四中西顶管方案.doc

溧阳市四中西侧地块 燃气管道工程下穿241省道 施 工 方 案 安顺集团建设有限公司 2016年12月 一、工程概况 本项目为溧阳市四中西侧地块燃气管道工程，工程采用非开挖定向钻施工工艺新建燃气管道下穿241省道。新建燃气管道为1根直径200mm的PE管。管材采用SDR11，PE100的De200PE管。 示意图如下： 出土点与241省道西侧路基边缘净距为18m；入土点与241省道东侧路基边缘净距为100m。新建燃气管为1根直径200mm PE管。穿越路线与241省道交叉角度88°。燃气管顶距离路面深度为7.0~7.2m。路面下下穿管线位于3-2粉土夹粉质黏土层。定向钻施工入土角12°，出土角10°。扩孔直径取350mm，定向钻水平长度为165m。 二、燃气管道拖管施工 拖管施工工艺流程图如下图所示 2.3.1、钻机就位:检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。只有在钻机定位平稳后才能开机试钻。 2.3.2、试钻:将钻机入土角度调至12°位置，启动钻机，钻入1-2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。 2.3.3、导向钻孔 在工作坑和接收坑制作后，按照设计顺序安装、调平导向钻机，确保安装牢固，管路连接准备无误，且保正瞄准目标坑。导向施工前 必须对管线经过路线进行放线，要求用水平测量导向经过路线的高程，并有详细记录。钻机开动后，必须先进行试运转，确定各部分运转正常后方可钻进；第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方法，稳定入土点位置，符合设计入土倾角（12°）后方可实施钻进；导向孔钻进时，造斜段探测控制点设置频率为每0.5-1.0m,直线段可按一根钻杆长度设置，并应绘制出钻孔轨迹剖面图；造斜段曲线钻进时，应按地层条件调定推进力，严禁钻杆发生过度弯曲；钻孔的轨迹偏差不得大于终孔直径，超出误差允许范围应退回进行纠偏。 2.3.4、回扩孔 导向孔完成后，卸下起始杆和导向头，换回扩孔钻头进行回扩。 本项目下穿段土层以粉砂为主。根据本工程实际情况和水平定向钻穿越施工技术要求，管线扩孔分三级进行，依次选用φ150、φ250、φ350的扩孔器。回扩过程中始终保持工作槽内泥浆液面高度高于地下水位标高。回扩过程中使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。 2.3.5、拖管 回拖管材采用PE管，热熔焊接，回拖前应检查管节连接质量，检查合格后方能进行拖管;本次回拖采用的定向钻机最大回拖力为35吨。 管线和钻具的连接：钻杆+φ350扩孔器+50t旋转接头+50tU型环+回拖头和管线总体连接完成一起回拖。 将连接好的管材沿施工场地安放好，依次连接接头、钢帽、分动器、钻杆。 在回拖管道过程中，密切注意孔内情况、钻机操作手应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中，中途尽量避免停顿，减少回拖的阻力。 2.4、管材焊接： 2.4.1、PE管焊接的场地平整完成后,将管材次序排好。 2.4.2、检查热熔焊机具各个部位的紧固件有无脱落或松动；整机电器线路连接是否正确、可靠；液压箱内液压油是否充足；确认电源与机具输入要求相匹配；加热板是否符合要求（涂层是否损伤)；铣刀和油泵开关等的试运行等。　　然后将管材规格一致的卡瓦装入机架；设定加热板温度至焊接温度（聚炳烯管：200～230℃），加热前，应用软纸或布蘸酒精擦试加热板表面。 2.4.3、用干净的布清除两管端的污物。将管材置于机架卡瓦内，使两端伸出的长度相当（在满足铣削和加热的要求情况下应尽可能短，通常为25～30mm）。若必要，管材机架以外的部分用支撑物托起，使管材轴线与机架中心线处于同一高度，然后用卡瓦紧固好。 2.4.4、置入铣刀，先打开铣刀电源开关，然后缓慢合拢两管材焊接端，并加以适当的压力，直到两端均有连续的切屑出现，撤掉压力，略筹片刻，再退出活动架，关掉铣刀电源。切屑厚度应为0.5～1.0mm，通过调节铣刀片的高度可调节切屑厚度 2.4.5、取出铣刀，合拢两管端，检查两端对齐情况。管材两端的错位量不应超过管壁厚的10%或1mm中的较大值，通过调整管材直线度和松紧卡瓦可在一定程度上进行矫正；合拢时管材两端面间没有明显缝隙，缝隙宽度最大不能超过：0.3mm（de＜225mm）、0.5mm（225mm＜de≤400mm）或1.0mm（de＞400mm）。如不满足上述要求，应再次铣削，直到满足上述要求。 五、泥浆配比方案 本工程定向钻施工241省道下主要在3-2粉土夹粉质黏土层中穿过。该土层穿越最关键的问题是黏土的携带，而泥浆是解决这个问题的最关键因素。根据地质勘察报告，本次定向钻施工制定如下的泥浆性能指标： 工序 密度（g/cm3） 粘度(s) 滤失