[物理]离心机维护及离心操作时需注意问题.ppt

离心机维修及操作培训 一、离心机工作原理 二、离心机日常维护 三、离心机手日常注意事项 四、管模离心时注意事项 一、离心机工作原理 离心机是通过电机带动主动轴转动，使离心机主动轮转动，主动轮通过与管模跑轮接触产生的摩擦力带动管模转动，在管模沿管模中心线自转过程中，混凝土在自身离心力的作用下沿管模内壁均匀分布，并在管模的不断离心过程中逐渐密实，通过低速、中低速、中速、中高速、高速等阶段的离心成型，使混凝土、龙筋有效结合形成初步的混凝土管桩。 二、离心机日常维护 1. 定期跟踪、检查离心机、管模的运行情况；查看管模的跳动记录，认真分析其原因，如是管模变形合模送修；严重缺合模螺丝、模合不严；张拉螺杆弯曲、挡板偏心严重，要督促车间认真执行操作规程；如离心机的径向跳动太大（≧2mm）要停机调整，避免管模损坏离心机，离心机损坏管模的恶性循环。 必须每天检查离心机跑轮移位情况及离心机跑轮间距，发生移位必须立即处理。 二、离心机日常维护 2. 监督离心机手、挂钩手认真执行安全操作规程、严禁高速（高于800转/min）强制制动，造成断轴、飞模等设备事故。 二、离心机日常维护 3. 定期检查皮带轮座、离心机基座的地脚螺栓螺母的松紧，及时紧固；特别是新调整的离心机要重点跟踪地脚螺栓螺母、轴承锥套、跑轮锥套松动、有间隙造成的基座振动螺栓断裂、跑轮移位等情况。 二、离心机日常维护 4. 及时检查离心机轴承的使用情况，发现有异常响声、轴承座发热（超过60℃）要立即停车检查、清洗加油（油不能加太多）；同时要求两个月对轴承座检查一次、按时补油、及时清理现场的杂物、尤其是尾端的余浆、砼料，决不允许跑轮上留有油污、泥沙，影响管模的运行。 二、离心机日常维护 5. 认真做好日常设备点检、巡检、定检、维修记录；详细地记录设备的运行状况、设备故障、更换的备件等；为定检、定期维修、计划修理提供原始依据。 当跑轮、轴承锥套无法锁紧引起离心机的跑轮移位时，决不允许图方便将锥套焊在轴上，易造成轴断裂 三、离心机手日常注意事项 1严禁直接高速启动。直接高速启动会造成管桩成型差或无法成型，且有飞模风险。 2严禁急停操作。急停刹车过程有严重的飞模风险。 3监督吊机手管模放置，严禁管模放置不到位就开始离心操作。管模放置不到位会造成管模跳动，损坏跑轮。 4认真做好管模跳动记录，做到有据可查。 5对于离心过程中发生的合模螺丝松脱现象要及时向生产班组或车间主任反映，并做好记录。 6监督机修人员每天对离心机跑轮移位情况的检查，对于机修不对跑轮移位情况进行检查的要向车间主任反映，机修人员必须做到对跑轮移位情况每天进行检查。 四、管模离心时注意事项 1合模不严密造成管模椭圆。合模不严密的危害： a、合模不严造成管模塑性变形，降低管模使用寿命； b、合模不严造成管模变形，原本管模每组跑轮处于同心状态，变形后管模各组跑轮同心状态遭到破坏，管模离心时必然会发生管模跳动； c、合模不严在离心过程中由于合缝中石子在离心过程中被压碎，合模螺丝变松，容易造成合模螺丝松脱，严重者发生合模螺丝飞出。 d、合缝不严造成离心过程中余浆甩出，车间内卫生质量很差，蒸养池盖、吊机吊具、吊机梁上都会有余浆层形成。 四、管模离心时注意事项 2尾端余浆累积造成管模偏心，以Φ600跑轮为例，在离心机高速900rpm时，管模跑轮线速度为v=29.22m/s，以尾端盖模余浆重量m=2kg为例，管模在离心时离心力为F=mv2/r=2×29.222/0.3=5692N，相当于581kg重量产生的力作用于管模尾端。尾端盖模产生余浆堆积的原因及偏心产生离心力的危害： a、吊机手在倒余浆过程中，余浆未倒尽，管模入池后剩余余浆淌出，在下部管模盖模尾端形成余浆堆积；蒸养池内余浆堆积，长管模放入池底由于尾端高，头端低，将使管模中部悬空，上部堆放管模时会造成管模变形弯曲，损坏管模； b、离心时管模发生跳动，严重者飞模； c、管模离心时由于离心力的作用产生管模尾部跑轮砸离心机跑轮的现象，造成管模与离心机跑轮的严重变形及非正常磨损。 d、由于长期偏心受力，管模中间接头螺栓及焊缝易产生金属疲劳，造成焊缝开裂及接头螺栓扭曲变形。 四、管模离心时注意事项 3头板偏心，以Φ600管模张拉挡板为例，假如张拉挡板偏心20mm，张拉挡板偏重2.7kg，900rpm高速过程中产生的离心力为F=mv2/r=2.7×29.222/0.3=7684N，相当于784kg重量产生的力作用于，张拉挡板偏心造成的危害与尾端余浆偏心造成的危害相似： a、离心时管模发生跳动，严重者飞模； b、管模离心时由于离心力的作用产生管模头部跑轮砸离心机跑轮的现象，造成管模与离心机跑轮的严重变形及非正常磨损。 c、由于长期偏心受力，管模中间接头螺栓及焊缝易产生金属疲劳，造成焊缝开裂及接头螺栓