2013机关事业单位工人汽车驾驶员模拟(高级、技师1).docVIP

第一部分选择题 1、汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值为（ B ）。 A、0．6―0．8 B、0.9―1.11 C、0.8―0.9 D、1.1―1.2 2、起动工况所需可燃烧混合气是（ C ）。 A、小而浓 B、多而浓 C、极浓 D、较浓 3、汽油发动机燃料供给系制备可燃混合气的装置叫（ D ）。 A、燃烧室 B、汽油泵 C、浮子室 D、化油器 4、汽油泵将汽油从油箱中吸出，经滤清器和管路压送到化油器的（ D ）。 A、空气室 B、混合室 C、喉管处 D、浮子室 5、压力差的作用下，汽油从化油器喷管中流出，并在高速流动的空气流的撞击下，分散成细小的颗粒，此过程称为（ A ）。 A、雾化过程 B、气化过程 C、粉碎过程 D蒸发过程 6、化油器的怠速喷口在（ B ）。 A、节气门上方 B、节气门下方 C、阻风门上方 D主喷管内 7、柴油机的可燃混合气是在（ C ）内形成的。 A、进气管 B、进气行程 C、燃烧室 D、化油器 8、柴油机喷油泵的作用是将输油泵输入的低压柴油升压后输至（ C ）。 A、燃烧室 B、空气室 C、喷油器 D、调整器 9、当汽油发动机的活塞处于（ A ）行程时，空气经空气滤清器被吸入喉管。 A、进气 B、压缩 C、作功 D排气 10、标准可燃混合气为（ B ）。 A、α 1 B、α=1 C、α 1 D、α 1.13 11、稀可燃混合气为（ C ）。 A、α 1 B、α=1 C、α 1 D、α 0.88 12、浓可燃混合气为（ A ）。 A、α 1 B、α= 1 C、α 1 D、α 1.13 13、过浓可燃混合气为（ D ）。 A、α 1 B、α= 1 C、α 1 D、α 0.88 14、过稀可燃混合气为（ D ）。 A、α 1 B、α= 1 C、α 1 D、α 1.13 15、汽油发动机中，（ B ）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。 A、阻风门 B、节气门 C、浮子 D、气门 16、汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（ D ）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。 A、空气滤清器 B、进气行程 C、燃烧室 D、化油器 17、汽油发动机，可燃混合气的形成是从化油器开始，一直延续到（ B ）才完成的。 A、空气滤清器 B、压缩终了 C、燃烧室 D、化油器 18、发动机冷起动时，要求供给（ A ）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。 A、极浓 B、极稀 C、浓 D、稀 19、发动机以最低稳定转速空转叫（ D ）。 A、中速 B、高速 C、加速 D、怠速 20、发动机以最低稳定转速空转叫怠速。要求供给较浓的混合气（ A ） A、0．6―0．8 B、0.9―1.11 C、0.8―0.9 D、1.1―1.2 21、汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（ A ）下工作。 A、大负荷 B、中负荷 C、小负荷 D、加速 22、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的（ B ）驱动的。 A、凸轮 B、偏心轮 C、滚轮 D、轴颈 23、（ A ）的作用是是预先清除进入化油器的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞等零件的磨损。 A、空气滤清器 B机油滤清器 C、汽油滤清器 D柴油滤清器 24、全负荷时，要求供给浓混合气α为（ C ），以使发动机发出最大功率。 A、0．6―0．8 B、0.9―1.11 C、0.8―0.9 D、1.1―1.2 25、柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（ D ）。 A、喷油器 B、低压油管 C、燃烧室 D、喷油泵 26、当接近（ B ）行程终了时，喷油泵输出的高压柴油经高压油管供给喷油器并呈雾状喷入燃烧室与高压高温空气混合，形成可燃混合气，并迅速着火燃烧。 A、进气 B、压缩 C、作功 D排气 27、 发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油量（以g为单位）称有效耗油率。一般用符号（ D ）表示。 A、Me B、Ne C、Gb D、ge 28、电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（C）。 　　A、转速过高　B、