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第一單元 縮寫 所謂「縮寫」是根據提供的材料，按一定的要求，將文章縮短的一種作文方式。它就像將一個大氣球洩了氣一般，基本的圖案、形狀不變；不同的是氣球縮小之後，其圖象縮放的比列是一致的，而縮寫則不盡然，它可能只是某部份的縮減，而非全部。「擴寫」和「縮寫」主要改變的是內容、精神，而「改寫」改變的主要是形式，這又跟前二者不同。縮寫要注意： （一）縮寫不是斷章取義或摘錄原文某些句子，而是保留重點、中心思想及主要內容、特徵、結構、風格，在不改變文體、文類的情形下，重新組織、再造。 （二）縮寫的作法是把具體的敘述改為概括敘述，把細微的描寫改為簡要敘述，把論說文的論證改為扼要說明，把長句改為短句，把舉例去掉或一言帶過，把握關鍵，去掉沒必要的形容及鋪陳。 （三）縮寫要完整、自然、流暢，但不可有斧鑿拼貼的痕跡。 （四）盡量少用原句，多用再造新語，但不可偏離原文風格及文意。 　 （五）原文較長有分段的，要適當保留分段，段落太短的可視情況合併，如果縮寫的只剩 一、二百字，不分段也無妨。 【範例】 請將下列的文章縮寫成120字以內的短文。 那時候乘火車這件事在我覺得非常新奇而有趣。自己的身體被裝在一個大木廂中，而用機械拖了這大木箱狂奔，這種經驗是我向來所沒有的，怎不教我感到新奇而有趣呢？那時我買了車票，熱烈地盼望車子快到。上了車，總要揀個靠窗的好位置坐。因此可以眺望窗外旋轉不息的遠景，瞬息萬變的近景，和大大小小的車站。一年四季住在看慣了的屋中，一旦看到這廣大而變化無窮的世間，覺得興味無窮。我巴不得乘火車時間延長，常常嫌牠到得太快，下車時覺得可惜。我喜歡乘長途火車，可以長久享樂。最好是乘慢車，在車中的時間最長，而且每站都停，可以讓我盡情觀賞。我看見同車的旅客個個同我一樣地愉快，彷彿個個是無目的在那裡享樂乘火車的新生活的。我看見各車站都美麗，彷彿個個是桃源仙境的入口。其中汗流滿背的扛行李的人，喘息狂奔的趕火車的人，急急忙忙地背著箱籠下車的人，拿著紅綠旗子指揮開車的人，在我看來彷彿都是趕著有興味的遊戲，或者在那裡演劇。世間真一大歡樂場，乘火車真是一件愉快不過的樂事！ 【寫作指導】 一、整體縮寫：以原來的文章為主，將全部文字分成數個章節；毎個章節依其內容各自提出簡要的章旨，然後以此數個章節為意念，安排前後的依序之後，分別植入鋪寫，重新組合而成完足的篇章，叫做整體縮寫。整體縮寫係以原來作品為主，因此寫來面面俱到，字字均能緊扣於原文。如以豐子愷車廂社會一文為例，意念則有經驗新奇有趣、景物瞬息萬變、旅途興味無窮、車站熙來攘往等四種，以此四種意念為主，可以鋪寫而成如下的一篇短文： 窗外的景物，一幕一幕映入眼簾之中，看似瞬息萬變，卻又迴轉不息；各站的景觀，彷彿正在上演一齣一齣的戲劇，熙來攘往，而又色彩繽紛。乘坐火車，可以曠闊一己的視野，可以品味百態的人生；我喜歡享受這種新穎奇特的經驗，我常希望乘坐火車的時間可以無限的延長。 二、主旨縮寫：細讀原來的作品之後，精心提煉該篇文章的題旨，然後以此題旨為主，縱使鋪寫而成限定的小品，叫做主旨縮寫。主旨縮寫係以該篇文章的題旨為主，改寫時必須時時緊扣原來的文字；如能以其題為主，間入該篇文章部份的意念，縮寫之後的作品必然更為可觀。如以豐子愷車廂社會一文為例，可以縮寫而成如下一篇短文： 多少景物在視野之中匆忙的旋轉著，多少人生在眼簾之際迅速的飛逝著。坐在火車裡，可以飽覽各地不同的景觀，可以享受趣味盎然的生活經驗。狂奔的木箱、多變的大地、攘的人潮與桃源一般的車站，全車箱之中，全在趣味之上，全在火車疾駛的眺望裡。 三、自主縮寫：覽讀原來的文章之後，心中必然有所感受；以此感受為主，融入原來作品的內容與意念夾敘夾議鋪寫而成短篇的小品，叫作自主縮寫。自主縮寫係將個人的感受與原來篇章的內容兩相融合，不但可以表抒原來文字的精髓，更能強化原來作品特的意象。如以豐子愷車廂社會一文為例，可以縮寫而成如下一篇短文： 誰說天下不再新奇？搭乘火車可以享受多樣的人生，可以眺覽多彩的景物。誰說大地乏趣味？試看瞬息飛臨的原野，景景閃入你我的眼中；桃源入口一般的車站，滿是生意盎然的人群。與其抱怨人生枯燥乏味，不如買張車票進入車廂，新奇與趣味將重新開啟您的人生 縮寫是日後考試之主流，符合時代需求|快、簡、精。此類型題目不要加油添醋，把精華抽出，不要再去創造，盡量保存「原文」的文字。將一篇較長的文章按照一定要求緊縮成一篇較短文章。 縮寫，本是寫作訓練不可或缺的一環；透過縮寫的訓練，不但可以強化文章運筆的能力，更能提升作品鑑賞的素養，您願意試試看嗎？ 一、 寫作方法 （一）刪去法