工作原理与总体构造-1.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 组成（电子控制燃油喷射式汽油机）：油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、喷油器、油压调节器、分配管等。 三、燃料供给系统 作用（柴油机）：把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 组成（柱塞式喷油泵燃油供给系统）：油箱、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器、高压油管、低压油管等。 三、燃料供给系统 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 作用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却以及进行防腐、密封等。组成：润滑油道、机油泵、机油滤清器等。 四、润滑系统 五、冷却系统 作用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 组成：水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 六、点火系统 作用：在汽油机中，将气缸内的可燃混合气用电火花在正确的时刻进行点燃。 组成：蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞、点火模块、电控单元等。 七、起动系统 作用：使发动机由静止状态过渡到工作状态。组成：起动机及其附属装置。 本章总结： 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造 1、有关汽车发动机的基本名词术语 3、汽车发动机的主要性能指标及特性 4、汽车发动机的总体构造 2、四冲程发动机的工作原理 传统的化油器式： 空气滤清器 化油器 节气门 进气管、歧管 进气道 进气门 气缸 燃油 空气 电子控制燃油喷射式（单点喷射SPI）： 空气滤清器 节气门 进气歧管 进气道 进气门 气缸 燃油 空气 喷油器 设置位置 电子控制燃油喷射式（多点喷射MPI）： 空气滤清器 节气门 进气总管 进气歧管 进气道 进气门 气缸 燃油 空气 进气道 燃油 燃油 1、有效转矩Ttq（N . M） 定义：发动机通过飞轮对外输出的转矩。 由测功机测得。其值与发动机曲轴所受到的阻力矩相等。 2、发动机转速n（r/min） 由转速表直接读取。 3、有效功率Pe （kw） 定义：发动机通过飞轮对外输出的功率。 计算式：Pe＝Ttq×2пn/60×10-3＝Ttq×n/9550 1、有效燃油消耗率be 定义：发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量（以g为单位）。 定义式： be＝B/Pe×103 （g/KW. h） 其中 B：发动机在单位时间内的耗油量（kg/h）,可在实验中测得。  * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 本章主要内容： 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造 1、有关汽车发动机的基本名词术语 2、四冲程发动机的工作原理 3、汽车发动机的主要性能指标及特性 4、汽车发动机的总体构造 第一节 汽车发动机的基本名词术语 四冲程内燃机：曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复各两次完成一个工作循环的内燃机。 1、上止点（下止点） 定义：活塞顶离曲轴旋转中心最远(近) 处。即活塞的最高(低)位置。 2、活塞冲程S 定义：活塞上、下止点之间的距离。若曲柄半径为R，则：S＝2R 3、气缸工作容积（气缸排量）Vs 定义：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 定义式： Vs=（ π/4 ）D2S 常作为表征内燃机尺寸大小及动力性能的主要结构参数之一。 4、发动机排量（发动机工作容积） VL 定义：发动机各气缸工作容积的总和。 定义式：VL＝ Vs *i i:发动机气缸数。 第一节 汽车发动机的基本名词术语 5、燃烧室容积Vc 定义：活塞在上止点时，活塞顶以上的空间容积。 第一节 汽车发动机的基本名词术语 6、气缸总容积Va 定义：活塞在下止点时，活塞顶以上的空间容积。 定义式：Va＝Vs＋Vc 7、压缩比ε 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 定义式：ε＝Va/ Vc 物理意义：表示气缸内气体被压缩的倍数或燃气燃烧后膨胀的倍数。是发动机的重要性能参数。 柴油机ε：14～22 汽油机ε：6～9（轿车有的达到9～11） 第一节 汽车发动机的基本名词术语 第一节 汽车发动机的基本名词术语