[文学研究]氧传感器故障检测.doc

毕业设计（论文）任务书 班级 汽检（2）班 学生姓名 付龙 学号 20101407255 指导教师 王伟 电话号码 14790096883 审阅教师 设计（论文）题目 氧传感器故障检测 主要 研究 内容 1．氧传感器故障现象及原因。 2．氧传感器故障检测。 3．使用专用工具检测氧传感器故障的方法。 主要技 术指标 或研究 目标 介绍氧传感器的种类、故障现象、原因及检测方法。 基本 要求 1．毕业设计（论文）选题结合生产实际，对生产实践有一定的指导意义。 2．认真收集和查阅相关资料，有记录，有一定量的参考文献。 3．论点突出，论据充分，有说服力，有创新，有自己的见解，至少通过三稿完成，设计（论文）的结论有一定实用价值。 4．格式规范，装订规范，美观大方。 5．页数不少于25页。 主要参考资料及文献 1. 孙志刚.氧传感器在电控汽车故障检修中的应用[J].科教文汇.安徽:科教文汇杂志社.2009年11期。 2. 宋志宏.李骕.氧传感器[J]. 科技信息.北京：科技信息杂志出版社.2008年26期。 3. 刘卉.汽车氧传感器的应用研究[J].中国科技信息.北京:中国科技信息杂志出版社.2008年21期。 4. 李忠友.氧传感器的结构原理与检测[J].实用汽车技术.四川：实用汽车技术杂志出版社.2008年3期。 5. 陈天耀.浅谈汽车氧传感器故障检修[J].汽车电器.湖南：汽车电器杂志出版社.2008年6期。 6. 李明诚.氧传感器检测与维修技巧15则[J].汽车维修与保养.北京：汽车维修与保养杂志社.2008年2期。 氧传感器故障检测 班级：10级汽车检测与维修 姓名：付龙 学号：20101407255 前言：随着汽车工业的发展和汽车保有量的急剧增加，汽车排放对大气的污染已经构成了公害。它恶化了人类的生存环境，影响了人们的身体健康，已发展成为严重的社会问题。在有些大城市，汽车废气排放已经接近或超过环境容量。为了保护日益恶化的地球环境，世界各国先后出台了严格的汽车污染物排放标准。汽车生产商在汽车的生产设计过程中，加设了减少对空气污染的辅助装置，如在电控燃油喷射技术的基础上，采用三元催化器，就可以获得更高净化率的排放控制，但是为了能最有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接理论空燃比。因此在排气管上增加了一个氧传感器，经常地检测排气的质量并将其变换成电信号传给ＥＣＵ。发动机控制单元ＥＣＵ根据氧传感器提供的信号，不断地检测和调整发动机喷油器的喷油量，使发动机在多数情况下都工作在理论空燃比附近，实现了喷油的闭环控制，也有效地的提高发动机性能及整车的经济性，因此氧传感器就起着至关重要的作用。 目录 摘要 1 一、 氧传感器对我们生活的影响 2 （一）对于氧传感器你了解多少 2 （二）氧传感器其实是爱车中的很重要的部分 2 （三）定期检测氧传感器有利于爱车的正常使用 2 二 、汽车用传感器 4 （一）氧传感器概述 4 （二） 氧化锆型氧传感器 6 （三) 混合气浓度与空燃比 7 (四）氧化钛型氧传感器 9 （五）由氧传感器引起的故障现象 11 三 、氧传感器故障检测方法及常见故障 12 （一）传感器检测方法 12 （二）传感器加热器电阻的检查 12 （三）传感器反馈电压的测量 12 四、万用表检测法 16 （一）传感器加热器的检查 16 （二） 接地线的检查 16 （三）传感器有无损坏的检查 17 （四）传感器外观颜色的检查 17 五、专用仪器检测法 18 （一）氧传感器加热器的检查 18 （二）示波器检测法 20 （三）丙烷加注法检测氧传感器信号波形 21 （四）加速法检测氧传感器信号电压波形 23 （五） 传感器常见故障 24 （六）氧传感器注意事项 24 六、汽车用氧传感器的研究方向 26 （一）氧传感器的研究 26 （二）空燃比控制测量区域 26 （三）传感器的薄膜化和小型化 26 （四）研究改进保护层材料 26 总结 27 参考文献 28 摘要 汽车行业是目前国际上应用传感器最大的市场之一，而氧传感器申报专利数居汽车传感器首位。氧传感器装在汽车排气管道内，用它来检测废气口的氧含量来判定空燃比,电子控制单元ECU据此发出反馈信号不断修正喷油量,使空燃比在理论值(λ= 1)。其性能的好坏直接影响汽车的使用,因而可根据氧传感器所得到的信号，把它反馈到控制系统来微调燃料的喷射量，使A/F控制在最佳状态，既大大地降低了排污量又节省了能源。因此应及时检测、诊断并排除氧传感器的故障,从而保障汽车的使用性能。目前实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根