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铁道运输管理中专生自我鉴定 篇一： 铁道运输自我鉴定 2017年交通运输专业毕业生自我鉴定范文 大学生活转瞬即逝，三年光阴眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手 毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的 校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修， 并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有 交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、 建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程，特别是智能交通的发展动态.在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在 最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中， 我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立 的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注 意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与 班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在 快乐中学习，我相信付出总有回报。大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜 时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 大学生活转瞬即逝，三年光阴眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手 毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的 校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修， 并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有 交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、 建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程， 特别是智能交通的发展动态.在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在 最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中， 我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立 的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注 意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与 班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在 快乐中学习，我相信付出总有回报。大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜 时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 铁路实习自我鉴定 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和 师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了 不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中 完善。 时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失 所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习 计划中获益良多的！ 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉 的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。 按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列 车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时 向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心 和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证 （1）及时编组、解体列车，保证按列车运 行图规定时刻发车，不影响接车； （2）及时取送货物作业和检修的车辆； （3）充分运用调车 机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务； （4）认真执行作业 标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守 （1）调车领导人 布置调车作业计划，应使用调车作业通知单； （2）调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划； （3）一批作业不超过三钩或变更计划 不超过三钩时，允许口头布置； （4）中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附