[理学]CLG205C液压系统分析201018.ppt

CLG205C挖掘机液压系统分析 一、系统组成、特点 二、先导液压系统特点 三、工作液压系统特点 四、回转液压系统特点 五、行走液压系统特点(直线行走功能) CLG205C挖掘机 挖掘机的液压系统 挖掘机液压系统组成 1、先导液压系统 2、主液压系统 1）工作液压系统 液压泵控制回路，铲斗、动臂、斗杆液压回路 2）回转液压系统 3）行走液压系统 排除液压系统故障的程序 1、识读液压系统图。将组成该系统的基本回路及功能搞清楚，掌握其特点及不同工作位置，油液的流向。 2、分析各液压元件的职能和结构。掌握系统中的液压元件的基本结构和职能。 3、排列出某项故障产生的原因。将可能造成某项故障的原因逐一列出，从简单到复杂逐一检查。 4、通过技术手段进行检测（测压力）或通过个人经验判断发生故障的准确位置，采取正确的措施，排除故障。 5、试机正常后，客户满意，在维修报告单上签字后，此项工作才算完成。 液压系统原理图：全功率负流量控制系统 CLG205C液压系统原理图：全功率负流量控制系统 起步平稳、行走过程防抖功能：行走带阻尼 直线行走功能：可以边直线行走，边做动作 过载保护和补油功能：避免系统压力过高、过低，保护系统。 优先功能： 动臂优先、 铲斗优先， 是为了使挖掘机的组合动作更加协调，作业效率更高。 中位锁定功能：延长动臂、斗杆中位保持时间 回油再生功能：节省能源、降低系统发热量 回转制动延时功能：延迟回转制动，降低磨损、能耗 回转防反转功能：回转操作便于定位 一、起步平稳、行走过程防抖功能——脚先导控制回路 液压阻尼器的功能 行走先导阀液压减振：该阀内设置有液压阻尼装置。当操纵机器前进或后退并遇到路面凹凸不平时容易造成机器振动，这势必会影响司机的操作，司机不能很好地操作又会使机器的振动更加严重，形成一个恶性循环。没有设置这种装置的行走先导阀，操纵性是比较差的，司机往往只好停下机器来消除机器的振动。 脚控先导控制阀 先 导 回 路 挖掘机的操纵 手先导控制回路 减压阀式 保持出口压力稳定的措施 阀杆受力平衡方程为 PA×（a － b ) ＝ 调压弹簧力 因为阀在工作过程中的开口量变化很小，所以调压弹簧力的变化也很小，根据阀杆受力平衡方程知道， PA的变化也很小。 从阀的工作过程看，出口压力PA升高时阀杆向上移动，减小开口量，使出口压力PA降低，保持PA不变。反之出口压力PA降低时弹簧力使阀杆向下移动，增大开口量，使出口压力PA升高，保持PA不变。 节流孔的作用是改善阀的操作性能，使阀的工作更加稳定。例如，可以减小外界振动对阀操作的影响。 减压阀式 二、直线行走 挖掘机在直线行走过程中，无论司机操纵回转和工作装置的任何一个动作，直线行走阀杆都会保持挖掘机的直线行走，或者说保持进入两个行走马达的相对流量不改变。 基本原理：扣除其他动作需要的流量后，将两个泵的出油经过直线行走阀杆汇合再重新分配给两个行走马达。 直线行走 行走回路（无直线行走阀） 行走马达 行走马达 行走马达控制阀 行走马达控制阀 行走马达控制阀 左安全阀 f 右安全阀 f1 行走安全阀 双排行星减速传动简图 摆线针轮传动原理 直线行走 直线行走控制回路 液压挖掘机操纵系统 操纵系统是用来完成挖掘作业中各种动作的操纵 液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等四个动作 操纵系统中工作油缸的推拉和液压马达的正、反转，绝大多数是采用三位轴向移动式滑阀来控制油液流动的方向 作业速度是根据液压系统型式和阀的开度大小等由操作者控制或者通过辅助装置来控制 操纵系统基本形式 根据推动主分配阀的动力来源，液压挖掘机作业操纵系统的基本型式可分为： 机械杠杆式 液压式 气压式 电气式 。。。。。。 采用液压式、气压式和电气式操纵可以减轻操作人员的劳动强度，并便于操纵系统的合理布置 液压操纵系统 液压操纵是依靠(先导)油液压力来推动主分配阀的阀杆，现在越来越多的液压挖掘机采用液压操纵，其型式有： 机械反馈随动式 操纵阀与主分配阀一体式 先导阀操纵式 挖掘机主液压系统 大多数液压挖掘机采用高压变量系统，通过容积变量来实现无级调速，功率利用和系统性能较好 变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量，且都是双泵双回路 根据两个回路的变量有无关连，分为： 分功率变量系统 全功率变量系统 液压柱塞泵和柱塞马达的变量 常见变量机构原理图 分功率变量调节