毕业设计（论文）-双摆盘式章动发动机运动机构固定件的设计精选.doc

双摆盘式章动发动机运动机构固定件的设计 摘要 众所周知，章动发动机突破了传统的活塞式内燃机曲柄连杆机构的束缚。其核心部件只是一个安装在Z轴上的摆盘，从而减小了内燃机的体积，增大了体积功率。据估算，章动发动机的功率是同体积二冲程发动机的二倍，四冲程发动机的四倍。机体构成了内燃机的骨架。 机体内安装着内燃机的所有零件和主要附件。因此机体的合理布置关系着章动发动机的体积大小，质量大小和功率大小。本文对于章动发动机机体的设计就具有很好的实用性和实时性。本文重点介绍了章动发动机固定件设计过程，包括利用包络线法确定结构，材料的选择，进、排气系统，冷却系统，润滑系统等的设计和布置。 关键词：往复活塞式，章动，机体 The Design of the Skelekon of the Two-nutating Disk Engine ABSTRACT As is known to all of us, the nutating disk engine has broken through the shackles of conventional piston engines crack connecting rod mechanism. The core components of it is only a disk intalled a Z-shaped shaft, so reducing the volume and improving the prower. It is estimated that the nutating disk engine produces twice the power of a two-stroke engine and four times power of a four-stroke engine, if they are in the same volume. The casing constitutes the skelekon of the internal combustion engine. All the part and attachments of the internal combustion engine are in it. So its retionality has relations with the volume quality and the power. Therefore ,the design of the casing of the nutating disk engine has better real-time and practicality.This paper focuses on how to design the skelekon of the engine according to the Envelope method.,how to choose the meterial,how to design the intake and exhaust, and this paper also focous on how to design the cooling system and the lubrication system. Keyword: four-stroke reciprocating piston，the nutating disk，casing 目 录 1 引言 1 1.1 背景及意义 1 1.2 理论依据 1 1.3 国内外的现状以及发展史 1 1.4 本文主要研究内容 3 2 章动发动机固定件方案设计 4 3 章动发动机固定件结构的设计 6 3.1 材料的选择 6 3.2 机体总体结构的确定 6 3.3 腔体的具体结构 7 3.3.1 材料的选择 7 3.4 挡板 10 3.4.1 材料的选择 10 3.4.2 挡板结构以及具体尺寸的确定 10 3.5 机体的下壳 13 3.5.1 机体下壳的材料选择 13 3.5.2 机体下壳结构的的具体的尺寸 13 3.6 机体的上壳体 16 3.6.1 机体上壳体材料的选择 16 3.6.2 机体上壳体结构以及具体尺寸的确定 16 3.7 壳体两侧的端盖 18 3.7.1 端盖材料的选择 18 3.7.2 端盖的结构以及具体的尺寸的确定 18 3.8 整个机体所用到的螺栓、螺钉 19 3.8.1 材料的选择 20 3.8.2结构的确定和具体尺寸的确定 20 3.9机体支座的设计 21 4 机体润滑系统的设计 23 4.1 机体润滑系统的作用 23 4.2 润滑方式的选择 23 4.3 润滑系的布置 2