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全自动冷滤点测试仪
Callisto 100
全自动冷滤点测试仪
冷滤点
冷滤点 (CFPP) 测试方法用于测定柴油、生物柴
油、混合油和瓦斯油的低温流动性能。CFPP 指的
是一种临界特性,用于预测在柴油发动机系统中
燃料能自由流过过滤器的最低温度。
所有柴油燃料都含有蜡。燃料温度下降时,蜡晶
体会在某个温度点析出。如果一定数量的蜡析 低温流动性能
出,则蜡晶体会阻碍燃料通过过滤器以及燃料系
统中的其它受限通道。
Callisto 100 是一款结构紧凑的全自动 CFPP 测
试仪,可通过触摸屏进行操作。 它包含符合标
准方法的所有必需组件。测量和结果完全符合
ASTM D6371、EN 116、EN 16329、JIS K
2288 、 IP 309和SH/T 0248 标准。
此外,Callisto 100 还可用于浊点和倾点的手
动测量。使用可选套件并按照 ASTM D2500
、ISO3015、EN23015、JIS K2601、IP219
(浊点)和 ASTM D97、ASTM D5853、ISO
3016、JIS K2269、IP15、IP441(倾点)标准 泵 过滤器
即可执行测量。 低温流动性是柴油燃料不可避免的问题,因为柴
油中所含的石蜡会在冬季环境温度下变成固体。
在冷却套管中冷却试样需要使用外部冷却系统。
基于安东帕在帕尔帖温控元件技术方面 30 多年的
经验,Callisto 100 采用全新开发的最先进的帕尔
帖温控元件技术,允许连接无甲醇冷却系统。
柴油燃料对气候的要求
-20 °C
温和气候条件下使用的柴油燃料
-44 °C
极端极寒气候条件下使用的柴油燃料
测试原理
根据适用标准中所描述的严格准则,在规定条件下冷却一定量
的燃料,并在受控的真空条件下,燃料通过标准的金属丝网
过滤器被吸入吸量管。样品温度每降低 1°C,该测试就重复
进行一次。如果样品不能在 60 秒内被吸入吸量管的刻度线位
置,则测试结束,此时所显示的温度即为 CFPP 测试结果。
优点概览
蜡晶体会阻碍柴油
燃料流过过滤器
` 无差错检测
` 操作简单且直观
` 高样品通量
` 便捷的清洁程序
` 帕尔贴元件的使用确保由外部无甲醇冷却系统提供支持的
冷却套管具有极好的温度均一性。
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