民航学院-货物运送.pptVIP

民航货物运输 航空港管理学院 王宇婷 货物运送流程 货物运送流程 第八章 货物运输 第一节 货物仓储 第二节 货物运送 第三节 货物装卸 第八章 货物运输 货物运输的组织原则：在一定的经济效益下，按照保证重点，照顾一般，合理运输，安全、迅速、准确、经济的原则组织货物运输，充分体现人民航空为人民的宗旨。 第一节 货物仓储 货物仓储：货物收运后或者交付之前将其入库、储存和保管； 《民用航空货物国内运输规则》十六条：承运人应根据进出港货物运输量及货物特性，分别建立普通货物及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库； 一、货物仓储的一般规定 货物仓储：货物出入仓的交接、登记装配、储存、清仓等环节； 一、货物仓储的一般规定 2.建立健全保管制度； 3.小件货物和急件货物单独存放，做好配运工作； 4.仓库的管理必须明确责任。发现未交接的货物，须当日查清，及时处理； 5.货物交接过程，对货物做到：合理码放，定期清仓； 二、货物保管的一般规定 1.入仓货物，做到货物交接单、货运单与货物核对，确认无误。 二、货物保管的一般规定 2.根据货物性质，采取相应措施。 同一批货物应当集中码放在一起； 急件货物和小件货物放置在一起； 贵重物品、危险物品放入有锁的专用仓库； 鲜活易腐货物根据需要放入冷库储存。 3.货物存放整齐、稳定。 大不压小、重不压轻，木不压纸； 货物标签、标志朝外，便于辨认和处理； 不稳定的、包装不够坚固的和过重的货物不宜码放。 4.货区间留有空隙和足够通道； 5.超大超重，在仓库内存放有困难的货物，可放置在仓库外保管，但须采取有效措施，保证不丢失、损坏，不受雨淋； 6.掌握库存情况： 每日结算库存货物待运量； 准备次日发运货物； 反映积压情况，积压严重的航线，向上级报告，提出停收和清运的建议； 7.做好防火、防盗、防鼠、防水、防冻等工作； 第二节 货物运送 一、货物发运顺序 抢险、救灾、外交信袋、飞机停场急需的零配件和政府指定急运的货物； 指定日期航班和按照急件收运的货物； 有时限、贵重和、零星小件物品； 漏装、漏卸、临时拉卸等不正常运输的货物； 国际和国内中转联程货物； 一般货物按照收运的先后顺序发运； 第二节 货物运送 二、运输路线的选择 运输路线应合理、经济、迅速； 凡有直达航班的均应由直达航班运送货物； 如果直达航班较少，利用联程航班中转运输速度较快时，可交联程航班运送； 需要分批发运的货物，应尽量可能沿着同一运输路线；需联程运输时，经同一个联程站中转； 第二节 货物运送 三、吨控 吨控：根据货物的性质、缓急程度和收益大小，有计划地安排舱位，并合理地利用每一航段的最大吨位，充分发挥航空运输的快捷性，有效地提高运输服务质量，争取货物收益最大化； 吨控基本要求： 对舱位进行科学管理，并且要了解和掌握货物的重量、体积、尺寸以及占用集装箱、集装板的数量； 考虑货物的运输路线，避免货物的重复运输； 对急件和鲜活货物等紧急时效性货物应当优先留出吨位，以确保货物及时运出； 对于联程运输的货物，应当考虑中转站的运输能力，对于特种货物的运输，应当征得中转站的同意并定妥舱位才能运输； 对于中转站的吨控部门，按照始发站要求预留吨位，进港部门在航班起飞前2小时与出港配载部门交接； 电报基础知识 一、电报组成 收发电地址、电报识别代号、电文 收（发）电地址： 城市或机场三字代码 吨位控制部门二字代码 空运企业二字代号 例：CANFRCZ、PARFMAF 电报编号：由六位数字组成：前两位代表日期，第三、四位代表小时，第五、六位代表分钟。 发电地址前加一小点表示收电地址结束。发电地址后为电报号码。 例：QD PEKFDCA .CANFDCZ 170821 吨控电报 电报等级： QU——急报； QK——快报； QD——平报； 电报识别代号 吨控电报 电报识别代码（SMI）： FFR—舱位申请 FFA—舱位答复电报 舱位申请电报： 货物识别，即货运单号码/起讫站； 784CANNKG 货物件数/重量/体积：T为总件数，P为分批运件数，货物件数不详用“O”表示；重量K表示千克，L表示磅；体积CF表示里放英尺，MC表示立方米。T39K1550MC2.632 申请航班号、日期、起讫点、申请代号： NA（申请某航段某航班的吨位，如不能照留，其他也行 NN（其他航班不要）、HK已订妥 CZ3285/11AUG CANKMG/NA 货物品名 答复地址：REF/HAKFDCZ 舱位申请电报 例1：南航海口收运至东京纺织品39件1550千克，体积2.632立方米，海口至广州已经预定好了10AUG CZ3203航班，向南航广州预订广州至东京CZ385 11AUG的吨位，若该航班没有，其他航班吨位