[管理学]国际贸易实务5.ppt

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[管理学]国际贸易实务5

在国际贸易中如何标价? 皮质沙发 每套200美元FOB大连 下页 第二章 价 格 第一节 商品的价格构成 一、单价的构成要素 1、计价数量单位 2、单位价格金额 3、计价货币 4、贸易术语 二、贸易术语与相关的国际惯例 1、计价数量单位: 又称计量单位。应与合同数量条款中的计量单位一致,注意要准确具体. 例如 :吨,在不同的度量衡制度下,分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。 1长吨=1016千克=1.016公吨 1短吨=907千克=0.907公吨 2、单位价格金额 应认真核算成本、慎重报价,避免错报。 如:在一 次出口业务中,我方出口业务人员误将原成 交金额1 005 800.00美元,写为100580.00美元, 后及时发现请求买方允许我方改正,由于双方是 老客户,经过协商后才挽回了损失。 3、计价货币 规定应具体明确。 如:元,有人民币、美元、加拿大元还有日元等。 注意问题: 1、尽量使用可自由兑换的货币。 2、出口争取用“硬币”,进口争取用“软币” 4、贸易术语 又称贸易条件、价格术语,是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写,用来说明价格的构成,明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。 第二节 6种常用贸易术语 一、 FOB(装运港船上交货) 四、 FCA (货交承运人) 二、 CFR (成本加运费) 三、 CIF (成本、运费加保险) 五、 CPT (运费付至) 六、CIP (运费、保险费付至) 出口方 码头 进口方 一、 FOB+指定装运港(装运港船上交货) Free on Board (一)买卖双方的义务 1、按时租船订舱并支付运费,发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。 4、领货付款。 卖方的基本义务: 1、按时交货,并发已装船通知。装船通知样本 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务: (二)理解及使用FOB术语时应注意的问题 1、FOB+装运港。 2、交货点:装运港船上。 3、风险划分点:装运港船舷为界。 4、风险提前转移。 5、费用划分点:装运港船舷为界。(运费、保费、其他) 6、报关。 7、买方发“充分通知”。 8、船货衔接。 9、卖方发“及时通知”。 10、只适用海运或内河航运。 11、装船费的负担。 FOB的变形:装船费 1、FOB Liner Term 船方(即买方) 2、 FOB under tackle 吊钩 3、 FOB stowed 卖方+理 4、 FOB trimmed 卖方+平 5、 FOB stowed and trimmed 卖方+平+理 案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交价格条件FOB上海。装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知。但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响。货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,于是买方要求卖方赔偿差价损失。问应如何处理这一纠纷? 案例分析: A公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求A公司代为租船,费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期,买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理? 出口方 码头 进口方 二、 CFR+指定目的港:成本加运费 Cost And Freight (一)买卖双方的义务 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。 4、投保并支付保险费。 卖方的基本义务: 1、租船订舱并支付运费,按时交货,并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务: (二)理解及使用CFR术语时应注意的问题 1、CFR+目的港。 2、交货点:装运港船上。 3、风险划分点:装运港船舷为界。 4、费用划分(运费、保费) 5、报关。 6、卖方发“及时通知”。 7、只适用海运或内河航运。 8、卸货费的负担。 CFR的变形:卸货费 1、CFR Liner Term 船方(即卖方) 2、 CFR Ex tackle 吊钩 3、 CFR landed 卖方 4、 CFR Ex ship’s hold 买方 出口方 码头 进口方 3、 CIF+指定目的港:成本、运费加保险 Cost、Insurance And

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