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集便系统 1. 主题内容 本文件主要介绍了此次25T新型客车用Monogram集便器的工作原理、系统组成、主要部件的结构及日常维护维修、常见故障的处理措施等。 2. 系统描述 Monogram集便器是进口美国的电控气动的真空保持式污物收集系统。 2.1系统定义 一套Monogram集便器是由一个污物箱，一个蹲（座）式便器或多个蹲（座）式便器及相关的水、气管路组成的污物收集系统。一个污物箱组成配一个便器的系统称1拖1；一个污物箱组成配两个便器的系统称1拖2；一个污物箱组成配三个便器的系统称1拖3。 2.2 25T客车的装车情况 硬卧车为2套集便系统均为1拖1蹲便； 软卧车共2套集便系统：为1套1拖1座便和1套1拖1蹲便； 高包车共4套集便系统：其中2套1拖2座便、1套1拖3座便和1套1拖1座便。 2.3工作原理及流程 系统工作时污物箱中保持有一定真空度；当按下冲洗按钮时，水增压器提供增压水冲洗便斗；排污阀打开，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。在装备有污物排空设备（吸污车）的站段上，将污物箱中的污物排空并清洗污物箱；系统设紧急排放装置保证客车在低速运行时可以排放一定污物以保证厕所应急使用。 2.4 Monogram集便器由以下主要部分组成 Monogram集便器由污物箱、便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。 (1) 污物箱 污物箱中保持有一定真空度，是用于收集和存放列车污物直到污物箱在站台上排空的不锈钢容器。 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、2个排空阀、2个通气阀、2个冲洗阀、手动排放装置和防冻系统等组成。 (2) 便器 便器接收并冲洗污物，分蹲式便器和座式便器两种。 (3) 水增压器(Remote Operating Unit 简称ROU) 水增压器将水增压，为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。 (4) 冲洗控制单元(Flush Control Unit 简称FCU ) 冲洗控制单元用于控制便器的整个冲洗动作。 (5) 冲水按钮 冲水按钮用于启动一次冲洗循环。 (6) 其它部件 a.水管路为系统提供水源，以供冲洗便器用。 b.气管路为系统提供气源，以供真空发生器抽真空、开启排污阀和为 冲洗便器用水增压。 c.电气部分用于控制便器系统的工作。 d.状态显示灯（乘务员室电气柜）用于显示系统的工作状态。 3.主要技术参数 3.1一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）：≤6s。 3.2 所需压缩空气为410kPa~900kPa。 3.3电源：控制电源 DC110V(变化范围：77V~130V) 防冻电源 3 相50Hz，AC220V±15% 3.4 每次冲洗过程所耗水量：蹲式便器0.295~0.473L； 座式便器0.177~0.236L 3.5 每次冲洗耗气量:70NL(1标准大气压) 3.6 空气连接管路：3/8〃管、阀。 3.7 水连接管路：1/2〃管、阀。 3.8 污物箱的技术参数 (1)污物箱真空度：变化范围-6in.Hg~-10in.Hg（-20kpa~-35kpa）。 (2)污物箱容积： 200L、300L和400L (3)污物箱的电加热系统功率（不含管路系统保温）：1500w（采用自控温电伴热线）。 (4).污物箱采用2.5”快速排空接头、1”冲洗阀和1”排气阀。 (5).手动排放装置为3”气动球阀。 3.9 水管、排污管和排污阀防冻功率根据现车情况定。 3.10污物可运行的最大距离（便器—污物箱）：6m。 4. 主要部件结构介绍 4.1污物箱组成 污物箱组成是用于收集和存放污物直到污物箱在站段上排空的容器；采用M20的螺栓吊装在车下。 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、排空阀、通气阀、冲洗阀和防冻系统以及手动排放装置等组成。 4.1.1内箱 污物箱内箱采用不锈钢板焊接制成，为了即保证整个箱体的刚度和强度又保证易冲洗，采用箱体外面焊补强铁的形式。 4.1.2真空发生器箱 真空发生器箱安装在箱体上，内有真空发生器、真空开关、压力开关、电磁阀、真空度表及温度传感器和伴热线等。 真空发生器不含任何活动零件，采用文丘里管原理由压缩空气流过真空发生器时，通过相应管路带走污物箱体中的空气在箱体中产生真空。 真空开关（出厂前设定在-6inHg~-10inHg）是控制真空发生器的开启和关闭。 电磁阀开启时有压缩空气进入真空发生器，控制发生器工作起停。 压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。 单向阀保证空气不能