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运营管理基础期末复习重点范围

09 运营管理基础期末复习重点范围  请同学们在复习时务必注意每一问题的细节!切勿遗漏!    一、绪论部分  1、在城市公共交通的发展历史过程中,出现了哪些主要的公共交通工具或系统?  2、轨道交通的发展经历了那几个阶段?阐述其发展变化的原因。  3、当前我国城市交通面临的主要问题有哪些?    二、第一章部分  1、按小时单向运能分类,轨道交通有哪些类型?阐述各类型轨道交通的特征。  2、什么是限界?轨道交通的限界有哪几种?各种限界的含义是什么?  3、车站的基本构成有哪些?请简述各构成部分的功能?  4 、通信系统的作用是什么?由哪些子系统组成?设置的原则是什么?  5、我国轨道交通系统的牵引供电标准是什么?如何确定牵引变电所的数量和容 量?  6、为什么要设置火灾报警系统?火灾报警系统两级监控的具体含义是什么?  7、轨道交通运营管理模式有哪几种?各模式的含义和特点是什么?    三、第二章部分  1、 轨道交通客流有哪些分类方法?各类客流的含义是指什么?  2、 客运需求有哪四个特性?其具体含义是什么?  3、 客流预测的模式有哪些?各预测模式的特点和适用情况如何?  4 、 在断面客流不均衡程度较大的情况下,如何组织运营较为经济?有何限制条 件?  5、 小编组、高密度的列车开行方案有哪些优点?其适用条件是什么?  6、 车站内客流分布特征包括哪些?  7、 车站高峰小时客流分布特征有哪些?  8、 客流调查的种类有哪些?简要介绍各类调查的调查方法?    四、第三章部分  1、 列车越行需要考虑哪些问题?  2、 全日行车计划的编制资料有哪些?  3、 列车交路的种类有哪些?各类交路有何优缺点?  4 、 车辆运用计划的主要内容点有哪些?详细说明各点的工作内容是什么?  5、 影响列车编组方案选用的主要因素有哪些?试论述各因素对列车编组方案选 择的具体影响。  6、 根据竖线等分横轴的时间单位不同,列车运行图有哪些格式?各格式运行图的 应用范围是什么?    五、第四章部分  1、 中间站站前单向折返时宜采用什么折返方式?  2、 双区间闭塞法行车时,线路通过能力如何计算?  3、 加强线路通过能力的措施主要有哪些?简要叙述其原因?  4 、 运输能力加强措施可分为哪两类?其各自的具体含义是什么?  5、 加强列车折返能力的措施主要有哪些?简要叙述其原因?  6、 运输能力不足产生的原因是什么?如何确定运输能力是否饱和?  7、 ATP 子系统的主要功能有哪些?其工作方式是什么?  8、 P80 页,车站不设配线时,固定闭塞线路的追踪列车间隔时间如何计算?  9、 P81 页,车站不设配线时,移动闭塞线路的追踪列车间隔时间如何计算?  10、 P84~85 页,终点站站后折返时,折返出发间隔时间如何计算?  11、 P85~88 页,终点站站前折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时 间如何计算?  12、 P88 页,中间站单向折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时间如 何计算?  13、 P89 页,中间站双向折返时,各种折返方式下,最小折返出发间隔时间如 何计算?  14、 P90~92 页,中间站单向折返时,各种折返方式下,最大折返出发间隔时 间如何计算?  15、 P92~93 页,中间站双向折返时,各种折返方式下,最大折返出发间隔时 间如何计算?    六、第五章部分  1、 轨道交通行车组织指挥的层次结构是什么?各岗位的职责是什么? 

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