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[管理学]空港物流园区公共信息平台规划设计
空港物流园区公共信息平台规划设计
目录
空港物流园区公共信息平台规划设计 1
一、需求分析 4
1.1理论背景 4
1.1.1 空港物流园区 4
1.1.2 重庆空港国际枢纽物流园 4
1.1.3 物流园区目前存在的问题 4
1.1.4 公共信息平台 5
1.1.5 需求分析的意义 6
1.2 空港物流园区的需求分析 6
1.2.1 功能需求分析 6
1.2.2 需求类型分析 7
1.2.3 需求层次分析 7
1.3 物流信息的需求分析 8
1.3.1 摆脱物流系统内外信息的依赖性 8
1.3.2 减小物流信息需求的差异性 8
1.3.3 简化物流信息交换的复杂性 8
1.3.4 缓解物流数据共享的有限性 8
1.4 公共信息系统的需求分析 8
1.4.1 系统的维护需求 8
1.4.2 系统的自我修正需求(智能化需求) 8
1.4.3 系统的开放性需求(无读取限制,但有写权限限制) 8
1.4.4 系统的运行平台需求(硬件/软件需求) 8
1.5需求分析方法 10
二、可行性分析 11
2.1 项目名称 11
2.2 承办单位 11
2.3.1 项目现状分析 11
2.3.2 项目进展规划 11
2.4项目可行性分析 11
2.4.1 经济可行性 11
2.4.2 政策可行性 12
2.4.3 技术可行性 12
2.5 管理可行性 12
2.5.1 组织可行性 12
2.5.2人力资源可行性 13
三、系统分析 14
3.1组织结构图 14
3.2业务流程图 14
3.2.1信息平台业务流程图 14
3.2.2资金业务流程图 15
3.3数据流程图 15
3.3.1环境图 15
3.3.2零层图 16
3.3.3货单处理一级子图 16
3.3.4货物周转一级子图 17
3.3.5库存一级子图 18
3.3.6配送一级子图 18
3.4数据字典与逻辑处理 18
3.4.1零层图数据字典 19
3.4.2货单处理数据字典和处理逻辑 19
3.4.3货物周转数据字典和处理逻辑 20
3.4.4库存数据字典和处理逻辑 21
3.4.5配送数据字典和处理逻辑 23
四、系统设计 25
4.1模块结构图 25
4.1.1园区业务功能模块图 25
4.1.2园区信息平台功能模块图 25
4.2数据库结构设计 26
4.2.1数据库E-R图 26
4.2.2数据库视图 29
4.3网络设计 30
4.4代码设计 31
4.4.1业务流程代码设计 31
4.4.2流程相关表单代码设计 31
4.4.3单据信息代码设计 31
4.5输入输出设计 32
4.5.1 输入设计 32
4.5.2 输出设计 33
4.6设计说明书 34
4.6.1摘要 34
4.6.2背景 35
4.6.3系统环境与限制 35
4.6.4系统设计方案 36
五、系统实施 37
5.1系统实施界面 37
5.1.1信息平台首页 37
5.2系统源代码 40
5.2.1建立网页与数据库连接的步骤 40
5.2.2网页部分源代码举例(详见附录8.1) 40
六、总结 44
七、参考文献 45
八、附录: 45
8.1网页源代码 45
8.2小组分工 50
一、需求分析
1.1理论背景
空港物流园区
空港物流是以现代物流为基础,依托航空港,以机场为中心的一种现代物流方式,以航空及机场地面配套物流设施为核心运输服务作为手段,为多家航空公司、航空货运代理、综合物流企业提供公共物流设施、物流信息服务及综合物流服务。
物流园区两种或两种以上的物流企业在空间上集中布局的场所,是一种新型、集约功能强大、具有一定规模和综合服务功能的物流结点,是各种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所。其多由若干物流结点集约而成,这些物流结点包括:专业运输中心、专业仓储中心、配送中心、信息中心、综合型转运结点、流通中心等。
因此,空港物流园区是以航空飞行器及机场地面配套物流设施为核心,以运输服务作为手段,为多家航空公司、航空货运代理、综合物流企业提供公共物流设施、物流信息服务及综合物流服务的场所。
重庆空港国际枢纽物流园
重庆的空港物流园区,实际名称为“重庆空港国际枢纽物流园”,依托江北国际机场,规划面积5平方公里。园区毗邻空港工业园区、园区和出口加工区,构成的航空、公路、铁路、水路综合交通运输网络相连接。作为辐射西部地区、连接国内国际主要城市的物流枢纽,该园区主要为电子产业、主要为电子产业、软件产业和汽车工业等高新技术产业产品和珠宝首饰、时装及海鲜、水果等高附加值商品提供运输。“十一五”期间,积极引进第三方物流企业,加快建立货物分拨中心和仓储配送中心,开展国际货运代理,力争开辟国际、国内货运包机、打造全球48小时物流网络建设。以区域物流、口岸物流为主的枢纽性空港物流园区,园区货、邮的年吞吐量
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