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2018-03-07 发布于河南
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东北大学2010级《路基路面

挡土墙设计与验算（第七组） 1.设计资料墙身构造(α=21.8°).墙后填土的内摩擦角为Φ=32o，墙背与填土摩擦角δ=Φ/2。其尺寸见挡土墙设计图。车辆荷载根据《路基设计规范(JTG 2004)》，车辆荷载为计算的方便，可简化换算为路基填土的均布土层，并采用全断面布载。换算土层厚其中: γ为墙后填土容重土壤地质情况填土为土，土的粘聚力，内摩擦角，墙背与填土间的摩擦角,容重为粘性土地基，容许承载力为，基底摩擦系数。墙身材料砌体容重为3；按规范:砌体容许压应力为，容许剪应力为，容许拉应力为。墙背土压力计算对于墙趾前土体的被动土压力，在挡土墙基础一般埋深的情况下，考虑到各种自然力和人畜活动的作用，以偏于安全，一般均不计被动土压力,只计算主动土压力。 1 破裂面计算假设破裂面交于荷载中部，则: = (6+5+2×0.694) ×(5+6)/2 =68.134 =6×9/2+(9+0.75)×0.694+0.5×5×(5+2×6+2×0.694) ×0.4 =79.7365 其中：破裂角： 3.2 验算破裂面是否交于荷载内：破裂面至墙踵荷载内缘至墙踵荷载外缘至墙踵 3.3 主动土压力计算墙身截面性质计算墙身重力: G=k=22××（2+4）×5=330kN 3.5 墙身稳定性验（1）抗滑稳定性验算验算采用“极限状态分项系数法”。滑动稳定方程：=1.4，=0. =[0.9×330+1.40×85.6]×0.5-1.40×110.4 =53.860 满足要求。 ∴ 所以抗滑稳定性满足要求。