1立方涡旋压缩机开发.pdfVIP

I4 流 体 机 械 2．O6O年第 28卷第 JO期 ( WXA 一 1／7型涡旋式空气压缩 开发 西安交通大学 司玉宝 屈宗长』王迪生 ～ ， — — — 摘 要 介绍了新开发的wxA一1／7型涡旋式空气压缩机的开发背景、技术特色以 及试验结果。 关键词 涡旋压缩机 油路系统 墼韭 弛旦 性 能 1n斗)’ l 开发背景 2．I 卧式蛄荷 由于十字滑环作往复运动 ，其惯性力无法平 涡旋压缩机 由于结构型式的限制，中心压缩 衡 ，这是引起压缩机振动和噪声 的主要原因。样 腔的热量难 以导出，比较适合压缩绝热指数较小 机采用了卧式结构(图 1)，使十字滑环沿垂直方 的制冷工质，因而有关涡旋压缩机的研究工作绝 向运动，这样惯性力引起的振动可以靠安装在底 大多数是针对空调和热泵用的。对于空气等双原 脚的支撑弹簧来吸收，从而减小丁整机的振动和 子气体，由于其绝热指数较大，且使用场合的压力 噪声 比要求较高，所 以有关涡旋式空气压缩机的研究 较少，发展较慢，国外仅有瑞典的Atlas、日本的岩田 涂装、三井精机等几家公司少量生产，国内只有个 别公司生产，并且产品型式 比较单一，排气量较小。 经过调研 了解到市场对排气量 I～2 ／min (7．5—15kW)的空气压缩机 的需要量较大 ，现在 主要是往复式和螺杆式在竞争。往复式压缩机虽 然价格低，但是振动噪声大、易损件多、可靠性差， 运行维护费用大i螺杆式压缩机虽然可靠性较好， 但是其型线是三维空间的扭转 曲线，并且在小排 气量范围内容积效率较低，对型线的加工精度要 求很高，因而加工成本报高；而涡旋压缩机兼有往 图1 样机的卧式结构 复式和螺杆式两者的优点：加工较螺杆式简单得 22 简化外部油路 多，且可靠性高，无易损件，运行维护费用小，能够 在涡旋式空气压缩机中为了降低排气温度和 充分发挥 自身的优势，有望在 7．5—15kW范围内 保证动力系统 的正常运转 ，压缩腔需要喷油，三个 逐步取代往复式和螺杆式压缩机而成为主流机 轴承需要给油并且机架中的油需要回到低压腔。 型。基于 以上考虑 ，我们开发成功 了WXA一1／7 因此涡旋式空气压缩机的油路系统较其本身结构 型涡旋式空气压缩机 ，并已经投入批量生产，取得 而言显得报复杂。在样机中把这些昔路都埋在机 了良好 的社会效益和经济效益。 架内部(图2)，大大减少了外部油管的数量 ，不但增 加 jr样机的可靠性而且使样机的外观整洁美观。 2 技术特色 2．3 优化型线参数 ·lI5[稿 日期：2∞ —∞ Vo1．28，No．10．2000 FLUID MACH ERY l5 按照传统的设计观念 ，为 了防止动盘倾覆 ，一 排气孔形状相似、结构对称的辅助排气孔 ，形成了 般在设计时型线 的高度取得较为保守 作 者 双排气孔 口(图4)。这样一方面保证两个压缩腔 在文