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[管理学]第一章 汽车市场营销导论-1
汽车技术服务与营销专业培养目标 紧密结合中国汽车服务、销售行业现状和未来大发展的趋势,选择与汽车技术服务、销售相关的市场作为专业的目标市场,培养汽车技术服务、营销技能人才 汽车技术服务与营销专业培养目标 要求学生应具有必要的现代汽车基础理论知识和基本的专业技能,并具有较强的实践操作能力和岗位技能 汽车技术服务与营销能力和素质 培养方案的实习实训环节 紧缺人才培养培训工程 根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》,目前,预计国内汽车技术服务与营销人才存在40万缺口,人才已成为制约汽车后市场发展的一大瓶颈 汽车技术服务与营销专业就业机会 初步预测:全国每年需要5万名汽车技术服务与营销专业人才,市场前景十分可观。 毕业生可在汽车制造企业、汽车贸易公司、汽车销售与维修企业、汽车金融、汽车租货、汽车置换等汽车服务企业、汽车职业教育与培训等汽车企事业单位从事汽车商贸、汽车市场拓宽、汽车营销管理、汽车销售服务和汽车商务教学培训等工作,就业领域十分宽广 汽车技术服务与营销专业特色 专业设置的复合性——将有些课程相互交叉、渗透,形成复合型专业 课程体系的综合性——学生既学习汽车技术方面的课程,又学习汽车商贸方面的课程 教学内容的实用性——教学内容以理论教学和实践训练并重,注重知识应用和能力的培养 培养目标的职业性——以培养中国汽车市场紧缺人才为目标,直接培养应用型职业人才 汽车市场竞争激烈 新产品层出不穷 价格战愈打愈烈 成本帐居高不下 外国人虎视眈眈 消费者越来越精 促销术黔驴技穷 管员工越来越难 汽车销售行业的高成长性、高风险性、高竞争性 兵者,国之大事也。死生之地,存亡之道,不可不察也。 固经之以五,一曰道,二曰天,三曰地,四曰将,五曰法。 多算胜,少算不胜,而况于无算乎 。 ——孙子兵法《始计篇》 行 业 竞 争 图 汽车营销企业面临多重复合竞争 她在干嘛? 你想数钱吗 为谁数钱 钱是哪里来的 在什么岗位赚钱 用什么手段来钱 钱是哪里来的? 这样的方法不可取 这样做可爱但太累 一种优秀的方法 第一章 汽车市场营销导论 学习目标 如果将市场的概念运用到汽车中去,便形成了汽车市场 汽车市场是将汽车作为商品进行交换的场所,是交换关系的总和,是汽车的买方、卖方和中间商组成的一个有机的整体 Philip Kotler 认为: 市场营销不是推销 Marketing≠Selling Peter·F.Druoker 认为: 营销就是使推销成为多余 市场营销的起点和终点 以顾客的需求为起点 以顾客的满意为终点 冰山 最简明的市场营销定义 市场营销就是在可盈利的情况下提供顾客满意 营销是逼出来的 营销不是理论家事先设计好的。 如果没有竞争,谁也不要营销。 营销是一盘下不完的棋 营销是为了下赢棋 营销不是巧妙地教会我们卖东西,而是一门创造真正客户价值的艺术 ——菲力普.科特勒 学习市场营销的目的 学规律 找感觉 汽车市场营销是汽车企业为了更大限度地满足市场需求、为达到汽车企业经营目标而进行的一系列市场营销活动 汽车市场营销活动应从顾客(而不是从生产过程)开始,由市场营销部门(而不是由生产部门)决定将要生产什么汽车产品,其定价政策,销售地点以及如何做广告和如何推销等问题 汽车市场营销是一种从汽车市场需求出发的管理过程 《汽车市场营销》是一门经济学方面的、具有综合性和边缘性特点的应用学科,是一门将汽车与市场营销结合起来的“软科学” 汽车企业市场营销的两大职能 顾客满意 “顾客满意”是企业成功的唯一测度 顾客满意就是要求汽车销售企业的营销活动要以顾客的满意度为指针 顾客满意 “顾客满意”是指顾客对汽车营销所感知的效果与其期望值之间的差异函数 顾客期望 感知效果 顾客很满意(忠诚顾客) 顾客满意(留住顾客) 顾客不满意(失去顾客) 科学管理 汽车营销企业的科学管理可以: 增加市场信息开发的及时准确性 提高快速反应的应变能力 增强企业的市场竞争力 科学管理 科学管理的核心是以人为本 相信人是组织中最有价值的财产 理解人、尊重人才能充分发挥人的积极性 案例:老福特说他的缺点 在世界汽车工业的发展史上,亨利·福特(Henrry Ford)对人类的贡献不仅在于他发明的汽车生产流水线使得
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