机械设计基础课程设计-带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器精选.doc

湖南工学院 说明书 机械设计制造 专业 二零零五 级 机制0506 班 题 目 带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器 姓 名 陈亚夫 指导教师 任芝兰 职称 讲师 2007年01月6日 课程设计评语： 课程设计答辩负责人签字 年 月 日 目 录 一、设计任务书 二、传动方案的拟订 三、电动机的选择 四、传动装置传动比的分配 五、计算传动装置的运动和运动参数 六、普通V带的设计计算 七、齿轮的设计计算 八、传动轴的设计计算 九、箱体结构的设计计算 十、键连接的选择 十一、滚动轴承的设计计算 十二、润滑与密封 十三、联轴器的选择 十四、设计小结 附录：参考资料目录 设计任务书 题目：设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器 原始数据： 运输带拉力F（KN） 2.5 运输带工作速度V（m/s） 1.6 卷筒直径D（mm） 430 工作条件：运输机连续工作,单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为97%，运输带允许速度误差为5%。一班制。 设计任务：1）、装配图一张（一号图纸）， 轴零件图一张和齿轮零件图一张（2-3号图纸） 2）、设计说明书一份（8000字以上） 4、设计内容：1）、机械系统总体传动方案的分析和拟订：2）、电动机的选择与传动装置运动参数的计算；3）、传动件（齿轮、带轮）等的计算；4）、轴的设计；5）、轴承及其组合部件设计；6）、键连接和联轴器的选择；7）、润滑设计；8）、箱体、机架等零件设计；9）、有关附件的设计（油标、透视窗口）等；10）、装配图与零件图设计及绘图 5、设计进度：1）、设计准备拟定传动方案，传动比分配等（天） 、强度校核；（轴、齿轮） （1天） 、其它结构设计 （0.5天）、编写使用说明书（1天） 、绘制装配图（3天）、绘制零件图（1天）6=4.0KW。 电动机的所需的工作功率 Pd=KW 由电动机至运输带的传动总效率为 ηa=η1×η22×η3×η4×η5 取η1=0.97, η2=0.98(滚子轴承)，η3=0.97（齿轮精度为8级，不包括轴承效果），η4=0.99（齿轮联轴器），η5=0.97，则 ηa=0.97×0.983×0.97×0.99×0.97=0.83 所以Pd== 5KW 3．确定电动机转速 卷筒轴的工作转速为 n = 代入数据得：n = 71.1 r/min 查表得传动比的合理范围，取V带传动的传动比i1’=2～4，单级圆柱齿轮减速器传动比i2’=3～6，则总传动比合理范围为ia’=6～24,故电动机转速的可选范围为 nd’= ia’×n = (6～24)×71.1=426.6～1706.4 r/min 查机械设计手册（软件版R2.0，出版：机械工业出版社）得符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min和1500r/min 这三种。 根据容量和转速，由机械设计手册查出有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案，如下表: 方案 电动机 型号 额定功率 电动机转速r/min 电动机重量 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 1 Y160M2-8 5.5kW 750 720 125 11 2.2 5 2 Y132M2-6 5.5kW 1000 960 85 14.74 2.8 5.264 3 Y132S-4 5.5kW 1500 1440 68 22.11 3.8 5.82 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见方案2比较适合。因此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能如下表: 型号 额定功率 kW 满 载 时 起动电流 额定电流 起动转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 转速r/min 电流(380V时) A 效率 % 功率因素 Y132M2-6 5.5 960 6.5 85.3 0.78 6.5 2 2 电动机主要外形和安装尺寸如下图: 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的传动效率。 所查表为机械设计课程设计指导书第7页表1 常见机械传动的主要性能。 此为电动机外型尺寸及安装孔位置尺寸图。 此为电动机转轴及键剖面尺寸图。 四、传动装置传动比的分配 设计说明及数据计算 备 注 因选定的电动机型号为Y132M2-6，