机械设计课程设计-二级圆柱齿轮减速器(展开式)说明书精选.doc

机械设计课程设计说明书 题 目：双级展开式圆柱齿轮减速器 学 院： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 09级 04班 姓 名： 指导教师： 完成日期： 2012-7-8 第一章 设计任务书 ３ 第二章 电动机的选择 ３ 1、电动机类型选择： ３ 2、电动机功率选择 ３ 3、确定电动机转速: ４ 4、选择电动机型号 ４ 第三章 计算总传动比及传动比分配 ５ 1、总传动比 ５ 2、传动装置传动比分配 ５ 第四章 传动装置的运动和动力参数的计算 ５ 1、各轴的转速计算： ５ 2、各轴的输入功率计算： ６ 3、各轴的输入转矩计算： ６ 第五章 传动零件的设计计算 ６ 1、V带传动的设计 ６ 2、高速级齿轮传动的设计计算 ９ 3、低速级齿轮传动的设计计算 １３ 4、高速轴的设计 １８ 5、中间轴的设计 ２３ 6、低速轴的设计 ２８ 第六章 箱体结构的设计计算 ３４ 第七章 参考文献 ３５ 第一章 设计任务书 设计带式运输机传动装置 1.工作条件：折旧期10年，5年一次大修；工作为两班制，连续单项运转；载荷变化不大；环境灰尘较大。 2.原始数据： 输送带工作拉力F=4200； 输送带速度V=0.85m/s； 卷筒直径D=360mm 第二章 电动机的选择 1、电动机类型选择： 电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总效率： 设分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（设齿轮精度为8级）、滚动轴承、滚筒、带传动的效率，由表2-2查得，，，，，则传动装置的总效率为 （2）工作机需要的有效功率： 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比，二级圆柱斜齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为 4、选择电动机型号 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y的三相异步电动机，额定功率为，满载转速，同步转速。 ，轴外伸段轴径为38，轴外伸段长度为80。 第三章 计算总传动比及传动比分配 1、总传动比： 2、传动装置传动比分配 根据表2-3，取带传动的传动比，则减速器的总传动比为 双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速级的传动比为 第四章 传动装置的运动和动力参数的计算 1、各轴的转速计算： 2、各轴的输入功率计算： 3、各轴的输入转矩计算： 运动和动力参数的计算结果加以汇总，列出表如下： 项目 电动机轴 高速轴 中间轴 低速轴 转速（） 960 320 105.367 45.103 功率() 5.5 4.326 4.113 3.910 转矩() / 129.104 372.784 827.894 传动比 3 3.037 2.336 第五章 传动零件的设计计算 1、V带传动的设计 确定计算功率 ，则 （2）选择带型号 根据，初步选用型带 （3）选取带轮基准直径 选取小带轮基准直径，则大带轮基准直径 验算带速v 　 在范围内，带充分发挥。 确定中心距a和带的基准长度 在范围内， 范围内初定中心距，所以带长 查选取型带的基准长度得实际中心距 （6）验算小带轮包角 所以，包角合适。 确定v带根数z ，带速 ，传动比, 查得单根v带所能传递的功率，功率增量，包角修正系数，带长修正系数，则由公式得 故选根带。 确定带的初拉力 单根普通Ｖ带张紧后的初拉力为 （9）计算带轮所受压力 利用公式 2、高速级齿轮传动的设计计算 （1）选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1）按以上的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。 2）运输机为一般工作，速度不高，故选用8级精度（GB 10095-88）。 3) 材料选择。考虑到制造的方便及小齿轮容易磨损并兼顾到经济性，两级圆柱齿轮的大、小齿轮材料均用合金钢，热处理均为调质处理且大、小齿轮的齿面硬度分别为240HBS,280HBS，二者材料硬度差为40HBS。 4）选小齿轮的齿数，大齿轮的齿数为，取。 （2）按齿面接触强度设计 ①由设计公式进行试算，即 确定公式内的各计算数值 试选载荷系数 由以上计算得小齿轮的转矩 选取齿宽系数 材料的弹性影响系数 小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限。 6）计算应力