842km。 3#海堤自大屿岛往东南延伸经板屿至净峰镇塘头，为土石混合堤，长度4.909km。 2.2.2 海堤设计 1、堤身断面 1#海堤在现状堤顶铺0.2m厚混凝土路面，防止雨水渗入堤身。临海侧在高程3.5m处设抛石压载平台，宽度为8.0m，坡度1:5.0。背海侧清理草皮护坡，采用干砌块石护坡，堤后路高程提高至5.3m，宽10.0m，两侧设1.0m路肩，堤后路以下回填山土，边坡1：2，下游侧吹填海砂压脚。背海侧路坡铺碎石护面防止波浪冲刷。 2#海堤现对现状防浪墙顶高程不满足要求堤段，对防浪墙进行局部加高，对约70m沉降较大部位海堤采用轻质混凝土加高处理；堤顶铺0.2m厚混凝土路面，防止雨水渗入堤身内。临海侧