原振动冲击噪声.doc

蒋伟康, 男，1961年8月出生于上海市, 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所副所长,博士生导师, 机械系统与振动（原振动、冲击、噪声）国家重点实验室教授。 中国环境科学学会环境工程专业委员会副主任，中国振动工程学会噪声与振动控制专业委员会副主任, 中国声学技术标准化委员会委员，《机械强度》、《振动与冲击》、《环境工程》、《噪声与振动控制》编委会委员。 1982.7上海交通大学动力装置专业本科毕业，1982~1984任沪东造船厂轮机车间助理工程师,1987.2上海机械学院振动、冲击与噪声专业硕士研究生毕业，1990年上海交通大学振动、冲击与噪声专业博士研究生毕业后，在上海交通大学任讲师、副教授。1998年12月起任上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室教授，1999年12月始任博士生导师至今。 其间，1995—1997在日本国五十铃汽车公司车辆研究实验部从事汽车振动与噪声研究，2003年在德国TVE实验线从事磁浮交通噪声研究。 长期从事噪声振动分析与控制、车辆噪声振动和环境噪声工程等方面的研究，近十年来先后负责国家自然科学基金2项、“863”课题4项、上海市重大科技攻关项目“都市轨道交通噪声控制关键技术研究”、上海市汽车工业发展基金、国防科研项目等40多项研究项目，获上海市科技进步二等奖1项。在Journal of Acoustics Society of American等国际期刊以及国内一级学报发表论文70余篇, 声源辨识和噪声控制的自主技术获中国和日本国专利共16项，其中转让专利实施许可4项。 近期研究方向包括: 近场声全息理论与应用、声源信息辨识与故障诊断、交通噪声、车辆噪声和机械噪声控制，受冲击波的水下小型结构响应分析等。 近场声全息理论与应用：基础研究，以近场声全息和现代信号处理技术，实现声场可视化，提取声场信息。是声源辨识技术必威体育精装版发展。 声源信息辨识与故障诊断：机械辐射声的声源位置与特性辩识、声源机理与贡献分析、基于声信号的故障诊断。 车辆噪声控制：包括乘用车、商用车、城市轨道交通客车和高速磁浮列车的车内、车外噪声的分析与控制。 声环境工程与控制：基于虚拟仪器的声信号检测与分析、基于心理声学和生理声学的声品质分析与控制、都市交通噪声控制技术。 负责完成和在研主要项目： XX轿车车内噪声分析及改善措施研究, 上海大众汽车有限公司, 1999.5~2000.4 XX轿车异常噪声源辨识, 上海通用汽车有限公司，2001.3~2001.5 电动玻璃升降器振动噪声控制及其在线检测技术研究, 上海汽车工业发展基金, 上海实业交通电器有限公司，2001.5~2002.11 XX大客车噪声源特性辨识及降噪对策研究, 上海申沃客车有限公司，2002.9~2003.10 XX压缩机壳体声振特性分析及辐射噪声源辨识, 上海日立电器有限公司, 2002.5~2002.11 高架城市轨道交通噪声特性研究及新型声屏障试验, 上海地铁建设有限公司，2001.12~2003.3 XX内置消声器特性的试验研究, 上海日立电器有限公司, 2003.5~2003.12 磁浮上海线的噪声特性研究，863高速磁浮交通技术重大专项, 批准号：N863CF-GC01-031218, N863CF-GC01-031225，2003.4~2004.2 XX商用车的车外与车内噪声源辨识, 上海汇众汽车制造有限公司，2003.9~2004.9 都市交通噪声控制关键技术研究，上海市重大科技攻关项目, 批准号：03dz12021，2003.12~2005.12 XX中型客车的噪声振动特性分析与评价, 上海汇众汽车制造有限公司，2004.1~2004.6 高速磁浮列车车内噪声源分析, 863高速磁浮交通技术重大专项2004.2~2004.8 绿化材料降噪特性研究，上海园林科学设计研究院，2004.5~2005.12 循环平稳声场的近场声全息理论研究，国家自然科学基金项目，批准号2005.1~2005.12 Elevator Slide Guide Noise and Vibration source Mode, United Technologies Research Center (China) Ltd. Feb. 2005~Feb. 2006 城轨客车噪声预报与控制技术研究，长春轨道客车股份有限公司, 2005.4~2006.3 ISTANA商用车车内噪声优化, 上海汇众汽车制造有限公司, 2005.4 ~2005.10 高速磁浮交通噪声控制技术研究，863高速磁浮交通技术重大专项, 批准号：2005AA505010-505, 2005.6~2006.5 滚动转子式压缩机气流噪声研究, 上海日立电器有限公司, 2005.11~2007.11