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主要内容： 棚车的用途及特点 P64 、P65 、快运活动侧墙棚车 一、概述 1、棚车的用途及特点 棚车用来运输怕日晒、雨淋、雪浸及防止散失的货物，包括各种粮食、食品、日用工业制造成品及贵重仪器设备等。有些棚车还能运输人员和马匹。 2、分类 棚车按结构特点分为： 活顶棚车 活墙棚车 3、棚车的发展过程 1953年研制P50 1957年后，先后设计制造了载重60t，容积120m3的P13、P60、P61 1980年开始设计制造了P62 、P62N等型棚车 90年代，研制了P64 1999年和2000年分别研制了P65和P65S型快运棚车 2005年，研制了P70 目前，棚车以P62 、P62N、P64型棚车为主 二、棚车车型 1、 P64型棚车 P64型棚车是一种有内衬结构的棚车，是在P62N型棚车基础上设计的。 （1）主要技术参数 自重 25.4t 载重 58t 容积 116m3 每延米重 5.1t 车辆定距 11700mm 车辆长度 16438mm （2）底架 中梁采用刀把梁结构 枕梁 竹材层压地板 （3）侧墙 侧墙为板柱式结构 侧柱 侧板冲压方筋 下翻式内窗和外窗 双合式侧门 侧墙木结构内衬板 （4）端墙 板柱式结构 端立柱、端墙板和上端梁 （5）车顶 上侧梁 车顶板 2、 P13、P60、P61、P62型棚车 P13、P60、P61型棚车均为载重60t，容积120m3的棚车 P60型棚车在P13型棚车基础上改进而成，取消了车顶卸货口和侧壁卸货口，将车内木板改为纤维板 P61型棚车采用双向拉门 P62型棚车在P61型棚车基础上改进而成，提高了地板面高度，简化结构及百叶窗式通风口 P62N型棚车改进了P62型棚车的车门结构 3、 P65型棚车 （1）主要技术参数 自重 25.6t 载重 40t 容积 135m3 每延米重 5.1t 车辆定距 11700mm 车辆长度 16438mm 车辆最大高度 4445mm 车辆最大宽度 3320mm 车门（高x宽） 2537 X 2954mm （2）底架结构 （3）端、侧墙 （4）车门结构 车门上框上部安装导向轮，车门下框滑轮内安装滚动轴承，开闭灵活 中立框采用冷弯型钢，增大了车门横向和纵向刚度 车门上框挂在门檐上，形成迷宫式结构，解决防雨、防车门脱落的问题 （5）车顶结构 采用圆弧形车顶，有车顶板与车顶侧梁、车顶弯梁、端弯梁、车顶端板组焊而成，提高车顶的抗腐蚀能力 车顶增加高150mm的乙形车顶侧梁，充分利用限界，增大车辆容积 车顶弯梁采用帽形压型件，且位于车顶板外侧 （6）内部结构 车内端墙、侧墙采用PVC内衬板，其下部加装金属护板 竹地板通过压条、螺栓螺母固定在底架纵向梁上 4、 P65S型行包快运棚车 P65S型行包快运棚车内部分为装货间和押运间两部分，押运间供押运人员使用，较其它棚车在性能上也有提高。 （1）主要技术参数 自重 26.9t 载重 40t 容积 118m3 每延米重 4.1t 车辆定距 11700mm 车辆长度 16438mm 车辆最大高度 4675mm 车辆最大宽度 3320mm 车门（高x宽） 2537 X 2954mm 轴重 18t 最高运行速度 120km/h （2）装货间车门结构 采用对开式拉门 与P64A型及P65型车门可互换 （3）押运间车门结构 内开折页式车门 防盗性能 5、快运活动侧墙棚车 快运活动侧墙棚车在借鉴国外技术基础上研制的，配备快速货车转向架，能极大地减少货物装卸作业时间，全面提高运输效率。 （1）主要技术参数 自重 23.8t 载重 60t 容积 135m3 每延米重 5.1t 车辆定距 11700mm 车辆长度 16438mm 车门最大净开尺寸 7670mm （2）底架 中梁采用箱形结构 枕梁采用双幅板箱形结构 侧梁采用槽钢 底架侧梁外侧设有供中门、侧门移动的导轨 （3）端墙 板柱式结构 端板采用方形压筋结构 （4）车顶 圆弧结构车顶，车顶侧梁外侧设有导轨 （5）活动侧墙 全车由4对全钢活动侧门组成侧墙 每侧侧墙由2扇塞拉中门和2扇侧拉侧门组成 侧门可实现中门全开、左室全开和右室全开3种开门状态，方便机械化装卸及大件货物装卸 主要内容： 保温车的用途及特点 B23、B10 一、 概述 1、保温车的用途及特点 保温车是运输鱼肉鲜果及蔬菜等易腐货物的专用货车，这些货物在运输过程中需要保持一定的温度、湿度和通风。 保温车车体装有隔热材料 车内设有冷却、加温、测量和通风装置 银灰色车体外表，减少太阳辐射热 2、分类 加冰保温车 机械冷藏车 3