汽车后轴销支座液压铣夹具的设计.pdfVIP

汽车后轴销支座液压铣夹具的设计 ! 金桂平 曹 阳 （南通纵横国际股份有限公司，江苏 南通$$%% ； 南通大学机械工程学院，江苏 南通$$%’ ） ! 摘 要：针对汽车后轴销支座原加工工艺的缺点，提出了一套新的加工工艺，设计了汽车后轴销支座专用液 压铣夹具，详细阐述了液压系统工作原理；利用!#$% 立式加工中心的数控编程技术实现精确、 高节拍的加工。实践表明该专用夹具使用方便、动作迅速、性能可靠。 关键词：后轴销支座 铣夹具 液压系统 !#$% !#$% ’( )*+,-./$0 1$//$% 2$34., (’, 5.4’6’7$/ 8-, !’9/ :.;;’,4 ()* +,-.-/0! ，123 45/0 （*5/67/0 8-/7 9 -/6:;/56-7/5 17= ，6?= ，*5/67/0 $$%% ，1@* ； ! 8AB77 7C D:AB5/-A5 E/0-/::;-/0 ，*5/67/0 F/-G:;H-6I ，*5/67/0 $$%’ ，1@* ） ’()*+,) ：)6 .;:H:/6H 5 /:J .;7A:HH C7; 6B: 5,67K7L-: ;:5; ?7J: H,..7;6 ，?:H-0/H 5 H.:A-5 BI?;5,-A K--/0 C-MN 6,;: C7; 6B: K5AB-/-/0 7C -6 ，:5L7;56:H 6B: .;-/A-.: 7C 6B: BI?;5,-A HIH6:K= OB: .;:A-H-7/ K5/,C5A6,;: 5/? B-0B ;BI6BK .;7?,A6-7/ 5;: 5AB-:G:? LI P@’ !Q2 *1 K5AB-/: 677= )6 .;7G:H 6B56 6B: H.:A-5 C-M6,;: -H A7/G:/-:/6 ，R,-AS 5/? A;:?-L:= -./01*2( ：T:5; U7J: 8,..7;6 ；D--/0 V-M6,;: ；@I?;5,-A 8IH6:K ；P@’ !Q2 后轴销支座为汽车油泵上的一个重要零件，其质 % ，然后将工件转一角度铣+ 形槽’ 。最后再到钻床上 量直接影响油泵的性能，其夹具设计为我公司机床的 倒孔口角，攻丝。这样加工的单件时间需W K-/ ，不但 交钥匙工程之一。毛坯为金属模锻件，表面经抛丸处 周期长，且位置精度很难保证。 理，其外形不规则 （如图! ），设计要求高，加工难度大。 用户现订购的机床是我公司P@’ !Q2 立式加工中 需按图纸要求加工平面! 、 、# 、$ ，铣槽% 、 、’ ，钻通孔 心。其主轴最高转速为X ;Y K-/ ，快速进给速度达 ( ，钻攻W 个螺孔) 、* ，所有孔口倒角，凸台面$ 外圆倒 Z$ KY K-/ ，定位精度可达[ W KK ，具有高速高精度 角。汽车生产流程要求该零件单件生产节拍必须控制 的特点。同时，P@’ !Q2 将铣、钻、镗、攻丝等多道工序 在! K-/ 内。 集中，换刀机构的换刀时间仅为![ W HY 次。据此笔者 提出如下新工艺：（ ! ）在车床上加工，用四爪卡盘定位 夹紧工件，粗、精车! 、 平面，扩孔、镗孔、铰孔# 至尺 寸。 （$ ）在P@’