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毕业设计(论文)-东风日产的L42L减震器装配右部夹具设计精选
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名:
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学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
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不必威体育官网网址□。
(请在以上方框内打“√”)
学位论文作者签名: ?????????????????? 指导教师签名:
日期: 年 月 日????????????? 日期: 年 月 日
摘要
论文主要介绍了湖北省东风(十堰)设备制造厂关于东风日产的L42L减震器装配右部夹具设计。本文侧重于计算机辅助设计与制造,使用AutoCAD绘制二维工程图,运用三维软件进行三维数字化建模,夹具的虚拟装配,以及部分主要零部件的制造仿真,干涉分析。对夹具部分主要零部件的结构、技术要求作了详细说明;还对工艺方案的经济性和技术可行性进行了分析比较,夹具参数作了理论计算;对整个夹具的设计步骤进行了说明,并对有关数据进行验算其合理性,得出夹具设计的合理性。
关键词:减震器装配,夹具设计,二维工程图,三维建模
Abstract
The paper introduces the Hubei Province, Dongfeng (Shiyan) equipment manufacturer Dongfeng Nissan the L42L shock absorber assembly right side of the fixture design. This paper focuses on computer-aided design and manufacturing, drawing two-dimensional engineering drawings using AutoCAD, Application of three-dimensional software of 3D digital modeling, fixture virtual assembly, as well as parts of the main parts and components manufacturing simulation, interference analysis. The structure of the fixture part of the main components of the technical requirements are explained in detail; also analyzed and compared the economic and technical feasibility of the technology program, the fixture parameters and the theoretical calculations; The clamp design procedure are illustrated, and the relevant data for checking its rationality, the rationality of the design of the fixture.
Keywords:The shock absorber assembly,Fixture design,Two dimensional engineering drawings,Three dimensional modeling.
目录
摘要 1
一.绪论 1
1.1本课题的来源、目的及意义 1
1.1.1课题的来源 1
1.1.2课题的目的 1
1.1.3课题的意义 1
1.2课题国内外研究现状及趋势 1
1.2.1课题的国内外研究概况 1
1.2.2 课题的研究趋势预测 3
1.3焊接夹具设计的基本理论与特点 3
1.3.1 焊接夹具定位原理 3
1.3.2焊接夹具特点 4
1.4课题的主要内容与技术要求 4
二.焊装夹具组成及总体方案的确定 5
2.1焊装夹具基本构造 5
2.1.1焊装夹具的用途
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