《液压与气压控制重点归纳》.docVIP

液压与气压传动系统组成：（1）动力装置----液压泵。将原动机的机械能转化为液压能或气压能，作为系统供油能源或气源装置。（2）控制及调节装置-----各种阀类元件。控制工作介质的流动方向、压力和流量，保证执行元件和工作机构按要求工作。（3）执行元件---缸或马达。在工作介质的作用下输出力和速度，以驱动工作机构作功。（4）辅助装置---油箱、管件、过滤器等。创造必要条件，保证系统正常工作（5）工作介质--传动液体或传动气体。作为传递运动和动力的载体。 液体粘度表示方法：动力μ、运动（液体动力粘度与其密度的比值）、相对粘度 帕斯卡原理---在密闭容器内，施加于静止液体上的压力可以等值传递到液体内各点。 恒定流动（定常、稳流）：液体流动时，液体中任一空间点处的压力、速度和密度等都不随时间变化。 流线：流场中一条条的曲线，表示同一瞬时流场中各质点的运动状态。流管：在流场中给出一条不属于流线的任意封闭曲线，沿该封闭曲线上的每一点作流线，这鞋流线组成的曲面。流束：流管中的流线群。 通流截面：在流束中与所有流线中交的截面。流量：单位时间内流过某一通流截面的液体体积。 雷诺数：是液流的惯性作用与粘性作用的比值。Re较大时，惯性力主导，处紊流（α=1、β=1）状态；Re较小时，粘性力起主导，处层流（α=2，β=4/3）状态。光滑金属圆管的临界雷诺数为：2320 沿程压力损失：因摩擦和质点的相互扰动而产生的压力损失。 局部压力损失：液体流经弯头、接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装置时，液流方向好流速发生变化，形成漩涡、气穴，并发生强烈的撞击现象。 空穴现象：在流动的液体中，若某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，从而导致液体出现大量气泡。 危害：（1）低压部分产生空穴，到高压气泡又重溶，周围高压液体迅速填补原来空间，形成无数微小范围液压冲击，引起噪声、振动。（2）造成零件损坏，析出的气体中有游离氧，具有氧化作用，引起气蚀。（3）引起流量的不连续及压力的波动，严重时引起断流。 液压冲击：在液压传动系统中，由于一些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值。 液压泵的基本工作条件：（1）必须构成密封容积，并且在这个密封容积在不断变化中能完成吸油和压油过程。（2）密封容积增大的吸油过程中，油箱必须与大气相连通，液压泵的吸油条件。在密封容积减小的压油过程中，液压泵的压力取决于油液排出时遇到的阻力（液压泵的压力由外负载决定），形成压力的条件。 理想液体的伯努利方程物理意义：理想液体作恒定流动时具有压力能、位能、动能三种能量形式，且在任一截面上这三种能量形式之间相互转换，但三者之和为定值，即为能量守恒。 液压泵的性能参数：压力、流量和排量、功率和效率。 液压泵分类：（1）按结构形式不同：齿轮式、叶片式、柱塞式、螺杆式。（2）按在单位时间内所输出的体积能否调节：定量泵、变量泵。 齿轮泵的结构特点：（1）泄露三条途径：①泵体内表面和齿顶径向间隙的泄露②齿面啮合处③齿顶端面。措施：首先要减少沿端面间隙的泄露。（2）液压径向不平衡力。减小方法：①缩小压油口的直径②增大泵体内表面与齿轮齿顶远的间隙③开压力平衡槽。（3）困油现象：齿轮泵工作时有两对齿轮同时啮合，而使一部分油液困在两对轮齿形成的封闭容腔中，封闭容积先逐渐减小后逐渐增大。减小使困油夜受挤压产生高温，从缝隙流出，导致油液发热，轴承等机件受到附加的不平衡负载作用；增大会造成局部真空，使溶于液体的气体分离，产生空穴。危害：使齿轮泵产生强烈的噪声并引起振动和气蚀，降低泵的容积效率，影响工作平稳性，缩短使用寿命。措施：在两端盖板上开一对矩形卸荷槽。 提高齿轮泵压力的方法：采用浮动轴套或弹性侧板补偿。 叶片泵工作原理：当转子转动时，叶片受通过配流盘小孔进入叶片底部压力油的作用，使叶片伸出并紧贴在定子内表面上，在每相邻两叶片之间形成密封容积，两相邻叶片从定子小半径r---过渡曲面---定子大半径R，叶片外伸，密封容积增大形成真空，邮箱中油液从配流盘吸油口进入并充满密封容积，吸油过程。两叶片从定子大半径R---过渡曲面---定子小半径r，叶片受定子内壁面的作用缩回转子槽。容积变小，油液受挤压，从压油窗口压出到液压系统中，压油过程。 缸的分类：（1）按其结构特点不同：活塞式、柱塞式、摆动式。 （2）按其作用方式分：单作用、双作用。 双作用单杆活塞缸 缸的结构：由缸体组件（缸筒、端盖）、活塞组件（活塞、活塞杆）、密封件和连接件，还有缓冲装置和排气装置。 缓冲装置原理：使活塞或缸筒在其走向行程终端使，在出口腔内产生足够的缓冲压力，即增大工作介质的出口阻力，从而降低缸的运动速度，避免活塞与缸盖相撞。（液压弹簧） 阀的分类：（1）按用途分：方向、压力、流量控制阀 。