[管理学]风险型决策.ppt

第7章 风险型决策技术 第一节 决策概述 第二节 风险型决策 第三节 决策树（多阶段风险型决策） 第一节 决策概论 决策的基本概念 决策的基本程序 决策的分类 一 决 策 决策 案例分析 问题：如何由阿拉斯加东北部的普拉德霍湾油田向美国本土运输原油？ 1．系统目的与环境 要求每天运送200万桶原油。油田处在北极圈内，海湾长年处于冰封状态；陆地更是常年冰冻，最低气温达零下50℃。 2．提出备选方案 方案选择的第一阶段，提出了两个初步可行方案： 方案I：由海路用油船运输； 方案II：用带加温系统的油管输送。 3．方案的分析、比较 方案1：优点是每天仅需四至五艘超级油轮就可满足输送量的要求，似乎比铺设油管省钱。存在的问题是：第一，要用破冰船引航，既不安全又增加了费用；第二，起点和终点都要建造大型油库，这又是一笔巨额花费；另外，考虑到海运可能受到海上风暴的影响，油库的储量应在油田日产量的十倍以上。归纳起来这一方案的主要问题是：不安全、费用大、无保证。 方案II：优点是可以利用成熟的管道输油技术。存在的问题是：第一，要在沿途设加温站，这样一来管理复杂，而且要供给燃料，然而运送燃料本身又是一件相当困难的事情；第二，加温后的输油管不能简单地铺在冻土里，因为冻上层受热溶化后会引起管道变形，甚至造成断裂。为了避免这种危险，有一半的管道需要用底架支撑和作保温处理，这样架设管道的成本费用要比铺设地下油管高出三倍。 案例分析 4．决策人员的处理策略 考虑到系统的安全和供油的稳定性，暂把方案II作为参考方案做进一步的细致研究，为规划做准备；继续拨出经费，广泛邀请系统分析人员提出竞争的新方案。 5．进一步分析——提出了竞争方案III 其原理是把含10％～20％氯化钠的海水加到原油中去，使在低温下的原油成乳状液，仍能畅流，这样就可以用普通的输油管道运送了。这个方案获得了很高的评价，并取得了专利，其实，这一原理早就用于制作汽车的防冻液了，把这一原理运用到这个工程中来，并断定它能解决问题，这是一个有价值的创造。那么，是否还有其他更好的方案呢？ 案例分析 6．进一步分析——提出了第二个竞争方案IV 正当人们在称赞方案III的时候，另有人提出了竞争方案IV。该方案提出者对石油的生成和变化有丰富的知识，他们注意到埋在地下的石油原来是油、气合一的，这时它们的熔点是很低的，经过漫长的年代以后，油气才逐渐分离。他们提出将天然气转换为甲醇以后再加到原油中去，以降低原油的熔点，增加流动性，从而用普通的管道就可以同时输送原油和天然气，与方案III相比，不仅不需要运送无用的海水，而且也不必另外铺设输送天然气的管道了。这一方案的出现使得人们赞赏不已。由于采用这一方案，仅管道铺设费就节省了近60亿美元，比方案III节省了一半的费用。 决策问题的要素 影响决策的环境因素（不可控因素） 决策的目标 采取的方案:应该不止一个 结果：收益、损失 决策者的价值观（偏好） 满意原则 二、决策的基本程序 三、决策问题分类 不确定性决策—不知环境变量的分布 风险性决策—已知环境变量的分布 贝叶斯决策—可得环境变量的后验概率分布 效用函数决策—用决策者关于目标结果的效用函数作为损益值 层次分析法—定性的系统分析方法 多目标决策—目标规划 三、决策问题分类 按决策问题的范围分：宏观、中观、微观 根据决策目标多少分：单目标、多目标 根据决策的层次数分：单级、多级 根据参与决策的人数分：个人、群体 根据是否可结构化分：结构化、非结构化 根据管理层次分：战略、战术、操作 第二节 风险型决策 例1 采用什么批量方案 一、什么是风险性决策 决策环境不确定 决策信息不完全 可估得未来环境发生的概率 设计了多个方案，并已知在不同环境下个方案的损益值 后果不确定；不同后果的效用；效用的客观性和主观性 三、解决风险决策问题的基本原则 最大可能原则 渴望水平原则 期望最优原则 渴望水平原则应用 一卖冰棒人以每支0.35元购进，每支0.50元卖出，如果卖不出去，就要溶化而损失，有关情况见下表，该冰棒销售者渴望每天盈利30元，那么最优的行动是什么？ 计算不同购买量盈利大于30元的概率 设 为购进量a而卖出量θ这一事件，通过计算可得相应的概率如下表 可见行动a2最好，实现盈利达30元的概率最大。 期望值最大原则 某一方案的收益期望值 期望值最大原则 三 决策树法 用 表示决策点，由它引出的分枝叫做方案分枝。 用 表示机会点，由它引出的分枝叫做事件(状态）分枝。 用 表示结果点，它是决策树的叶节点，它旁边是相应状态下的损益值。 根节点是决策点，是采用什么方案的决策 第二层是方