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广东学导练2017春八年级物理下册第9章压强第4节流体压强与流速的关系课件
* 第九章 压 强 第 4 节 流体压强与流速的关系 名师导学 新知1 流体压强与流速的关系 (1)流体:液体和气体都没有一定的形状,且很容易流动,因此,它们统称为流体. (2)流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越小,流速越小的位置压强越大. 举例分析:如图9-4-1所示,用手握着两张纸,让纸自由下垂,在两张纸的中间向下吹气,这两张纸应该怎样运动? 名师导学 现象:这两张纸相互靠拢. 分析:由于吹气,两张纸之间气体的流动速度大,两张纸外侧的空气流动速度小,纸条互相靠近说明了纸的两侧受到的压力不同,即向内侧的压力大于向外侧的压力,构成一个向内侧的压力差,也正是这个压力差才使纸相互靠拢. 名师导学 例题精讲 【例1】为探究液体的某些性质,大强和小红在老师的帮助下设计制作了如图9-4-2所示的玻璃装置,两人首先向水槽里灌满水,松开铁夹后,水流入a、b两管,待稳定后,比较a、b两管中水面高度关系,将会发现________,其原因是_______;随后他们拔去右端的软木塞,装置中的水立即向外涌出,此时再比较a、b两管中水面的高度关系,将会发现______,原因是___________________________________. 名师导学 解析 因为a、b两管与水槽连在一起构成连通器,松开铁夹,水流入a、b两管稳定后,应符合连通器的原理,所以两管水面等高. 拔去软木塞后,a、b两管下端的水流速不同,a管下端较粗,水的流速小,压强大,b管下端较细,水的流速大,压强小,所以b管水面比a管水面低. 答案 两管水面等高连通器原理b管水面比a管水面低液体流速大的地方压强小 名师导学 举一反三 1. 有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”,如图9-4-3所示. 由于“气流偏导器”上表面平直,下表面呈弧形凸起,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度_____(填“大”或“小”),此时,上方空气压强比下方空气压强______(填“大”或“小”),这样,“气流偏导器”受到一个向_____(填“上”或“下”)的压力差,从而使车轮抓紧地面. 小 大 下 名师导学 2. 2016年4月20日下午,甘肃酒泉瓜州县渊泉小学正在举行运动会,塑胶运动场上突然刮起龙卷风,将一名小学生卷起,如图9-4-4所示.龙卷风是高速旋转的气流,它能把地面上的人、动物或物体等“吸起”卷入空中.龙卷风能“吸起”物体的原因是( ) A. 龙卷风内部的压强远小于外部的压强 B. 龙卷风内部的压强远大于外部的压强 C. 龙卷风使物体受到的重力变小 D. 龙卷风使物体受到的重力变大 A 名师导学 新知2 飞机的升力 飞机能够升空(飞机受到的升力)是由于流动的空气在机翼的上、下表面产生了压强差. 分析:如图9-4-5所示,迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大. 因此在机翼的上、下表面产生了压强差,这就形成了向上的升力. 名师导学 名师导学 例题精讲 【例2】几十吨重和飞机能够在空中飞行,秘密在于机翼,如图所示的四种模型中哪种是飞机机翼的模型( ) 名师导学 解析 A.等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面,由于机翼上表面弯曲,下表面平直,所以空气通过机翼上表面的流速大,压强较小;通过下表面的流速较小,压强大,即此时会有一个向上的合力,使得飞机受到一个向上的升力. B. 等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面,由于机翼下表面弯曲,上表面平直,所以空气通过机翼下表面的流速大,压强较大;通过上表面的流速较小,压强大,故会产生向下的合力,所以不容易起飞.C. 此图中上下表面相同,即上下表面所受的压强相同,故不容易起飞. D. 此图中上下表面的曲度相同,即上下表面所受的压强相同,故不容易起飞. 答案 A 名师导学 举一反三 1. 航模小组制作了一款新型带侧翼的浮沉艇. 浮沉艇静止时,漂浮在水面上,螺旋桨快速转动时,浮沉艇前进的同时能自行下潜. 浮沉艇侧翼的形状应为下列图中的( ) B 名师导学 2. 利用如图9-4-6所示的装置可探究机翼升力产生的原因.压强计的两端分别置于机翼模型的上、下表面附近,用鼓风机向模型左端吹气,可观察到压强计两侧液面出现高度差.则( ) A. 模型上方空气流速大,压强小 B. 模型下方空气流速大,压强大 C. 模型上方空气流速小,压强大 D. 模型下方空气流速小,压强小 A 名师导学 新知3 气体压强与流速关系的应用 生活中的许多现象都是由于气体的压强与流速的关系引起的,例如:秋天落在地上的树叶
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