MPV中国目标消费层意识调查结果报告书概要.ppt

* ⑥　针对ODYSSEY（奥德赛）改良讨论点的意识 上海 广州 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》　（4人希望是拉门） ?比轿车大的2.0L左右排气量比较适合 （所有者：Stream） ?排气量比以前乘用的小轿车（桑塔那）大的好。 　（所有者：KIA嘉华） ?发动机性能好，价格也随之上升 　(所有者：普利马） ?车体大的好（所有者：Stream） ?GL8的尺寸比较满意 ?第三排坐椅空间要充裕（所有者：KIA嘉华） ?购买后在特约销售服务店看到的ODYSSEY（奥德赛） 内饰的质感很好（所有者：Stream） ?拉门的话即使是小型停车场，开闭也比较方便。 ※如果接送重要客户时，拉门就不好了。 　（所有者： Stream ） 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》 （3人希望是开门、2人希望是拉门） 《发动机噪音》 ?理想的排气量是2.0L。 ?像ODYSSEY（奥德赛）的尺寸程度比较适合。 BUICK（GL8）偏大 ?应该比现在使用的普利马更大一些。 尤其是坐椅空间需要加大 ?第１、２排坐椅比第3排坐椅更注重乘坐的舒适性 ?开门较好。反正前门肯定是开门，即使考虑停车 方便也没有意义了。 ?拉门的话，下车时不需要看后方。 ?100km/h以上的高速行驶时噪音很厉害。 其他MPV 成都 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》　（3人希望开门，3人希望拉门） ?如果在成都室内行驶的话，普利马现在1.8L的排气量 已经足够了。但是，如果高速行驶的话就需要2.4L的 排气量。 ?1.8L不足。希望达到2.0～2.4L（所有者） ?希望是2.0L（所有者） ?GL8的尺寸过大，耗油量大。 ?没有发现越大越好的发言 ?虽然是买了可７人乘坐的MPV，但在工作用途中7人 乘坐的频率并不多 ?拉门在上下车时比较便利，外观也不错。打开时感觉较好 ?开门好。印象中拉门容易坏（所有者） ?拉门的话像一厢车。开门看起来比较高档 （所有者） ※全员普利马 ※全员普利马 除了希望比小轿车的排气量大之外， 对于车身尺寸、室内空间希望能逐步改善， 购买后就希望「大尺寸」的意识比较强烈。 ＧＬ８的车身尺寸太大， 像ODYSSEY（奥德赛）的尺寸比较适合。 对发动机的关心程度较高，希望比普利马强劲的 2.0～2.4L级别。 车门形状根据喜好有所区分。 ■发动机　→　 希望装载比小轿车大的2.0L排气量の排気量。但是又担心排气量加大=价格也随之增加。 ■车身尺寸　→　虽说车身大的好，但如果像ＧＬ８那么大的话就不理想了。 ■室内空間　→　讲求第三排坐椅空间、第一排＆第二排坐椅的乘坐舒适性。 ■车门形状　→　与ODYSSEY（奥德赛）用户一样，分实用性高的拉门及轿车式的开门两种评价。 ■发动机噪音　→　指出高速行驶时的噪音问题。 * Ｐ Q ■其他ＭＰＶ用户中、Ａｖａｎｃｉａ的评价占优势。 ■对Ａｖａｎｃｉａ评价重点是车体流线形好，适合家庭使用。 ■对Ａｌｆａｒｄ的评价中，虽然认为室内空间宽敞，体现高级感， 但由于形状像面包车，车型过于落后。 ⑦　根据有图片提示的Ｐ（Avancia）／Ｑ（Alfard）的外观评价 上海 广州 《Ａｖａｎｃｉａ评价：５人》　 ※其中2人是车主 《Ａｌｆａｒｄ评价：１人》 ※其中1人是车主 ○造型好。感觉很Smart ○适合于家庭用车。（车主：KIA嘉华） ○流线型好，车门设计美观（车主：普利马） ▲喜欢Ｐ（Avancia）的造型 ▲Ｑ（Alfard）は像面包车，形状落后 （车主：KIA嘉华） ▲如果是家庭使用，不需要重视室内空间的宽敞。 《Ａｖａｎｃｉａ评价：３人》　 ※其中3人是车主 《Ａｌｆａｒｄ评价：３人》　 ※其中2人是车主 ○车体具有流线形动感及高级感 ○外观优美、具流线形，心情舒畅 ○稳定性好，喜欢 ○稳重的感觉 ○像日本车（丰田、本田），喜欢 ○室内空间看似宽敞 ○很威风，有王者风范 ○虽然印象比较适合商用，但在造型上也很受 年轻人欢迎 ▲感觉很机械化（※车主） ▲像货车，所以不喜欢 Avancia的造型受评价很高。 感觉有时尚潇洒的外观设计。 Alfard象小面包车，过时落伍的感觉。 评价意见很分歧。 喜欢Avancia的，认为外观好很重要， 喜欢Alfard的，认为车内 空间很重要。　 その他MPV 成都 《Ａｖａｎｃｉａ评价：３人》　 ※其中3人是车主 《Ａｌｆａｒｄ評価：２人》　 ※其中1人是车主 ○像轿车，感觉好（车主） ○很Smart（车主） ○和普利马有点儿相似。Ｑ（Alfard）的车体高，视野宽阔，与其相比、像Ｐ（Avancia）那样车头长的类型安