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遂资眉高速公路眉山段土建工程 安全管理制度 二O 一0年八月·眉山 四川亚通公路工程监理所 遂资眉高速公路眉山段土建工程 遂资眉高速公路眉山段土建工程 安全管理制度 编制： 审核： 二O 一0年八月·眉山 四川亚通公路工程监理所 遂资眉高速公路眉山段土建工程 第一章 总 则 第一条 遂宁-资阳-眉山高速公路眉山段是《四川省高速公路网》规划中康定、雅安经眉山、资阳、遂宁、南充、大竹至重庆梁平出川大通道的重组成路段，将遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等省内6条重要高速公路有机连接起来，使之形成完善的高速公路网络，最大限度的发挥高速公路的综合效益；遂资眉高速眉山段（以下简称“本项目”）位于眉山市境内，连接了成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等3条高速公路。 本项目的建设将实行资阳市、眉山市与雅安市的快速方便的连接；为眉山市建设交通节点城市提供了更加完备的交通基础设施，为资阳市、眉山市融入成都经济圈进一步创造条件，并可促进成渝经济试验区腹心地区的经济发展；服务于经济一体化发展的战略布局，带动区域经济全面发展。 根据项目在高速公路网及区域路网中的功能和作用，结合沿线地形条件以及交通量预测，依据《公路工程技术标准》，采用全部控制出入，具有较高设计速度和完善的安全设施、服务设施、管理设施的四车道高速公路。 本项目全长119.189Km，分为三个土建工程施工合同段，分别为J1、J2、J3，监理机构设一个总监办及三个驻地办。 J1合同段；起止桩号为K122+612.416～K166+165, 全长43.492Km。 J2合同段；起止桩号为K166+165～K202+860, 全长37.058Km。 J3合同段；起止桩号为K202+860～K241+508.9, 全长38.639Km。 全线主要工程有大桥、特大桥共计14座：球溪河大桥、郑家大堰大桥、通江河大桥、云井河大桥、彭家山大桥、石桥片大桥、何公庙大桥、粤江河大桥、岷江特大桥、思蒙河特大桥、干家坪大桥、苟坡大桥、石马沟大桥、青衣江大桥。 隧道3座：万家沟隧道、油房湾隧道、樊家沟隧道。 互通立交12处：北斗互通、新店互通、仁寿枢纽互通、满井互通、虞丞互通、永寿互通、眉山南枢纽互通、修文互通、丹棱南互通、仁美互通、洪雅北互通、止戈互通。 服务区4处：北斗停车区、仁寿服务区、眉山服务区、洪雅停车区。 全线桥梁的主要结构为：上部结构采用10m钢筋砼简支空心板,16m、20m预应力砼简支小箱梁，30m预应力砼简支T梁；下部结构桥墩采用双柱式钢筋砼墩及变截面钢筋砼墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式U形桥台，明挖扩大基础和轻型桥台、桩基础。岷江特大桥主桥为80+130+80的预应力砼连续梁，下部构造采用空心薄壁墩；引桥为30m、40m预应力砼简支T梁，下部采用双柱式墩。两岸均采用肋板式桥台，桩柱式基础。 为加强安全生产管理，确保国家和人民生命财产安全，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，规范安全生产行为，保障职工在生产过程中的安全和健康，预防事故发生，依据二〇〇七年二月十四日公路水运工程安全生产监督管理办法《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 第二章 组织机构 第六条遂资眉高速公路眉山段总监办、驻地办、各施工单位设立专门安全管理机构，由单位和部门主要领导负责（附图）。遂资眉高速公路眉山段总监办设立安全监理领导小组： 组长：胡运文（总监），高级工程师，电话： 副组长： （J1驻地高监），工程师，电话： 徐 剑（J2驻地高监），工程师，电话（J3驻地高监），工程师，电话： 组员：寇 （总监办安全负责人），工程师，电话： 工程师，电话： 周劲英 工程师，电话： 工程师，电话： 各级专业、现场工程师，电话： 安全管理组织机构框图 第三章 保证体系 第七条 监理部、组建立健全安全管理体系，并督促施工单位建立健全安全管理体系，落实安全责任制，实现安全生产目标。 第八条 通过安全教育强化安全意识，通过安全控制提高预测预防能力，通过安全检查消除安全隐患。 第九条 资金监管保证。对于安全专项经费使用要求专款专用，分阶段据实计量支付的管理办法。如果安全投入不足，现场安全管理不到位、存在安全隐患等问题时，将在整改完成，消除隐患后才能签字，提交业主办理支付，如果出现安全事故，将根据具体情况扣减安全专项费用。 施工监理安全保证体系框图 第四章 安全生产条件 　　第条? 单位从事公路水运工程建设活动，应当具备法