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北产业集中区投资介绍
兴皖江●聚焦江北 (一)在时代浪潮下看江北 (二)在地理版图上看江北 (二)在地理版图上看江北 融入长三角 接轨宁沪杭 联动芜马巢 点睛示范区 (二)在地理版图上看江北 (三)在远景蓝图下看江北① (三)在远景蓝图下看江北② (三)在远景蓝图下看江北 一带引领:沿江空间发展带; 三轴延展:三条南北向主要空间发展轴; 四廊贯通:四条结构性生态走廊; 三核鼎立:江北新城核心区和两个片区城市副中心; 五块联动:五大功能板块,包括临港产业板块、姥桥产业板块、白桥产业板块、沈巷产业板块、陈桥洲旅游板块。 (三)在远景蓝图下看江北 兴皖江●崛起江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江、聚焦江北 兴皖江●共赢江北 * 世界级深绿产业之都 安徽省江北产业集中区 生态型现代滨江新城 中国具有产业转移与生态发展双重 示范意义的现代化滨江新城 (一)在时代浪潮下看江北 (二)在地理版图上看江北 (三)在远景蓝图上看江北 1 2 3 时代的呼唤 历史的脚步 崭新的篇章 沿海地区要素成本上升,生态环境压力加大。 中西部地区的基础设施逐步完善,要素成本优势明显,内需市场广阔。 加快产业梯度转移,促进区域协调发展已成为国家战略和政策取向。 通过引导生产要素合理流动与优化配置,有利于形成优势互补、互相促进、共同发展的新格局。 2008年初,胡锦涛总书记来皖视察时指出,安徽省要积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移。其后,安徽省委、省政府积极争取国家发改委等部委的支持,经过广泛深入的调查研究,最终形成《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(送审稿)报请国务院批准实施。这是安徽省委、省政府落实国家战略、推进科学发展、加速安徽崛起的重大决策。 《皖江城市带承接产业转移示范区规划》是国家唯一以承接产业转移为主题的区域发展规划; 《皖江城市带承接产业转移示范区规划》是安徽省历史上首个进入国家层面的战略规划。 高水平建设产业集中区是《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的最大亮点。 ① ② 江北产业集中区位于巢湖市和县境内,规划面积220平方公里,东至长江中心线,南至淮南铁路,北至太阳河,西至历阳镇官塘至沈巷孙庄村一线,区内现状人口12.5万人。 起步区规划面积20平方公里,位于集中区最南端的沈巷镇。 ③ 承接产业的新高地 科学发展的示范区 先行先试的大舞台 皖江区域的增长极 宜业宜居的新城市 战略定位 文化教育 现代服务 节能环保 高新技术 新材料 新能源 电子信息 装备制造 重点承接产业 ③空间结构 北部片区 中部片区 南部片区 城市副中心 以临港物流、高新技术及出口制造业为主 江北新城核心区 以行政、金融、商贸、文化、教育、研发、高科技产业为主 城市副中心 以先进制造业、高新技术产业为主 ④功能结构 中部地区对接长三角最重要的 区域性枢纽门户 资源 优势 政策 优惠 交通 优势 产业 优势 区位 优势 (一)区位优势 地处皖东,临长江,依巢湖,与南京、芜湖、马鞍山一江相通,三桥飞架,两岸互动。 这里属于南京、合肥1小时经济圈和上海、杭州3小时都市圈,是安徽东向发展、承接产业转移的桥头堡;这里与长三角山水相连、人缘相亲、文化相近,产业分工互补,合作基础较好。 (二)交通优势 1、长江岸线:这里拥有23.8公里长江黄金水道岸线资源。其中,一级岸线4公里、二级8公里、三级11.8公里。 2、港口:这里紧邻皖江北岸第一货运港——裕溪口港和芜湖朱家桥外贸码头。 3、公路:公路网四通八达。合宁高速、合巢芜高速、南沿江高速形成集中区高速外网;北沿江高速、合巢马高速纵横交汇;206省道、合芜公路穿境而过。 4、航空:距南京禄口机场、合肥骆岗机场、芜湖湾里机场均1小时左右车程。 5、铁路: 客运:商丘——杭州高铁设立高铁站; 货运:淮南铁路(路裕溪口编组站仅2公里) “水、陆、空、铁”四位一体的格局,决定了安徽省江北产业集中区必将成为重要的综合交通枢纽。 (三)资源优势 2、电力 1、土地 3、水资源 4、天然气 6、人力资源 5、供热 资源 (四)产业优势 作为皖江区域的增长极,江北产业集中区与长三角形成发展的共生圈,产业互补性强,配套便利,商务成本低。该区域加工制造业产品的50%以上为长三角配套,汽车、家电等产业所需零部件70%来自长三角,可与长三角地区实现无缝对接。 (五)政策优势 国务院赋予集中区先行先试权,并在投资政策、财税政策、金融政策、土地政策和对外开放政策等方面给予扶持。 安徽省委、省政府赋予集中区省辖市经济管理权限,并赋予部分省级经济管理权限; 安徽省委、省政府出台《关于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的若干政策意见》明确对集中区给予40条相关扶持政策; 1、增值税、所得税
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