4-1船舶电气设备调试操作规程.doc

文件种类 技术标准○ 发放编号： 管理标准○ 工作标准● 持 有 人： 作 业 文 件 船舶电气设备调试操作规程 编 制： 周 宗 全 审 核： 吴 宗 福 批 准： 张 品 忠 批准日期： 2007年11月1日 更改日期 更改页次/处数 更改内容 审核 批准 2007年 11月 1日实施 船舶电气设备调试操作规程 主题内容及适用范围 本规程船舶电气设备调试的通则，适用于强电设备和弱电设备的全部调试工作。 调试前的准备工作 A、调试人员应仔细阅读该调试设备的使用说明书和技术说明书，记下要点，拟定调试程序。 B、调试人员应核对“设备接线图”和“设备原理图”的一致性。如不一致，应反馈设计工艺所，共同解决。必要时应通过供应处与制造厂取得联系，妥善解决。 C、仪表室应将各种仪器仪表，如电流表、电压表、兆欧表、示波器、频率发生器定期送检，保证计量精度。 D、按照设备清单检查、核对装船设备的型号、序号、规格，尤其是注意各设备中的保护元件的型号、规格是否跟设备的要求相符，如热继电器的规格，各种开关的容量等等。 E、做好设备内部的清洁工作。对各种装船电气设备的内部接线作细致的检查，看看有无错接断线和接头松动的情况，有无碰线现象，并逐个消除。对设备中的高电压或大电流的桩头，一定要将锁紧螺母拧紧，固定接线柱。 F、如发现设备内部接线与原理图不符，立即反馈到质检处外检科和物供处设备股，与制造厂取得联系，妥善处理。 G、通电调试前对各箱、柜均应认真清洁，检查线路，务求100%正确，方可进行下一步检测通电调试工作。 3． 设备的调试 3．1 发电机组及配电板实验 A、按原理图检查线路连接的正确性，检查各发电机主开关之间相序的一致性，检查发电机与主配电板相序的一致性，检查主配电板与岸电箱之间的相序正确性。 B、断开所有受电设备，测量配电板内各箱之间以及相对地的冷态绝缘电阻，其值应不小于5MΩ，电子元件应断开或采用万用表X10K,X100K档测对地阻值。 C、检查发电机主开关、分段开关、岸电开关手动操作时合闸锁扣，机械分闸等是否可靠。拆除灭弧罩，清除触头上的灰尘再装好。 D、配电板的二次线路比较复杂，通电实验采取分屏（发电机主开关合闸前）、分段（发电机主开关合闸后），逐一检查通电，最后再作整体试验。 E、检查试验各保护装置、报警装置工作的可靠性和准确性。这包括滑油低压，过低压；滑油高温；淡水高温；淡水低压；飞车保护；欠压保护；长延时；发电机跟岸电联锁；充磁等，要记录数据。当数据超差时，应当场处理：实船上调整，应边调试边记录，要轮机钳工配合的应当场协调，要制造厂解决的应及时反馈给工程部和物供处。 F、进行发电机负荷试验、并联试验、自动电站试验时应按照发电机提交程序逐项试验，做好记录。并分析记录，对症处理。 G、自检结束后，应由施工班班长互检后贴上白色记号。同时记下热态绝缘值，应不小于2MΩ。 H、将自检互检记录上交计调员，再填写“交验单”，一并交质检科，申请专检、外检。 1）专外检合格后，应对该设备妥善保护，并定期进行检查性通电保养。 3．2电力及配电系统 A、按设备原理图结合接线图查线，确保线路连接正确。 B、测量电力分电箱、组合起动屏、磁力启动器、控制箱等设备的绝缘电阻，测量各电力系统各分支线的绝缘电阻均应大于或等于2MΩ，有电子线路的应断开检测线路。 C、配合轮机专业作辅机系统的效用试验，检查各系统中电气设备的运行情况，并记录起动电流、工作电流、工作电压、转速，工作结束后测量热态绝缘，应不小于1MΩ。 D、自检、互检后申请专检、外检。 3．3蓄电池及充放电系统 A、检查接线的正确性和连接的可靠性。 B、测量充放电装备和线路的冷态绝缘电阻。 C、在蓄电池充足的情况下，运行应急照明放电2小时试验。 D、按规定的程序充电，充电后，蓄电池的电解液比重应为1.275-1.285G/CM2。 E、断开所有分路，用100V摇表测量热态电阻，其值应不小于0.3MΩ。 F、自检、互检合格后专检。专检合格后贴上标记并适时加蒸馏水、充电保养。 3．4监测报警系统 A、检查接线、电源极性的正确性，拔掉所有的外接线插头，或插件板。 B、每做一个报警点，找出相对应的线，检查传感哭的类型，检查接线是否正确，位置是否准确。 3．5照明网络系统 A、按图检查主照明、低压照明、应急照明的接线正确性、可靠性，通电作效用试验，各开关进行接通、断开试验数次应工作可靠，电压正常。 B、测量照明变压器，各照明支路的热态电阻。AC220V部分其值应不小于1.5兆