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毕业设计(论文)-动车组车体三维设计精选
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本科毕业设计(论文)
动车组车体三维设计
EMU Body Three-dimensional Design
摘 要
近年来,随着国国民经济水平的提高,人们对列车的运行速度、舒适性、安全性的要求越来越高,进而刺激了我国动车组行业的发展。铁路第六次提速调图后,“和谐号”CRH系列动车组成为我国中东部地区铁路运输的主角;目前,在我国既有线上的动车组车型主要有:CRH1、CRH2、CRH3和CRH5等;此外,我国的高速铁路也蓬勃发展,多条客运专线也都在建,已投入运行的部分区段最高运行速度已突破300km/h。总而言之,中国铁路正在发生着天翻地覆的变化。
本论文以CRH3型动车组中间车体为研究对象,首先对该型动车组做一个简单的介绍,了解它的国外背景、在中国的生产厂家,以及它的结构特点和编组方式等;其次,重点介绍CRH3型动车组的车体,介绍它的结构特点、选用材料的种类及该材料的特点。在此基础上,利用三维建模软件SolidWorks建立实体模型,在设计建模的过程中,介绍组成车体的车顶、侧墙和底架等部件的结构特点重要的建模过程;此外,介绍目前应用于车体的相关技术,例如:轻量化、流线形、密封性和降声隔噪等。设计建模完成之后,对动车组受电弓的结构做一个简单介绍,另外对目前各型动车组常用的受电弓列举一下。
关键词:动车组;铝合金车体;受电弓;三维设计
In recent years, with the improvement of the level of Chinas national economy, people train speed, comfort, safety requirements are high, so as to stimulate the development of China EMU industry. After the sixth railway speed increase and diagram adjustment, Harmony CRH series EMU consisting of the eastern rail transport protagonist; currently, in our existing line of EMU models are mainly: CRH1, CRH2, CRH3 and CRH5 etc; in addition, Chinas high-speed railway is also booming, multi-passenger line are also under construction, part of the section has been put into operation has exceeded the maximum operating speed of 300km / h. All in all, Chinas railway is undergoing tremendous changes.
In this paper, an intermediate CRH3 EMU body for the study, the first of the EMU to make a brief introduction, understanding its foreign background, Chinese manufacturers, as well as its structural characteristics and grouping methods; secondly, focuses on the body CRH3 type EMU, introduces its structural characteristics, the type of material selection and characteristics of the material. On this basis, the use of three-dimensional mo
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