轨道交通基坑工程施工监测内容和方法1【ppt课件】.ppt

轨道交通基坑工程施工监测内容和方法 施工监测依据（规范） 基坑监测一般要求 监测内容和方法 监测技术成果文件 一、施工监测依据（规范） 1. 上海市工程建设规范“地基基础设计规范”（DGJ08-11-1999） 2. 上海市标准“基坑工程设计规程”（DBJ08-61-97） 3. 上海市工程建设规范“城市轨道交通设计规范”（DGJ08-109-2004） 4. 上海市工程建设规范“基坑工程施工监测规程”（DG/TJ08-2001-2006） 二、基坑监测一般要求 基本工作要求 监测等级 监测方案内容 监测项目表 三、监测内容和方法 监测内容： 环境监测：监测施工对周边环境的影响 基坑监测：基坑围护体系本身的监测 环境监测 环境监测内容主要有周边道路沉降（地表沉降）、市政地下管线沉降及水平位移、邻近建（构）筑物沉降及倾斜等监测。 根据上海市基坑监测规程，布点应根据基坑各侧边工程监测等级、周边邻近建（构）筑物性质、地下管线现状等确定。 监测成果通常情况下采用光学测量方法获得。 为提高测量数据的精确度，作为监测工程师我们应该对以下两个方面着重控制： 1、基准点的设置，至少设置3个以上基准点，以便校核测量数据。 2、测量方法，每次均应进行闭合平差，提高精度。 环境监测 环境监测 环境监测 基坑监测 围护体系监测点的布置应充分考虑基坑工程监测等级、围护体系的类型、形状、位置以及分段开挖的长度、宽度和基坑施工进度等因素。监测点布置应能反映各类围护结构体受力和变形的变化趋势。 对于不同地方的变形，不同位置的力，应相应设置监测的项目，主要监测项目包括： 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 监测目的：基坑开挖期间，为及时监控整个围护体顶部的变形情况，监测其垂直及水平位移，并根据测量结果可以掌握围护压顶、圈梁的垂直及水平位移变化量。 监测点布置：围护墙（边坡）顶部垂直水平位移监测点应为共用点，并布置在冠梁（压顶）上，监测点间距不宜大于20m，关键部位宜适当加密，且每侧边监测点不少于3个；宜布置在两根支撑的中间部位；宜布置在围护墙侧向变形（测斜）监测点处。 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 测点埋设：围护体压顶监测点在浇捣压顶时同时进行，即压顶混凝土浇捣后3～5个小时，按测点布置图位置插入准备好的沉降标，沉降标顶部高于压顶梁顶标高2mm左右，待混凝土强度完成后，开挖前进行初始读数的测读工作，初读数取三次测读平均值。当然也可以在压顶梁施工完成后进行测点设置，比如使用冲击钻打入等等。 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 监测方法及技术要求： 变形测量点宜分为基准点、工作基点和监测点。基准点设置应在施工前埋设，并经观测其稳定后方可投入使用；在施工场地影响范围外设置，不宜少于3个；监测期间，应定期联测，检验其稳定性；整个施工期间，应采取有效措施，确保正常使用。同一工程的监测，宜固定观测人员和仪器，并宜采用相同的观测方法和观测线路进行施测。 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 水平位移测量精度要求 水平位移监测网宜采用独立坐标系统，并进行一次布网；水平位移监测网宜采用GPS网、单导线网、边角网和视准轴线等形式。当采用基准线控制时，轴线上必须设置检核点； 水平位移监测网应定期检测。每次变形监测前，宜对其中相邻的三个控制点进行稳定性检查，并应以稳定的点作为基准点； 测定特定方向的水平位移宜采用小角法、经纬仪投点法、激光准直法、方向线偏移法、视准线法等。 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 垂直位移精度要求 垂直位移监测网应采用水准测量方法一次布设成闭合环形的水准网形式； 垂直水准网应采用吴淞高程系统，与城市水准点的联测精度不应低于三级水准测量要求； 垂直位移监测网应取连续两次观测的平均值作为水准基准点的高程值； 监测期垂直位移监测网应每1-2个月进行重复观测，发现不稳定的水准基准点应另行补设。 垂直位移监测宜采用几何水准方法，或电磁波测距三角高程、液体静力水准测量等方法； 监测精度应与相应等级的垂直位移监测网观测相一致。 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 垂直位移监测各监测点与水准基点或场地水准点（工作基点）应组成闭合环，或附和水准线路； 垂直位移监测采用水准仪i角不应大于10″（一级）、15″（二级）、20″（三级），监测期宜每月对i角进行检查校正； 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护墙（边坡）顶部垂直和水平位移监测 围护体变形（测斜）监测 围护体变形（测斜）监测 围护体变形