MPV中国目标消费层意识调查结果报告书概要.ppt

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MPV中国目标消费层意识调查结果报告书概要

* ⑥ 针对ODYSSEY(奥德赛)改良讨论点的意识 上海 广州 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》 (4人希望是拉门) ?比轿车大的2.0L左右排气量比较适合 (所有者:Stream) ?排气量比以前乘用的小轿车(桑塔那)大的好。  (所有者:KIA嘉华) ?发动机性能好,价格也随之上升  (所有者:普利马) ?车体大的好(所有者:Stream) ?GL8的尺寸比较满意 ?第三排坐椅空间要充裕(所有者:KIA嘉华) ?购买后在特约销售服务店看到的ODYSSEY(奥德赛) 内饰的质感很好(所有者:Stream) ?拉门的话即使是小型停车场,开闭也比较方便。 ※如果接送重要客户时,拉门就不好了。  (所有者: Stream ) 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》 (3人希望是开门、2人希望是拉门) 《发动机噪音》 ?理想的排气量是2.0L。 ?像ODYSSEY(奥德赛)的尺寸程度比较适合。 BUICK(GL8)偏大 ?应该比现在使用的普利马更大一些。 尤其是坐椅空间需要加大 ?第1、2排坐椅比第3排坐椅更注重乘坐的舒适性 ?开门较好。反正前门肯定是开门,即使考虑停车 方便也没有意义了。 ?拉门的话,下车时不需要看后方。 ?100km/h以上的高速行驶时噪音很厉害。 其他MPV 成都 《发动机》 《车身尺寸》 《室内空间》 《车门形状》 (3人希望开门,3人希望拉门) ?如果在成都室内行驶的话,普利马现在1.8L的排气量 已经足够了。但是,如果高速行驶的话就需要2.4L的 排气量。 ?1.8L不足。希望达到2.0~2.4L(所有者) ?希望是2.0L(所有者) ?GL8的尺寸过大,耗油量大。 ?没有发现越大越好的发言 ?虽然是买了可7人乘坐的MPV,但在工作用途中7人 乘坐的频率并不多 ?拉门在上下车时比较便利,外观也不错。打开时感觉较好 ?开门好。印象中拉门容易坏(所有者) ?拉门的话像一厢车。开门看起来比较高档 (所有者) ※全员普利马 ※全员普利马 除了希望比小轿车的排气量大之外, 对于车身尺寸、室内空间希望能逐步改善, 购买后就希望「大尺寸」的意识比较强烈。 GL8的车身尺寸太大, 像ODYSSEY(奥德赛)的尺寸比较适合。 对发动机的关心程度较高,希望比普利马强劲的 2.0~2.4L级别。 车门形状根据喜好有所区分。 ■发动机 →  希望装载比小轿车大的2.0L排气量の排気量。但是又担心排气量加大=价格也随之增加。 ■车身尺寸 → 虽说车身大的好,但如果像GL8那么大的话就不理想了。 ■室内空間 → 讲求第三排坐椅空间、第一排&第二排坐椅的乘坐舒适性。 ■车门形状 → 与ODYSSEY(奥德赛)用户一样,分实用性高的拉门及轿车式的开门两种评价。 ■发动机噪音 → 指出高速行驶时的噪音问题。 * P Q ■其他MPV用户中、Avancia的评价占优势。 ■对Avancia评价重点是车体流线形好,适合家庭使用。 ■对Alfard的评价中,虽然认为室内空间宽敞,体现高级感, 但由于形状像面包车,车型过于落后。 ⑦ 根据有图片提示的P(Avancia)/Q(Alfard)的外观评价 上海 广州 《Avancia评价:5人》  ※其中2人是车主 《Alfard评价:1人》 ※其中1人是车主 ○造型好。感觉很Smart ○适合于家庭用车。(车主:KIA嘉华) ○流线型好,车门设计美观(车主:普利马) ▲喜欢P(Avancia)的造型 ▲Q(Alfard)は像面包车,形状落后 (车主:KIA嘉华) ▲如果是家庭使用,不需要重视室内空间的宽敞。 《Avancia评价:3人》  ※其中3人是车主 《Alfard评价:3人》  ※其中2人是车主 ○车体具有流线形动感及高级感 ○外观优美、具流线形,心情舒畅 ○稳定性好,喜欢 ○稳重的感觉 ○像日本车(丰田、本田),喜欢 ○室内空间看似宽敞 ○很威风,有王者风范 ○虽然印象比较适合商用,但在造型上也很受 年轻人欢迎 ▲感觉很机械化(※车主) ▲像货车,所以不喜欢 Avancia的造型受评价很高。 感觉有时尚潇洒的外观设计。 Alfard象小面包车,过时落伍的感觉。 评价意见很分歧。 喜欢Avancia的,认为外观好很重要, 喜欢Alfard的,认为车内 空间很重要。  その他MPV 成都 《Avancia评价:3人》  ※其中3人是车主 《Alfard評価:2人》  ※其中1人是车主 ○像轿车,感觉好(车主) ○很Smart(车主) ○和普利马有点儿相似。Q(Alfard)的车体高,视野宽阔,与其相比、像P(Avancia)那样车头长的类型安

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