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目的：本指導書係供馬達維護保養人員及相關部門人員作為維護保養依據，以確保設備維護品質及安全保證為目的。 範圍：適用於各操作現場運轉之馬達維護保養。 權責：本維護保養指導書由主管指派人員制定，其相關之審查與核准，依文件管理程序管理。修訂與廢止亦同。 內容：馬達之故障與檢查 2.馬達之一般保養 馬達之故障與檢查 通常一部馬達除了可能發生在定子線卷本身上的故障外，尚有許多其他有關因素，亦能造成馬達無法開動，現將各種故障情況及故障檢查方法敘述如下: 沒有電壓： 一部電動機如果沒有外施電壓、定子線卷當然就不會有電流通過，而自然也就不會開動，而造成定子引線沒有電壓的原因，可能出於供電線路沒有接通，假如保險絲熔化，斷路器或開關或控制器等接觸不良，接線鬆脫等電源故障，因此當開動馬達而馬達不轉時，則應設法檢查引線上是否有外施電壓。 檢查方法，如係低壓馬達，可使用三用電錶測量。如係高壓馬達，則不能使用一般三用電錶，祗須察閱控制盤上之電壓指示錶，低壓馬達，如無三用電錶時，可用三隻或四雙60瓦特電泡接於線路亦可測知電壓之有無。如果線路電壓即馬達之使用電壓很高超過電壓錶讀數範圍則應採用一電壓互感器(PT)將電壓降至適合測試之值限。同時測試時應當三相均按順序a-b，b-c，c-a均予以試驗，以確定為一相斷路或全部均無電壓。 三相電壓不平衡： 馬達如果加入各相之電壓，極度不平衡時，則會使馬達之起動轉矩、運行轉矩，以及其最大輸出顯著地減少，這種情形，可用伏特查驗出來，如上面方法一相一相加以測試。而造成不平衡電壓之可能原因有下列幾種： 1. 三相供電系上單相負載分佈不均勻。 2. 整個系統由一相供電，而由三相電動機的換相機作用成為三相系統，如有一線成斷路（Open-Circuit）而一部三相電動機在單相上作輕載運轉時經過此三相電機的定子線卷，如此即有一定數值的電壓供應於開斷了的相線上去。 3. 輸電線路電壓未經換相。 4. 變壓器組接法有錯誤者，所用之變壓器性能均差很遠而組成之相制。在三相系統中其三相電壓在引入線間1－2，2－3，3－1之電壓大致應相等，同樣地在兩相系統中其電壓1－2應等3－4，如果一部感應馬達內電壓不相等，則馬達效率即行降低。 馬達停止轉動： 馬達在運轉中停轉或是無法起動，有時候可能是由保險絲熔斷所引起之故障，而更嚴重的情形是可能保險絲燒斷而致馬達單相行使或保險絲完整而馬達停止不轉，祗發生嗡嗡的聲音，在這情形下，而線路電流又十分正常則馬達之感應電流會增至很大引起發熱效果，使馬達之線卷絕緣燒燬。 因為一部感應馬達其轉矩是與供用之電壓平方成正比，二分之一的電壓，僅產生四分之一轉矩，顯然地電壓有決定馬達負載能力的效果,則因電壓低落而引起馬達轉矩消失無法輸出而停轉。 馬達軸承常因潤滑不足或用久而損壞，如不及時加以修換，其結果是馬達之氣隙逐漸低落於轉子之一邊，使一邊之氣隙為零（通常馬達氣隙不超過0.040時，而較少的馬達可能僅有0.15時）最後馬達轉子開始碰擦定子，摩擦立刻變大，大至非馬所能帶動，結果馬達停止轉動，或更嚴重的是將線卷碰破而導致短路。 馬達停轉有時可能由於軸承產生過度摩擦，而在轉動中軸承發熱則可能由於皮帶之張力太緊，或是由於油內滲入塵土，或是馬達與帶動機器連軸率線中心不平直所致，如發現這種情形應檢查電壓是否正常，氣隙有無減小負載是否超過馬達定額等，以發現不良情況適時予以糾正。 馬達過載： 馬達不能開動，不一定是過載，而過載則可使馬達無啟動，則將開關閉合後，則馬達企圖起動而因負載太重不能轉動，即產生莖響的哂哂聲，如遇這種情形塵立刻將開關切開，否則，馬達即將因過大之感應電流，很快地將線卷燒燬，如馬達過載須調查過載原因，卻除過載情況後再行開動馬達，過載情況常會在工場操作上遇到，例如升降機和鏈運機、螺旋運輸機等，所運送之物料常會過多而阻塞阻力，大則馬達無法推動，即成過負載負荷，如遇上述情況應即停止馬達，將阻塞於機器內之粉末或礦砂等清除，再行啟動。 為預防因過載而損毀馬達最好戶法是裝置過載保護設備，如電磁開關等，因電磁開關內有過載繼電器如遇馬達載太大，電流超過繼電器之設定定值，繼電器即行跳脫，切斷馬達電源，除非過載情況已經除去，否則無法再行啟動馬達，千萬不要當電磁開關因過載而跳脫後以木塊或小石頂住電磁開關之可動部份，使其固定接觸如此，則會發生上述情形，將馬達燒燬。 馬達因過載燒燬，其線卷常是整相表面絕緣焦爛，並發出一般強烈絕緣焦臭，過載燒燬馬達，祗好將線卷全部取出量取線之斷面積以同大小之導線，照其線組尺寸大小重新燒製，如此則需花繞組線，更要花時間，很不經濟，最好辦法就是注意操作，免使馬達損壞。 馬達單相運行： 三相電動機如在單相供電的情況下沒有外力的幫助是不可能開動的，但是如果在單相供電下以外力幫其啟動，則仍將能作單相運行並作功，單相供電於