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各类气瓶检验报废条件 项 目 外观检查 瓶体凹陷 磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚 孤立点腐蚀处的剩余壁厚 钢质无缝气瓶检验 瓶体凹陷深度超过2mm或大于凹陷 短径1/30的气瓶； 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足 其他条件，但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.5mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/35，则该气瓶应报废。 小于设计壁厚90%的气瓶应判废。 小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。 钢质焊接气瓶检验 1）瓶体凹陷深度超过6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶； 2）瓶体凹陷深度小于6mm，凹陷内划伤或磕伤处剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报废。 小于设计壁厚90%的气瓶应判废。 小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。 液化石油气瓶检验 1）瓶体凹陷深度不小于6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶； 2）瓶体凹陷深度小于6mm，若凹陷中带有划伤或磕伤缺陷，且缺陷处的剩余壁厚小于设计壁厚，则该钢瓶应报废。 小于设计壁厚的钢瓶应判废。 小于设计壁厚的气瓶应报废。 溶解乙炔气瓶检验 钢质焊接气瓶： 1）瓶体凹陷深度超过6mm或大于凹陷短径1/10的乙炔气瓶； 2）瓶体凹陷深度小于6mm，凹陷内划伤或磕伤处剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报 废。 钢质无缝气瓶： 瓶体凹陷深度超过2mm或大于凹陷 短径1/30的乙炔气瓶； 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足 其他条件，但其磕伤或划伤长度大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.5mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/35，则该乙炔气瓶应报废。 小于设计壁厚的乙炔气瓶应判废。 小于设计壁厚的乙炔气瓶应报废。 车用CNG钢瓶检验 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹 陷短径1/35的钢瓶； 2) 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足其 他条件，但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.0mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/40，则该钢瓶应报废。 小于设计壁厚的钢瓶应判废。 小于设计壁厚的钢 瓶应报废。 车用CNG金属内胆纤维环缠绕气瓶检验 凹陷深度等于或大于1.6mm或直径或长度小于50mm（不论深度多少）或两个同时存在。 ------------------------- 小于设计壁厚的凹点属于三级损伤。 铝合金气瓶检验 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹 陷短径1/40的铝瓶； 2）凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足其 他条件，但其凹陷深度超过1.0mm，则该 铝瓶报废。 小于设计壁厚的铝瓶应判废。 小于设计壁厚的铝 瓶应报废。