毕业设计开题报告-罩圈落料、拉深、冲孔、翻边复合模设计精选.doc

广西科技大学 毕业设计（论文）开题报告 课题名称 罩圈落料、拉深、冲孔、翻边复合模设计 系 别 职业技术教育学院 专 业 机械工程及自动化 班 级 机自Z082班 学 号 姓 名 指导教师 2012年 3 月 2 日 一、课题来源 课题来源于生产实际。探讨冲压加工中较常见零件的工艺方法和结构设计。课题涉及知识面较广，且设计要求较高，对我们学生的设计能力，特别是思考能力是一个很好的锻炼。课题研究内容包括机械工程学科的力学，材料学，机械原理，机械设计，公差与互换性，机械制造工艺，冲压工艺，模具设计等等知识。特别是锻炼学生规范性设计的能力，使学生能得到全面的锻炼。课题要求学生具备较强的机构设计能力和创新能力，对学生是一个挑战。 二、选题的现实意义和理论意义 冲压加工是现代机械制造业中先进高效的加工方法之一。它是利用安装在压力机上的模具，在常温或加热条件下对板材施加压力使其变形和分解，从而获得一定形状、尺寸的零件的加工方法。因为它主要用于加工板料零件，所以又称板料冲压。 冲压加工的特点： 借助压力机的压力，利用模具能获得壁薄、质量轻、形状复杂的零件，这些零件用其他的方法难以加工甚至无法加工； 冲压加工的零件精度高、尺寸稳定，具有良好的互换性； 冲压加工是少、无切削加工的一种，部分零件冲压直接成形，大部分无需任何再加工，材料利用率高； 生产效率高，生产过程容易实现机械化和自动化，适合于大批量生产 操作简单，便于组织生产和管理 冲压加工的缺点是模具制造周期长，制造成本高，不适于单件小批量生产；其次，冲压加工多用机械压力机，由于滑块往复运动快，大量手工操作，劳动强度较大，易发生事故，安全生产和管理要求高，须采用必要的安全技术措施来保证。 冲压加工的应用十分广泛，不仅可以加工金属材料，而且可以加工非金属材料。在现代制造业中，比如汽车、拖拉机、农业机械、电机等生产方面，都占有十分重要的地位。 冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。例如，在宇航、航空、军工、机械、农机、电子、信息、铁道、邮电、交通、化工、日用电器及轻工等部门里都有冲压加工。不但整个产业界都用到它，而且每个人都直接与冲压产品发生联系，像飞机、火车、汽车、拖拉机上就有许多大中小型冲压件，小轿车的车身、车架及车圈等零部件都是冲压加工出来的。据有关调查统计，自行车、缝纫机、手表里有80%是冲压件，电视机、收录机、摄像机里有90%是冲压件，还有食品金属罐、钢精锅炉、不锈钢餐具，全部都是使用模具的冲压加工产品，就连电脑的硬件中也缺少不了冲压件。 但是，冲压加工所使用的模具具有专用性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，切模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集型产品。所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的有点才能充分体现，从而获得较好的经济效益。 当然，冲压加工也存在着一些问题和缺点，主要表现在冲压加工时生产的噪音和振动两种公害，而且操作者的安全事故时有发生。不过，这些问题并不是完全由于冲压加工工艺及模具本身带来的，而主要是由于传统的冲压设备及落后的手工操作造成的。随着科学技术的进步，特别是计算机技术的发展，随着机电一体化技术的进步，这些问题一定会尽快完善的得到解决。 三、国内外的研究现状及分析 业内专家预计，随着冲压成形行业最大用户市场——汽车行业今后继续迅猛发展，中国冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。 机械化、自动化程度低 美国680条冲压线中有70%为多工位压力机，日本国内250条生产线有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多，中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重，风头成形设备简陋，手工操作比重大，精冲机价格昂贵，是普通压力机的5-10倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用，液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。 生产集中度低 许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足专业化分工生产，市场竞争力弱，摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态，封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。 冲压板材自给率不足，品种规格不配套 目前，我国汽车薄板只能满足60%