毕业设计(论文)-迈腾起动机不转故障检修方案设计精选.doc

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毕业设计(论文)-迈腾起动机不转故障检修方案设计精选

毕 业 设 计 作 品(产 品) 作品名称 迈腾轿车起动机不转故障检修方案设计 二级学院 汽车工程学院 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 汽修1309 学生姓名 学 号 2015年 09 月 目 录 1 迈腾轿 1 1.1 故障现象描述 1 1.2 故障现象确认 1 1.3 查找相关资料 2 1.4 故障分析 5 1.5 故障诊断与排除 6 2 迈腾轿车起动系统控制电路简图 10 3 起动机不转故障诊断流程图 10 4 起动机不转故障诊断分析报告书 12 1 迈腾轿迈腾轿车起动机不转故障诊断流程图,是通过在整车进行实验得到数据参数,再结合迈腾汽车电路图或维修手册分析总结出来的。具有快速、高效、科学特点,这也符合故障树三个方面宗旨:1)故障代码优先;2)检测方法符合电流流向,并列系统检测符合逻辑推理;3)检测数据符合机理性。迈腾轿车起动机不转故障检修方案如下: 1.1 故障现象描述 一汽大众4S店接收到一辆2012款迈腾故障轿车,该车行驶历程为10万公里,发动机配置为LE5,排量为1.8L,变速箱为6挡手自一体。经车主回答此车至今无发生过重大事故,所以没有经过大型的维修,只有平时一些小零件的更换。根据车主反映:据车主描述,今天早上启动汽车,车子不能够正常启动,所以来店检修。 1.2 故障现象确认 通过客户对故障现象的描述我们知道是起动机不工作,但是我们并不知道是起动机不工作还是蓄电池亏电,因此这里我们再进行实际操作确认故障现象: 1、打开点火开关,将钥匙调到“ON”挡;将点火开关推至ST档,起动机不运转;2、根据客户的陈述情况和自己的实际检查相结合来确定故障原因,我们先打开点火开关,然后将钥匙调到“ON”挡,将点火开关推至ST档,起动机不运转。因此我们得出故障现象为:起动故障。 1.3 查找相关资料 通过查阅维修手册了解电路结构。根据电路图分析工作原理,找出电器设备工作的相关回路与控制线路。为故障原因的分析,故障诊断方法的制定,故障点的排除做准备,在实际工作中维修人员只有对汽车结构和工作原理熟悉了才能快速高效的诊断排除故障。图1.1 起动机工作原理图1、电磁开关? 1)电磁开关结构特点?。电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆,推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧,作用是使活动铁心等可移动部件复位。 ?2)电磁开关工作原理?。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁通过查维修手册及电路图,画出以下原理图,,根据下图可知道起动系统工作: 1、起动机控制电路:蓄电池—J682起动继电器3#和5#脚—J710起动继电器3#和5#脚—起动机B—搭铁; 2、起动机点火开关控制电路:蓄电池—D9开关信号—J623发动机控制单元; 3、J710继电器线圈电路:蓄电池—SC10保险—J682继电器1#和2#脚—J623T94/31—搭铁; 4、J682继电器线圈电路:蓄电池—SC10保险—J682继电器1#和2#脚—J623T94/9—搭铁; 5、起动机主供电电路:蓄电池—起动机—搭铁。 1.4 故障分析 通过电路图及所学的理论知识可分析出有: 1、起动继电器J682和J710本身故障; 2、起动机控制线路故障; 3、起动机供电与搭铁线路故障;4、起动机本身故障。 1.5 故障诊断与排除 1、读取故障码 1)将大众专用故障诊断仪与J533诊断座连接,进入“大众CAN-BUS系统”—“汽车诊断测试”—“常见控制模块”—“发动机电子装置”—读取故障码。 故障码为:P12424,。 故障码含义;启动马达继电器:电路电气故障,。 图1.4 故障码含义 根据电路图和自诊断原理理解,J623通过J682继电器2#管脚的电压来识别J682继电器的工作状态,由于J682继电器2#维持高电平,则导致其故障代码出现。可能故障点为J682起动继电器故障,需要进一步检查; J682起动继电器检测 1)使用跨接线连接J682起动继电器 2)将万用打至20V电压档,点火开关打到ST档,将红表笔置于J682起动继电器1#脚,黑表笔搭铁,测得电压为V,正常;若电压为0V说明继电器供电线路存在断路;若电压为小于+B说明蓄电池亏

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