GPS沉桩定位系统及应用.docx

·施工·GPS沉桩定位系统及应用莫兴林,陈伟雄( 中港四航局第二工程公司, 广东 广州 510300)摘 要:通过介绍 GPS 沉桩定位系统主要构成、基本工作原理、主要数据处理、精度分析及实际应用效果比对等,揭示了用 GPS 沉桩定位系统替代传统控制方法进行水上沉桩定位的可行性、优越性及广泛的应用前景。关键词: GPS; 沉桩定位;中图分类号: U655.55+2应用文献标识码: B文章编号: 1002- 4972( 2006) 03- 0072- 04Application of GPS for Piling PositioningMO Xing- lin, CHEN Wei- xiong(Second Company of CHEC- Guangzhou Port Construction Co., Guangzhou 510300, China)Abstr act: Based on the introduction of the composition, basic working principle, main data processing, accuracy analysis and comparison of practical application effect, etc. of GPS piling positioning system, this paper reveals the feasibility, advantage and broad application prospect of the application of GPS piling positioning system instead of the traditional method.Key wor ds: GPS; piling positioning; application近年来随着外海深水港口及大跨度桥梁等基础工程建设的不断增加, 以往采用的经纬仪 ( 或斜桩≤150 mm[1], 沉桩以贯入度控制为主,入度≤5 cm/10 击。终锤贯全站仪)前方任意角( 或直角)交会法已经逐渐不能满 足 现 有 工 程 对 水 上 沉 桩 远 距 离 、 全 天 候 、2GPSRTK 定位技术基本工作原理高精度、自动化、快速定位等的多重需要,但随RTK ( Real- Time Kinematic)测量技术是以载着 GPSRTK 测量定位技术的不断完善,已经可以满足上述需要。其各项性能波相位观测量为根据的实时差分 GPS ( RTD GPS)动态测量定位系统。系统采用差分法降低了载波 相位测量改正后的残余误差、接收机钟差和卫星 改正后的残余误差等因素的影响, 测量精度达厘 米级。其原理是: 利用 2 台以上 GPS 接收机同时接收卫星信号, 其中 1 台安置在已知坐标点上作1工程概况及沉桩施工主要技术要求某突堤码头长 174.32 m, 宽 15 m,为高桩梁板式结构。桩基部分采用 600 mm×600 mm 预应力钢 筋 砼 方 桩 ,桩 长 43.5 ～51 m, 设 计 施 打 104 根为基准站,另 1 台安置在待测点上测定该点坐标( 实际施打 105 根) , 其中直桩 52 根, 叉桩 52 根( 称为移动站) ,基准站上的 GPS 接收机,对所有( 水平扭角 30°, 桩身斜率 3: 1) ,船一次性施打成型。桩位允许偏差:采用大型打桩直桩≤100 mm,可见 GPS 卫星进行连续观测,并将其观测数据由无线电传输设备实时地传输给移动站。在移动站收稿日期: 2005- 09- 30; 修订日期:2005- 11- 19作者简介:莫兴林( 1980- ) , 男, 助理工程师, 从事港口航道治河工程技术管理工作。·73·第 3 期莫兴林, 陈伟雄: GPS 沉桩定位系统及应用上,GPS 接收机在接收卫星信号的同时,接收基准数”功能求取转换参数→进行坐标转换 ( 条件允许的应该在第 3 点上进行校核) 。② 七参数法直接将已知参数输入坐标转换软件。适用于站传输的观测数据和转换参数,然后根据 GPS 相对定位原理,即时解算出相对基准站的基线向量和移动站的 WGS- 84 坐标。然后通过预设的 WGS- 84 坐标系与地方坐标系的转换参数,示用户需要的三维坐标及精度,理提供必要的基础数据[2]。实时地计算并显为下一步数据处已知基站坐标的坐标系统( 椭球体参数) 、投影和转换关系的情况, 使用这种方法时, 若七参数精度不够,10 km 距离可能会造成 5～10 cm 的误差。根据工程施工现场情况及沉桩精度要求,本3系统构成、基本工作原理及主要数据处理工程采用“自测定转换参数法”