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试验段填筑施工方案 施工范围: K215+900—k216+050.长度150米 填料取定: 由本路线挖方段k214+680—k215+780之间挖取。土质为低液限粘土。天然含水量为22.7%。经取样检测试验数据符合技术规范要求。（后附土工试验成果表） 施工步骤及方法 清除表土→填前压实→ 检测压实度→施工放样→运料→第一层摊铺整平→压实→检验→第二层摊铺整平→压实→达到设计高度. 清除表土 先采用推土机清除红线范围内原地面顶部15—30㎝范围内的草皮表土、种植土及其它有机杂质。整平并修整出路拱，清理后的地面纵横坡度不陡于1：10，坡度小于1：10的地面应做成宽度不大于1.0米的台阶。清理后的场地经监理工程师现场检查认可后，再进行下一道工序的施工。 填前压实 填筑施工前先用YZ18T振动光轮压路机对基底进行压实处理：先静压一遍，然后弱振一遍，再强振三～四遍后，再静压收光。碾压前的地基含水率控制在22—25%之间为佳；碾压后原地面压实度应不低于90%，经监理工程师验收合格后再进行路基填筑施工作业。 施工放样 在平整压实的地面上用全站仪放出路中线，桩距20米。用水准仪测量出地面标高，再计算出路基填筑铺设宽度，（每侧再按设计宽度增宽30㎝，以保证路基边缘的压实度）放出横断面左、右幅两侧坡脚桩，并根据翻斗自卸运输车每车实际装载填料数量按照松铺厚度30㎝计算出所摊铺的面积，用灰线打出网格。 运料 从已经检验合格的取料场地用挖掘机将填料装到翻斗自卸车上。每车装料数量必须一致，不得随意多装或少装。自卸汽车运料至现场后，由专人负责指挥卸至指定位置。以确保摊铺均匀。 摊铺整平 本试验段填料的虚铺厚度设定为30㎝。采用推土机将填料推摊整平，并随时检查松铺厚度，直至摊铺均匀平整。在整平过程中，人工配合对料径超过10㎝的石料予以清除或破碎，局部低洼处人工补平。横断面坡度控制在2—3%之间，并用水准仪检查松铺厚度。 (六)压实 经整平、整形之后，即可进行压实。压实前须检查松铺厚度，并测标高。每个断面测3个点。作为计算松铺厚度的依据。其压实操作程序如下： 先用18T振动光轮压路机以4km/h的速度静压一遍，使填料稳定，互相嵌锁密实。 再用20T振动压路机以3.5km/h速度弱振一遍后，再以3.0km/h速度强震碾压三～四遍后，按规定的检测频率用灌砂法检测压实度。 若达不到设计的压实度，可再强震加压遍数，至到达到设计要求的压实密度为止。 在自检压实度满足95%后，再静压收光。整个压实过程要详细记录压实遍数，做好记录，用以指导以后作业。用水准仪检查压实的高程，计算出松铺系数，并经监理工程师抽检合格后，则该层填筑施作完成。 重复1、2、3、4四步骤，直至铺筑至要求高度为止。整个试验段施工目标即告完成. (七)压路机操作要点 采用18T振动压路机碾压中始终遵循先慢后快，先两边后中间；曲线段由内侧向外侧，先弱振后强振，纵向进退式的操作原则。 碾压作业时，前后两侧的轮迹须重叠。横向重叠宽度控制在轮宽的1/3。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，需调头时，应驶出碾压段之外进行。 振动压路机的行驶速度最快不宜超过4km/h。 （八）主要试验检测数据、频率和测定方法 为了确保试验段能达到指导全线路基填筑施工的目的，试验段施工时应做好以下几方面的详细记录： 碾压设备的类型，最佳组合方式。 碾压遍数，碾压速度，碾压工序。 松铺厚度及碾压后的标高，计算出松铺系数。 压实度要按规定的遍数检测频率取样。本试验段的压实度检验测定频率为：每2000m2检验8个点，均采用灌砂法检验。 （九）路基填筑主要检测项目 序号 检测项目 规定值、允许偏差值 检测频率 1 压实度（%） 路床≥95；上路堤≥94下路堤≥92 采用灌砂法，每2000㎡检查8个点 2 平整度（mm） 20 3m直尺，每200m测2处×10尺 3 纵断高程（mm） +10 -20 水准仪，每200m断面，测4断面 4 宽度（mm） 不小于设计值 米尺 ，每200m测4处 5 厚度（mm） -10 每2000㎡检查8个点 6 横坡（%） ±0.5 水准仪，每100延米三处 四、路基填筑施工工艺框图 清理现场 基地碾压 测量放线 填料检验 运料上料 控制最佳含水量 分层摊铺 临时排水沟形成 碾 压 压实度检测 上一层回填 边坡修整 自检交验 五、主要施工机械，检测仪器设备表 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 1 日立yx-200 2 压路机 台 1 Yz14T 3 装载机 台 1 DL-500 4 翻斗自卸车 台 6 5 推土机 台 1 HT140-1