孟~机~郑盾构施工始发段监理细则.doc

上海海龙工程技术发展有限公司 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路土建工程05合同段 孟庄站～机场城际站～郑港三街站区间盾构工程施工 始 发 监 理 实 施 细 则 编 制 人： 批 准 人： 批准时间： 上海海龙工程技术发展有限公司 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路土建工程05合同段工程监理项目部 目 录 工程概况 编制依据 适用范围 监理组织和职责分工 施工准备阶段的监理工作 6.盾构始发和试掘进施工的监理质量控制总体要求 7.盾构掘进监理控制内容和要求 8.管片拼装监理控制内容和要求 9.壁后注浆监理控制内容和要求 10.管片防水监理控制内容和要求 11.工程质量检查和验收 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路土建工程05合同段 孟庄站～机场城际站～郑港三街站区间盾构施工始发监理实施细则 1.工程概况 本工程共两区间分别为孟庄路站～机场城际站区间及机场城际站～郑港三街站区间。其中孟庄路站～机场城际站区间右线832.070m、左线832.070m；机场城际站～郑港三街站区间右线1195.840m、左线1195.840。 区间均采用盾构法施工。 孟庄路站～机场城际站区间，由明挖段和盾构区间组成，设计起止里程为：右K49+960～右K51+252.659，总长约1292.659m，明挖段长度459.30m，盾构区间长度832.070m，明挖段结构形式分U型槽和框架段，盾构区间为标准断面，管片直径为6m，管片壁厚为0.3m。 采用明挖法+盾构法施工。设计内容含盾构隧道主体部分、联络通道（泵房）、工作井端头加固、区间防水设计等。 孟庄站～机场城际站区间盾构工程主要工程量见表1： 表1孟庄站～机场城际站区间隧道主要工程量表 名称 项目 里程 长度（m） 备注 区间隧道 左线 CK16+860.600～CK17+871.5 1010.903 右线 CK16+860.600～CK17+871.5 1010.903 1# CK17+413.426 与泵站结合 总长 2021.806 机场城际站～郑港三街站区间为盾构区间，出机场城际站后沿郑港三路向东延伸直到郑港三街站。设计起止里程为：右K51+465.159～右K52+660.999，盾构区间总长约1195.84双延米，盾构区间为标准断面，管片直径为6m，管片壁厚为0.3m。采用盾构法施工。设计内容含盾构隧道主体部分、联络通道（泵房）、工作井端头加固、区间防水设计等。 机场城际站～郑港三街站区间盾构工程主要工程量见表1： 表1机场城际站～郑港三街站区间隧道主要工程量表 名称 项目 里程 长度（m） 备注 区间隧道 左线 CK16+860.600～CK17+871.5 1010.903 右线 CK16+860.600～CK17+871.5 1010.903 1# CK17+413.426 与泵站结合 总长 2021.806 2.编制依据 （1）《建设工程监理规范》（GB50319-2013） （2）《盾构法隧道工程施工与验收规程》（GB50466-2008） （3）《地下铁道工程施工及验收规范》GTB50299-1999（2003版） （4）《地下地铁、轻轨交通工程测量规范》（GB50308－1999） （5）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） （6）《地下工程防水技术规范》（GBJ50108－2008） （7）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08－903－98） （8）已批准的《施工组织设计》 （9）已批准的《监理规划》 3.适用范围 本细则适用于孟庄站～机场城际站～郑港三街站区间隧道站端头盾构施工始发段（又称百米试验段）施工的监理控制工作。 4.监理组织和职责分工 4.1监理组织 在孟庄站～机场城际站～郑港三街站区间设盾构隧道监理小组专门负责（孟庄站～机场城际站～郑港三街站区间）盾构隧道施工的现场监理工作，包括盾构掘进、管片现场验收、管片防水材料、管片壁后注浆、管片拼装质量检查验收处理、专项方案审查等有关内容。 需要动用仪器的测量工作由总监办测量组负责完成；合同管理由总监办合同部配合完成；原材料、半成品、构配件，以及其他中间产品等的质量检测由现场工区监理配合完成。 4.2职责分工： 孟机区间明挖段工区现场设盾构隧道组组长1人，具体负责盾构隧洞的现场监理工作，盾构隧洞组配备监理工程师2－3人，监理员2－3人，在组长领导下分别负责盾构掘进施工的巡视、旁站。负责管片的验收和管片壁后注浆的拌制质量和同步注浆压力、注浆量、管片拼装质量