三峡翻坝江北高速公路第二标段郑家岩大桥冲击钻孔灌注桩安全专项施工方案参考.doc

三峡翻坝江北高速公路第二标段 郑家岩大桥冲击钻孔灌注桩 安全专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 翻坝江北高速公路第二标段项目经理部 目 录 第一章 工程概况及部署 1 1.1工程概况 1 1.2 水文、地质情况 2 1.2.1地形、地貌 2 1.2.2气象、水文 2 1.2.3施工计划安排 2 1.2.4地质构造 3 1.2.5地震 4 第二章 编制依据 5 第三章 工程施工技术方案 6 3.1人员配置 6 3.2机械设备 7 3.3施工场地布置图 8 3.4冲击钻孔桩施工流程 8 第四章 危险源识别 10 4.1危险源识别与评价 10 4.2安全预防措施 10 4.2.1危险源的综合预防、控制措施 10 4.2.2危险源的具体预防措施 11 4.3隐患排查治理 14 第五章 安全管理体系、制度 16 5.1安全管理目标 16 5.1.1项目部安全管理方针 16 5.1.2项目部职业安全健康目标 16 5.2安全管理组织机构 16 5.3安全生产职责 20 5.3.1安全管理“八严禁” 20 5.3.2责任追究“五从严” 21 5.3.3项目经理安全职责 23 5.3.4安全总监职责 23 5.3.5工程管理部安全职责 24 5.3.6设备物资部安全职责 24 5.3.7综合办公室安全职责 24 5.3.8财务部安全职责 25 5.3.9项目质量、工程技术人员安全职责 25 5.3.10桩基队长安全职责 25 5.3.11班组长安全职责 26 5.3.12操作工人安全职责 26 5.4主要安全管理制度 26 第六章 安全专项技术措施 30 6.1冲击钻孔桩施工工艺 30 6.2 施工放样 30 6.3 冲孔前准备工作 30 6.4、冲击钻钻孔 31 6.5、冲孔桩机操作要点及注意事项 33 6.6钢筋笼加工及安装 36 6.7桩基水下混凝土灌注 38 第七章 安全操作规程 41 7.1电工操作规程 41 7.2空气压缩机安全操作规程 44 7.3冲击钻机安全操作规程 46 第八章 安全生产应急预案 48 8.1目的 48 8.2适用范围 48 8.3组织机构 48 8.4项目部应急组织联系电话及应急物资储备 51 8.4.1各应急相关单位人员联系方式 51 8.4.2应急救援物资设备清单 53 第九章　文明施工及环保措施 55 9.1环境保护措施 55 9.2文明施工保障措施 55 第十章 职业病预防 58 10.1职业病种类及分析 58 10.2防治、保障措施 58 第十一章 安全事故报告 60 1、安全事故报告和处理制度 60 第一章 工程概况及部署 1.1工程概况 郑家岩大桥位于夷陵区黄花镇晓峰河村境内，沿线地势复杂，地形起伏变化较大，地形陡峭，线路与张莲公路和晓峰河交叉。桥梁上部结构采用30m预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，分联情况为：左幅桥：幅桥采用座板台桩基础 其中桩基桩径φ1.2m 8根、φ1.8m 54根、φ2m 50根。钢筋笼主筋采用HRB400φ28，定位钢筋采用HPB300φ16，箍筋采用HPB300φ10，桩基采用C30砼。 1.2 水文、地质情况 1.2.1地形、地貌 该地区属构造剥蚀丘陵地貌区，地形起伏较大。植被发育茂盛。处于山前斜坡地带。一侧连接冲沟，该冲沟常年流水，雨季水流较大，另一侧紧邻晓峰河，水流通过盖板涵最终汇至晓峰河。 1.2.2气象、水文 夷陵区地处中亚热带季风气候区，四季分明，雨热同季，气候温和，但由于海拔悬殊，气候垂直差异大，小区气候复杂，从南到北兼有北亚热带和暖温带的特点。夷陵区年平均气温为16.7℃ [16.0℃（1989年）-17.7℃（1998年）]；年平均雨量1101.1mm[768.7mm（1981年）-1721.5mm（1989年）]，月最大降雨量452.6mm，日最大降水量166.60mm(1970年8月5日)，降雨多集中于每年5-9月份，一般占年总降水量的64-80%，潮湿系数0.89，年平均雨日137天[110天（1978年）-162天（1989年）]；年平均日照时数1656.1小时[1208.9小时（1989年）~1958.4（1978年）]，太阳年平均辐射总量98-103千卡/cm2，年平均无霜期为277天[246天（1992年）-318天（1973年）]；年极端最高气温40.50℃（1999年9月9日），年极端最低气温-12℃（1977年1月30日）。历年最多风向为北东和南西-南风，季风以偏北风为主，平均风速1.20m/s，基本风压0.25kPa。全年最热月出现在7月，最冷月出现在1月。 1.2.3施工计划安排 桩基施工采用冲击钻作业施工，2017年10月23日开工，2018年4