电磁式电子教案.docVIP

课 程 电力机车电器 任课教师 阮玉华 授课序数 1 授课班级 授课时间 90分钟 授课时数 2 授课地点 累计课时 2 课题 接触器 授课方式 讲授 多媒体 操作演示 学生操作 分组讨论 实作演练 √ √ √ 教学目标 能力 目标 通过对国产电力机车上最常用的几种电磁式接触器的作用、组成、工作原理、特点及主要技术参数的学习与掌握，会根据实际简单运用，拆装，检修。 知识 目标 掌握国产电力机车上最常用的几种电磁式接触器的型号和含义熟悉接触器的工作原理培养学生的团队合作精神和交流合作能力CZT-20B型1、型号C—接触器；Z—直流；T—铁路用；20—负载级别（A）；B—主接点构成：二常开，一常闭；无B：二常开。2、作用该型接触器现用在SS4型 SS６Ｂ型、 SS８电力机车的控制电路中。也可用于辅助电路中。3、组成该型接触器主要由触头装置、传动装置和灭弧装置等组成。触头装置：由二常开一常闭的主触头和二常开二常闭的联锁触头组成，联锁触头的通断电流为5A，主触头可通断额定电压DC440V的直流电路，主触头端子有“+”“-”极性，要按标志接线。传动装置：为一直动式直流电磁铁。灭弧装置：采用灭弧罩和磁吹装置。灭弧室不能装反，不要拆除灭弧室内的磁铁。4、工作原理其工作原理类同于电磁铁的工作原理，当吸引线圈得电时，衔铁吸合，带动常开触头闭合，常闭触头打开；当吸引线圈失电时，衔铁在反力弹簧作用下打开并带动常闭触头闭合，常开触头打开，常开主触头上的电弧被灭弧装置熄灭。CJ20－100Z CJ20－160Z三相交流接触器 （１）C--接触器；J--交流；20--设计序号； 100（160）--主触头额定电（A）；Z--直流控制。 作用在SS4型(1--158号)和SS6型机车辅助电路中，用来接通和断开三相异步电动机或起动电阻（起动电容）等电路。 结构 CJ20系列三相交流接触器的结构形式为直动式，立体布置、双断点、开启式，并采用压铸铝底座，增强耐弧塑料底板和高强度陶瓷灭弧罩组成三段式结构，使接触器结构紧凑，便于检修和更换线圈。主要由触头装置、传动装置和灭弧装置等组成触头装置：主触头中的动触桥为船形结构，因而具有较高的强度和较大的热容量。160A以下选用黄铜拉伸触桥。静触头选用型材并配以铁质引弧角使之既具有形状的稳定型又便于电弧的外运动，触头材料选用Ag一Cdo12，其特点是具有较好的抗熔焊性能和耐电磨损的性能。辅助触头安置在主触头两侧，采用无色透明聚碳酯做成封闭式结构，确保防尘，使接触可靠，160A及以下等级为二常开，二常闭。传动装置：采用具有双线的U形铁心磁系统，衔铁为直动式，没有转轴，气隙置于静铁心底部中间位置，因而释放可靠c磁系统的缓冲装置采用新型的耐高温吸振材料硅橡胶。还选用了耐磨性能好的聚胺酯橡胶做停挡。灭弧装置：采用高强度陶瓷纵缝灭弧罩。 动作原理类似于电磁铁的工作原理。参数 CJ20系列电磁铁接触器的主要技术参数见表 ２、3TB5217—OBF4型、3TB4817—OBF4型三相交流接触器(1) 型号中的含义3TB—系列；48—级别代号；17—辅助触头规格与数量(17代表二常开二常闭)；OB—直流操作(OA表示交流操作)；F4—线圈电压与频率代号(F4为直流110V)。 (2) 作用用在SS4改型机车的辅助电路中，用来接通和断开三相异步电动机等电气设备。(3) 结构3TB系列接触器采用体积小，重量轻的双断点直动式结构，3TB48、3T接触器均采用单U形双绕组磁系统。触头装置：采用接触电阻稳定、抗熔焊、耐磨的银氧化镉、银氧化锡及镍等材料，触头支持件与底板均用特别的耐热耐弧的塑料制成。辅助触头安装在基座两侧，为二常开二常闭。传动装置：采用单U形双绕组直流磁系统，线圈按长期工作制设计，寿命长、无噪音、无冲击电流。在U形磁系统磁扼中部有一不变气隙，可保衔铁可靠释放。灭弧装置：灭弧室中装有桥形灭弧导板，两旁各有带齿形的缺口栅片，使电弧能快速拉出熄灭。接触器采用机械强度高，导热性能好的铝合金基座。 3、6C系列电磁接触器(1)型号6C180型、6C110型其含义：6—序号；C—接触器；180、110—主触头额定电流（A）。(2)作用6C系列电磁接触器在电力机车上用来控制辅助电路中各辅助电动机及劈相机起动电阻的接通和开断。(3)结构6C系列电磁接触器主要由底座、动触头、静触头、辅助触头、灭弧罩等组成。三相电磁接触器为直动式、立体布置、双断点结构形式。其结构设计方针为模块组合形式，各配件形成系统化、标准化、通用化。如主触头、辅助触头、线圈、桥式整流器、灭弧罩等均为组合式标准配件。 触头装置：主触头采用常开直动式桥式双断点。传动装置磁系统为单E型直动式，具有较陡的吸力特性，控制线圈由起