古路脚隧道进口洞门施工专项方案-改1.doc

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古路脚隧道进口洞门施工专项方案-改1

目 录 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 2 工程概况 2 3 施工工艺 2 3.1 技术参数 2 3.2 工艺流程 2 3.2.1 测量放样 3 3.2.2 开挖 4 3.2.3 支护 4 3.2.4脚手架搭设 5 3.2.5 立模 6 3.2.6 钢筋 6 3.2.7 混凝土浇筑 6 3.2.8洞门端墙装饰 7 3.2.9 名牌及号标 7 4 技术要求 8 4.1 钢筋的技术要求 8 4.2 模板的技术要求 8 4.3 洞门排水的技术要求 9 4.4 混凝土的技术要求 11 4.5 混凝土养护的技术要求 12 5 资源配置 12 5.1 人员配置 12 5.2 机具配置 12 6 工期安排 13 7 安全注意事项 13 8 环保施工要求 15 8.1废水、废碴处理措施 15 8.2防止空气污染和扬尘措施 15 8.3施工噪音控制措施 15 1 编制说明 1.1 编制依据 (1)《中铁十二局集团兴泉铁路宁泉段XQNQ-8标古路脚隧道实施性施工组织设计》; (2)《DK425+117.5 古路脚隧道设计图》(兴泉施隧-100); (3)《兴国至泉州线施工图附图 洞门设计图》(兴泉施隧附10); (4)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003); (5)《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9653-2017; (6)《铁路混凝土工程施工技术规程》 Q/CR 9207-2017; (7)现场踏勘调查的资料及本单位施工队伍、技术装备能力及施工实践经验; (8)公司现有的施工技术水平、施工管理水平和资源配备能力及对本工程施工重、难点的理解。 1.2 编制范围 新建兴国至泉州铁路宁泉段古路脚隧道进口DK423+215耳墙式洞门施工。 1.3 编制原则 (1)通过加强关模工艺,采取有效模板固定模式,确保洞门混凝土外观质量、结构稳定及施工安全; (2)科学合理组织隧道洞门施工,提升隧道整体施工形象; (3)古路脚隧道进口洞口段浅埋,洞口顶部有水渠通过,为了加强隧道施工的安全和洞顶防排水; (4)贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范、质量检验评定标准、规定等。 2 工程概况 古路脚隧道进口位于福建省安溪县境内,隧道进口里程为DK23+215,出口里程为DK27+020,全长3805m。00m,隧道为越岭隧道,进口80m,出口100m段浅埋偏压;DK424+200线路右侧5~80m有一水塘,DK424+840~+900段下穿一段水沟。 3 施工工艺 3.1 技术参数 古路脚隧道进口为耳墙式洞门,厚度为1.8m。洞门端墙、挡墙及挡头墙采用C35混凝土(H1),天沟采用C25混凝土。 3.2 工艺流程 施工工艺流程图 图3.2 洞门施工工艺流程图 3.2.1 测量放样 测量组应根据交底图纸,准确定出洞门各部位置,现场油漆做好测量标识,并将测量结果对现场技术人员及施工人员进行书面交底。 正面 纵断面 图3.2.2古路脚隧道进口洞门结构尺寸图(单位:cm) 3.2.2 开挖 (1)按开挖部位先外后内,从上至下进行开挖,严禁掏底开挖施工; (2)在确定全段同时开挖以及边坡、仰坡坡度后,力求在施工时间内不致坍塌,并尽可能避免超挖,以免增大回填数量; (3)主要采用挖掘机配合人工进行开挖,必要时采用弱爆破,以免影响或破坏边坡和仰坡、洞口衬砌的稳定; (4)开挖过程中要随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂、落石等现象,采用拦挡、防护网等措施,以保证施工安全。 3.2.3 支护 边仰坡刷坡完成后,应及时进行锚喷支护。挡墙背后及端墙背后支立开挖轮廓线以外采用喷锚网防护,参数如下:W2不防护;W3地层采用喷锚防护,参数如下:喷C20混凝土厚8cm;Φ22砂浆锚杆,每根长2.5m,间距1.5m×1.5m,梅花形布置; 土层采用喷锚网防护,参数如下:喷C20混凝土厚12cm;钢筋网采用φ8钢筋网,网格间距20cm×20cm;锚杆采用Φ22砂浆锚杆,锚杆长4.0m,间距1m×1m,梅花形布置。端墙背后直立开挖面开挖轮廓线以内采用喷锚防护,参数如下:采用喷混凝土厚度10cm防护。 3.2.4脚手架搭设 (1)材料要求 ①脚手架采用钢管,扣件式脚手架,钢管直径为48mm,壁厚为3-3.5mm,管长采用2m、4m,6m和3m?的无变形无严重锈蚀的钢管,扣件为钢制扣件。 ②脚手架板采用50mm厚,20—30cm宽的木跳板。 ③防护网采用绿防尘、防护安全网。 (2)搭设方法 本工程采用单排式钢管脚手架,架子总高10m的外防护装修用脚手架。 ①脚手架立杆下端全部垫10*10cm的方木,立杆间距为1.5m,6m长杆和4m长杆间隔使用,错开搭接。搭接采用标准扣件,立杆距墙1.

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