[经济学]中国自主品牌汽车市场调查报告.ppt

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[经济学]中国自主品牌汽车市场调查报告

2012年中国自主品牌汽车调研报告;调研背景;调研目标和意义;调查方法;市场调研体系;一、中国汽车市场环境及前景分析;(一)中国宏观经济环境分析 ;2011年是中国“十二五”规划的开局之年,然而,与过去绝大多数五年计划开局之年经济总是大干快上所不同的是,中国经济正面临着巨大的转型之痛。虽然中国经济还保持着GDP9%以上的高速增长,但从分季度GDP的增长情况看,一季度同比增长9.7%,二季度增长9.5%,三季度增长9.1%,呈现增速放缓趋势,经济形势不容乐观。但从长远角度而言,中国宏观经济增长波动幅度将收窄,转型后的经济将更加平稳、有活力,稳定的宏观经济环境为汽车市场的发展奠定良好的基础;2、中国汽车市场发展情况 (1)中国汽车市场目前进入严冬期,但发展前景良好; ;( 2)、三四线城市成为中国未来汽车市场的重要增长点;(3)、广大农村开始具备一定购车能力;(4)、中国汽车市场呈现梯度发展格局,中西部市场空间较大;(二)、中国汽车市场政策环境分析;(三)、中国汽车市场社会环境分析;从上图可看出,2010年,中国石油产品市场的市场需求持续上升,升势明显提高,油品价格在波动中逐步攀升,在一定程度上抑制大油量汽车的消费,人们更偏向消费小油量汽车。 ;二、中国汽车市场竞争格局透析;2、电动汽车市场潜力巨大;专业人士访谈结果表明,中国电动车市场占有率低,电动车市场存在大片空白,但数据预测到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右,年均复合增长率在216%左右,供需矛盾中蕴藏巨大机会。;(二)自主品牌与合资品牌的竞争 1、合资品牌占据了中国汽车市场的大部分份额,自主品牌竞争相对劣势;2、合资品牌抢占了中国大部分中高端市场,自主品牌主要徘徊在低端市场 2009年自主品牌占据的汽车市场;自主品牌的市场主体和增长集中在A级车市场,更多的是在AOO级市场。在09年1~8月的销量中,AOO级占据53%的份额,而在自主品牌的销售结构中,B级车仅占8%,10万元以上仅占5%。 ;3、面临合资品牌产品线下探的趋势,自主品牌正逐步丧失价格优势;(三)、自主品牌与合资品牌的差距;2、质量差距 行业问题数比较图;3、品牌差距 行业品牌比较图;小结:从以上分析可知,在已成熟的乘用车高端市场,自主品牌与合资品牌存在巨大差距,无法在短时间内消除,需要很长时间的学习和研发 ;2、影响三、四线城市消费者购车的因素;3、能源、环保压力背景下消费者对新能源汽车的购买意愿;调查结果分析与结论

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